一种新型零件提升器的制作方法

本实用新型属于机动车零件制造技术领域，特别涉及一种新型零件提升器，适用于体积相对较小的机动车零件冲压制造过程，方便取放件。

背景技术：

在冲压车间手工线进行工作时，上序模具与下序模具之间的零件传递都是通过人手进行。之前在手工线生产的模具下模都是固定的，零件加工完成后，由于形状的原因，很多零件粘附在下模型面上，手工很难取出，经常采用铁片进行掰、翘等非常规手段进行取件，不仅效率低下，而且很容易对零件造成损伤，甚至变形。不仅如此，在上件的时候，也会产生由于放件位置不准确导致加工后零件报废甚至是模具冲头断裂及刃口崩刃，对生产造成一定的延误。此现象在机动车零件冲压制造过程中尤其明显，机动车零件数量较多品种较杂且体积相对较小，导致更难取放。

技术实现要素：

本实用新型专利的目的是：提供一种新型零件提升器，减少因为零件卡在下模型面上而导致零件很难取出和因为零件放置位置不准确导致零件变形报废甚至模具损坏的情况，以解决现有技术中的问题。

本实用新型的技术方案是：一种新型零件提升器，包括提升器本体，与提升器本体相连接的定位块，位于提升器本体下方的弹簧和起限位作用的限位螺栓。

进一步的：在所述的定位块上设有与坯料的工艺孔相配合的定位尖锥，在弹簧下方设有高度可以调整的垫块。

本实用新型的有益效果是：本实用新型有效的减少了在冲压过程中因为零件卡在下模型面上而导致零件很难取出和因为零件放置位置不准确导致零件变形报废甚至模具损坏的情况，并且使整个生产过程连贯方便，有效的提高了产品的合格率和生产效率，同时也提高了设备模具的使用寿命。此外，本实用新型还具有结构简单、使用和维修方便、故障率低、成本低廉的优点。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型另一种结构示意图。

图中序号说明：1为定位块、2为限位螺栓、3为提升器本体、4为弹簧、5为冲压模具、6为定位尖锥、7为垫块。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1－2所示为本实用新型一种新型零件提升器结构，包括位于冲压模具5内部的提升器本体3，与提升器本体相连接的外形与冲压件相配合的定位块1，位于提升器本体下方的弹簧4和起限位作用的防止提升器本体脱落的限位螺栓2。

优选的：在所述的定位块上设有与坯料的工艺孔相配合的定位尖锥6，在弹簧下方设有高度可以调整的垫块7。

整个提升器位于冲压模具内，且提升器的侧边与模具的内部边缘相吻合，使提升器上下运行平稳，不会出现翻转现象，提升器本体与其上部的定位块之间可以是焊接或螺栓连接，定位块上部形状与冲压件的形状相一致，如冲压件为折形则定位块也为折形，以保证定位块与制件之间良好接触，进而保证了准确定位。若冲压件形状比较平直或是坯料上有工艺孔的情况下，为了更好的起到定位作用，也可以在定位块上设置一处突出定位块的定位尖锥，以获得更好的定位效果。提升器本体下方的弹簧可根据需要选用不同规格的弹簧以获得所要求 的弹力，也可以在弹簧下方设置一高度可以调整的垫块，通过调整垫块的高度来调节弹簧的弹力。

在使用过程中，将坯料放置在定位块上，由于其外形相吻合，因此放置准确，不会出现位置偏差的现象，上方模具压下，带动坯件与提升器一起下降，弹簧被压缩，此时完成冲压过程；接着上方模具抬起，弹簧弹起，进而带动提升器本体和定位块向上提升，将制件与下方模具分离，方便人工取走，整个过程连贯、方便。

综上所述，本实用新型有效的减少了在冲压过程中因为零件卡在下模型面上而导致零件很难取出和因为零件放置位置不准确导致零件变形报废甚至模具损坏的情况，并且使整个生产过程连贯方便，有效的提高了产品的合格率和生产效率，同时也提高了设备模具的使用寿命。此外，本实用新型还具有结构简单、使用和维修方便、故障率低、模具结构相对简单、成本低廉的优点。