一种新型的电火花机专用油箱底座的制作方法

文档序号:12490234阅读:413来源:国知局
一种新型的电火花机专用油箱底座的制作方法与工艺

本实用新型属于油箱底座技术领域,尤其涉及一种新型的电火花机专用油箱底座。



背景技术:

电火花机,简称EDM,全称Electrical Discharge Machining,一种机械加工设备,主要用于电火花机加工。广泛应用在各种金属模具、机械设备的制造中。电火花机是利用浸在工作液中的两极间脉冲放电时产生的电蚀作用蚀除导电材料的特种加工方法,又称放电加工或电蚀加工,英文简称EDM。目前市面上的油箱底座,设计不够合理,只是简单采用矩形的腔体结构,在中间开设开口,这种结构容易造成油箱的变形,降低了油箱的使用寿命,无形中提高了使用成本。

现有的电火花机专用油箱底座存在着不方便按照不同宽度的油箱进行调节,安装麻烦的问题。

因此,发明一种新型的电火花机专用油箱底座显得非常必要。



技术实现要素:

为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种新型的电火花机专用油箱底座,以解决现有的电火花机专用油箱底座存在的不方便按照不同宽度的油箱进行调节,安装麻烦的问题,一种新型的电火花机专用油箱底座,包括底座主体,第一腔室,第一加强筋,可调距挡板结构,第二加强筋,第二腔室,防护网,防护网档条和固定支座,所述的固定支座焊接在底座主体下部前后两侧;防护网档条固定在防护网的中间;所述的第二加强筋固定在第二腔室的上部;所述的第一加强筋设置在可调距挡板结构的内侧;所述的可调节挡板结构设置在第一腔室的上部;所述的可调节挡板结构包括固定板,凹槽,油箱固定块和螺栓,所述的凹槽开设在固定板上;所述的油箱固定块通过螺栓固定在凹槽上部。

本实用新型还可以采用如下技术措施。

所述的第一加强筋的上部设置有硅胶垫,有利于对震动时的油箱减轻缓冲压力,提高工作效率。

所述的固定支座设置有四个,所述的固定支座中间开设有螺栓孔,有利于使底座主体与地面更好的连接,方便使用,安装简单。

所述的油箱固定块通过螺栓与凹槽相适配,有利于调节方便,可防止宽度不同的油箱。

所述的防护网设置在第二腔室的右侧,有利于防止放在第二腔室内的物体掉出、损坏,减低维护成本。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

本实用新型具有的优点和积极效果是:本实用新型通过可调距挡板结构的设置,方便对不同宽度的油箱固定安放,提高工作效率,通过固定支座和螺栓孔的设置,有利于使底座主体与地面更好的连接,方便使用,安装简单。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的可调距挡板结构的结构示意图。

图中:

1-底座主体;2-第一腔室;3-第一加强筋;31-硅胶垫;4-可调距挡板结构;41-固定板;42-凹槽;43-油箱固定块;44-螺栓;5-第二加强筋;6-第二腔室;7-防护网;8-防护网档条;9-固定支座;91-螺栓孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述:

实施例:

如图1和图2所示

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种新型的电火花机专用油箱底座,包括底座主体1,第一腔室2,第一加强筋3,可调距挡板结构4,第二加强筋5,第二腔室6,防护网7,防护网档条8和固定支座9,所述的固定支座9焊接在底座主体1下部前后两侧;防护网档条8固定在防护网7的中间;所述的第二加强筋5固定在第二腔室6的上部;所述的第一加强筋3设置在可调距挡板结构4的内侧;所述的可调节挡板结构4设置在第一腔室2的上部;所述的可调节挡板结构4包括固定板41,凹槽42,油箱固定块43和螺栓44,所述的凹槽42开设在固定板41上;所述的油箱固定块43通过螺栓44固定在凹槽42上部。

本实用新型还可以采用如下技术措施。

所述的第一加强筋3的上部设置有硅胶垫31,有利于对震动时的油箱减轻缓冲压力,提高工作效率。

所述的固定支座9设置有四个,所述的固定支座9中间开设有螺栓孔91,有利于使底座主体1与地面更好的连接,方便使用,安装简单。

所述的油箱固定块43通过螺栓44与凹槽42相适配,有利于调节方便,可防止宽度不同的油箱。

所述的防护网7设置在第二腔室6的右侧,有利于防止放在第二腔室6内的物体掉出、损坏,减低维护成本。

工作原理

本实用新型在工作过程中,当油箱与油箱固定座43的位置不同时,可通过螺栓44调节油箱固定块43在凹槽42上的位置,与需要安装的油箱对齐,即可通过螺栓44把油箱固定在油箱固定板43的上部。

利用本实用新型所述的技术方案,或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本实用新型的保护范围。

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