加工中高速柴油机曲轴中心油孔密封槽的装置的制作方法

本实用新型涉及一种加工中高速柴油机曲轴中心油孔密封槽的装置。

背景技术：

某型中高速柴油机曲轴(见图4、5、6)，其主轴颈上均有中心油孔13，每段油孔设有环形油槽14，距离孔口有一定距离。环形油槽14关系到曲轴的密封性能，因此，必须满足其高精度加工要求。由于曲轴12的结构性质，决定了环形油槽14无论是在车床上加工还是在深孔钻镗床上加工时，均需设计成形刀具或加工工装。车床上专用成形刀需刀具厂量身定做，生产成本高。本专利设计适合所有深孔钻镗床，既能满足加工要求，又能降低生产成本。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述现状，旨在提供一种可在深孔钻镗床上曲轴环形油槽加工,易操作，一次可完成两个环形油槽的加工，并保证所加工的环形油槽处的粗糙度Ra3.2的加工中高速柴油机曲轴中心油孔密封槽的装置。

本实用新型目的的实现方式为，加工中高速柴油机曲轴中心油孔密封槽的装置，定位套前段细、后段粗且长，细段与深孔钻镗床的钻杆螺纹联接，粗端与调整螺栓螺纹联接；芯轴前段细、后段粗且长；芯轴装入定位套内，芯轴细段外有定位弹簧，定位弹簧由芯轴粗段顶住；定位套有刀槽，刀槽间距与两相邻环形油槽之间的轴向距离相等；刀槽装压盖，压盖与滑块间有复位弹簧、滑块、成形刀；成形刀外端伸出在压盖外，内端从刀槽插进芯轴内；刀槽另一侧的定位套上装限位销；定位套上有定位槽,定位槽间距和曲柄销颈开档尺寸相等；定位槽在两刀槽中间位置，且与刀槽垂直布置。

采用本实用新型，利用深孔钻镗床的自动进给系统移动钻杆，使定位槽与曲柄销颈开档对准，拉动芯轴，成形刀随滑块上升到最高点，到达油槽的最深处，完成两个油槽的加工。卸除拉力，压缩弹簧释放压力，使芯轴反向移动后回位，带动滑块沿斜面下降，成形刀同时受复位弹簧的作用下降，则成形刀退回，主轴颈中心油槽的加工过程完成。

本实用新型解决了曲轴孔内多个环形槽加工难题，一次可完成两个环形油槽的加工，生产效率高；还可保证所加工的环形油槽处的粗糙度Ra3.2。

本实用新型适合所有深孔钻镗床，既能满足加工要求，又能降低生产成本。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图，

图2是本实用新型结构俯视图，

图3是本实用新型的工作状态图，

图4是用本实用新型加工的曲轴样轴结构示意图，

图5是图4的H部分放大图，

图6是图5的K部分，即曲轴中心密封油槽局部放大图。

具体实施方式

下面参照附图详述本实用新型。

参照图1、2，本实用新型的定位套1前段细、后段粗且长，细段与深孔钻镗床的钻杆螺纹联接，粗端与调整螺栓4螺纹联接。芯轴2前段细、后段粗且长；芯轴装入定位套1内。芯轴细段外有定位弹簧3，定位弹簧由芯轴粗段顶住。定位套有刀槽，刀槽间距与两相邻环形油槽之间的轴向距离相等。刀槽装压盖8，压盖与滑块5间有复位弹簧7、成形刀6。成形刀外端伸出在压盖外，内端从刀槽插进芯轴2内。刀槽另一侧的定位套上装限位销10。定位套上有定位槽9。定位槽在两刀槽中间位置，且与刀槽垂直布置。

本实用新型的调整螺栓4起密封作用。定位槽9和定位销10控制移动的距离。成形刀用压盖8限位，复位弹簧7复位。定位槽9间距与曲柄销颈开档尺寸相等。

采用本实用新型，利用深孔钻镗床的自动进给系统移动钻杆16，定位套1的外圆上装两组共8个木键，木键15略高于曲轴轴端孔口1—2mm，木键15定位使得环形油槽14和已加工曲轴中心深孔的同轴度得到保证。

将定位槽9与曲柄销颈开档对准，这样成形刀6的位置就是如图3所示至环形油槽14的加工位置。拉动芯轴2，如图1、图2所示a方向运动，成形刀6随滑块5上升到最高点，到达油槽的最深处，完成两个油槽的加工。卸除拉力，压缩弹簧3释放压力，使芯轴2向b方向回位，带动滑块5沿斜面下降，成形刀6同时受复位弹簧7的作用下降，则成形刀6退回，主轴颈中心油槽的加工过程完成。

图3中，φ3钢丝绳17一端穿在芯轴2的孔上缠紧，另一端由钻杆本身的内孔及钻杆箱内穿出，固定在引孔刀架上，转动手动刀架上手柄18即可均匀拉紧或松开钢丝绳17。

采用本实用新型，1—2小时可完成密封20个环形油槽的加工，环形油槽表面光滑圆整，表面粗糙度为Ra3.2。