本发明涉及汽车变速箱装配工装技术领域，具体为一种可旋转的汽车变速箱流水线装配用托盘。
背景技术：
目前汽车变速箱的装配工作主要由工人在流水线上进行，由于装配过程中变速箱位置无法调整，因此需要在流水线的两侧均配置安装人员才能完成对变速箱的装配，增加了劳动力，同时装配人员需要不断的变换自己的位置才能完成变速箱各个方向的装配，装配效率较低。
技术实现要素：
针对上述问题，本发明提供了一种可旋转的汽车变速箱流水线装配用托盘，其能解决现有汽车变速箱装配过程中需要的劳动力多，且装配效率较低的问题。
一种可旋转的汽车变速箱流水线装配用托盘，其特征在于：其包括上下平行设置的旋转板和底板，所述旋转板为圆形板，所述底板为矩形平板；所述底板的四个拐角处各安装有一个导向轮，所述导向轮与现有的流水线滑动配合；所述底板的中部设有与其垂直的中间转轴，所述中间转轴的下端通过轴承与所述底板转动连接，所述中间转轴的上端与所述旋转板的中部固接；所述旋转板和所述底板之间安装有与所述中间转轴同轴设置的平面轴承；所述旋转板的周向开设有多个定位槽，所述底板上垂直安装有一个旋转销支架，旋转销垂直穿过所述旋转销支架且二者螺纹配合，所述旋转销穿过所述旋转销支架后插入所述定位槽将所述旋转板定位；所述旋转板的顶面上安装有变速箱支撑组件。
进一步的，所述变速箱支撑组件包括等高块和支撑头，所述等高块和所述支撑头分别垂直固接在旋转板上。
进一步的，所述底板的前后两端的边缘处各安装有两个防撞垫块。
进一步的，所述定位槽的数量为四个，所述定位槽沿所述旋转板的周向均布设置。
采用本发明的托盘对汽车变速箱进行装配时，通过将变速箱壳体固定在旋转板上的变速箱支撑组件上，然后转动旋转板，即可实现变速箱在水平方向的旋转，旋转到所需位置时，将旋转销插入与该位置对应的定位槽中，将旋转板定位，即可对变速箱进行装配，由于变速箱可进行旋转装配，因此只需在流水线的一侧配置装配人员即可，节省了劳动力，同时也无需装配人员变换自己的位置，降低了装配人员的劳动强度，提高了装配效率，装配更加方便、灵活；此外，本发明的托盘结构简单、使用方便、制造成本低。
附图说明
图1为本发明的整体结构爆炸图。
附图标记：1-旋转板；2-底板；3-导向轮；4-中间转轴；5-螺钉；6-平面轴承；7-定位槽；8-旋转销支架；9-旋转销；11-等高块；12-支撑头；13-防撞垫块。
具体实施方式
见图1，本发明一种可旋转的汽车变速箱流水线装配用托盘，其包括上下平行设置的旋转板1和底板2，旋转板1为圆形板，底板2为矩形平板；底板2的四个拐角处各安装有一个导向轮3，导向轮3与现有的流水线滑动配合；底板2的中部设有与其垂直的中间转轴4，中间转轴4的下端通过轴承与底板2转动连接，中间转轴4的上端通过螺钉5与旋转板1的中部固接；旋转板1和底板2之间安装有与中间转轴4同轴设置的平面轴承6；旋转板1上沿其周向均布开设有四个定位槽7，底板2上垂直安装有一个旋转销支架8，旋转销9垂直穿过旋转销支架8且二者螺纹配合，旋转销9穿过旋转销支架8后插入定位槽7将旋转板1定位；旋转板1的顶面上安装有变速箱支撑组件，变速箱支撑组件包括等高块11和支撑头12，等高块11和支撑头12分别垂直固接在旋转板1上。
优选的，底板2的前后两端的边缘处各安装有两个防撞垫块13。如此可减轻流水线上前后托盘之间的意外磕碰，防撞垫块13的材质可选用橡胶。
装配过程：
将本发明放置在汽车变速箱流水线上，使底板2上的导向轮3与流水线上的滑动槽滑动配合，使底板2可在流水线上滑动，再将待组装的变速箱放置在变速箱支撑组件上，使等高块11支撑变速箱的底部平面，支撑头12支撑变速箱的差速器，将变速箱定位，转动旋转板1将变速箱转到合适位置，将旋转销9插入定位槽7将旋转板1固定，即可进行装配，该方向装配结束后，松开旋转销9，继续转动旋转板1到合适位置，重新插入旋转销9后继续装配，直至装配完成。