1.一种改进型的汽车支架落料模具，其特征在于，该改进型的汽车支架落料模具包括防噪圈（1）、下模固定板（2）、防噪圈安装螺钉（3）、下模夹紧块（4）、定位导柱（5）、下模座（6）、下模具放置面（7）、下限位柱（8）、上限位柱（9）、下模座（10）、定位套筒（11）、上模夹紧块（12）和上模固定板（13），所述的防噪圈（1）安装在下模固定板（2）的上面位置；所述的防噪圈安装螺钉（3）安装在下模固定板（2）的四周位置；所述的下模座（6）安装在下模固定板（2）上面的中间位置；所述的下模夹紧块（4）安装在下模座（6）上面的左右两侧；所述的定位导柱（5）安装在下模夹紧块（4）上面的中间位置；所述的下模具放置面（7）设置在下模座（6）上面的中间位置；所述的下限位柱（8）安装在下模座（6）的上面位置；所述的上限位柱（9）安装在下模座（10）上面的中间位置；所述的下模座（10）安装在上模固定板（13）的上面位置；所述的上模夹紧块（12）安装在下模座（10）上面得左右侧；所述的定位套筒（11）安装在上模夹紧块（12）的上面位置。
2.如权利要求1所述的改进型的汽车支架落料模具,其特征在于，所述的防噪圈（1）具体采用矩形橡胶圈。
3.如权利要求1所述的改进型的汽车支架落料模具,其特征在于，所述的下限位柱（8）和上限位柱（9）具体采用圆形粉末高速钢柱。
4.如权利要求1所述的改进型的汽车支架落料模具,其特征在于，所述的下模固定板（2）和上模固定板（13）具体采用矩形铸铁板。