带负角的侧围互动翻边模镶块配合组件的制作方法

本实用新型属于模具技术领域，具体地讲，特别涉及一种带负角的侧围互动翻边模镶块配合组件。

背景技术：

目前，一部分汽车侧围板上带有负角，由于负角的存在，这种侧围的翻边模镶块需要重新设计，便于翻边完成后顺利地沿上下方向取件转入下一工序。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种便于取件的带负角的侧围互动翻边模镶块配合组件。

本实用新型的技术方案如下：一种带负角的侧围互动翻边模镶块配合组件，包括安装在下模座上的下驱动块和下滑块，以及安装在上模座上的上滑块和上驱动块，所述下驱动块和下滑块左右并排，并且下驱动块的中部通过转轴铰接在下模座上，下驱动块的重心位于转轴之右；所述下滑块滑动安装在下模座上，并且在下滑块与下模座之间设有沿左右方向的回程压力源；在所述下滑块的左上部与下驱动块的右下部之间设有相互配合的斜楔结构；所述上驱动块位于下滑块的右上方，在上驱动块的左下部与下滑块的右上部之间设有斜楔结构；所述上滑块位于下驱动块的左上方，在上滑块的右下部与下驱动块的右上部之间设有相互配合的镶块结构，在所述上滑块的左下部与下驱动块的左上部之间设有相互配合的滑块结构；当上模座下行时，上驱动块与下滑块之间的斜楔结构先作用，使下滑块向左移动，然后下滑块与下驱动块之间的斜楔结构作用，使下驱动块右端向上转动，然后上滑块与下驱动块接触并滑动，直到上滑块与下驱动块之间的镶块结构吻合；当上模座上行时，上滑块先离开下驱动块，然后上驱动块离开下滑块，然后下滑块在回程压力源作用下向右移动离开下驱动块，最后下驱动块右端在重力作用下向下转动。

在所述下驱动块的左端下方设有安装在下模座上的顶升动力源。

所述下滑块的右端比左端高，在下滑块的右部形成朝左的台阶面，在该台阶面上固定有正对下驱动块右端的垫板。

有益效果：本实用新型通过将下驱动块铰接安装在下模座上，并设置上驱动块和下滑块，利用下滑块推动下驱动块转动，当翻边完成后，上模座上行，当下滑块脱离下驱动块后，下驱动块转动，将镶块上的加工件翻转，即可便于机械手取件，从而提供了一种结构简单、便于取件的侧围互动翻边模驱动组件，解决了带负角的侧围翻边后不能沿上下方向取件的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的立体图。

图3为图1的爆炸图。

图中标记如下：上驱动块1、下滑块2、回程压力源3、垫板4、下驱动块5、转轴6、顶升动力源7、上滑块8。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，如有术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示方位和位置关系为基于说明书附图1所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不应理解为限制本实用新型的具体保护范围。

下面结合附图，通过对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。

如图1、图2和图3所示，本实用新型包括安装在下模座上的下驱动块5和下滑块2，以及安装在上模座上的上滑块8和上驱动块1。所述下驱动块5和下滑块2左右并排，并且下驱动块5的中部通过转轴6铰接在下模座上，下驱动块5的重心位于转轴6之右。所述下滑块2滑动安装在下模座上，并且在下滑块2与下模座之间设有沿左右方向的回程压力源3，该回程压力源3可以由氮缸构成。在所述下滑块2的左上部与下驱动块5的右下部之间设有相互配合的斜楔结构。所述上驱动块1位于下滑块2的右上方，在上驱动块1的左下部与下滑块2的右上部之间设有斜楔结构。所述下驱动块5的中部向下凹陷，所述上滑块8位于下驱动块5的左上方，在上滑块8的右下部与下驱动块5的右上部之间设有相互配合的镶块结构。在所述上滑块8的左下部与下驱动块5的左上部之间设有相互配合的滑块结构。当上模座下行时，上驱动块1与下滑块2之间的斜楔结构先作用，使下滑块2向左移动，然后下滑块2与下驱动块5之间的斜楔结构作用，使下驱动块5右端向上转动，然后上滑块8与下驱动块5接触并滑动，直到上滑块8与下驱动块5之间的镶块结构吻合；当上模座上行时，上滑块8先离开下驱动块5，然后上驱动块1离开下滑块2，然后下滑块2在回程压力源3作用下向右移动离开下驱动块5，最后下驱动块5右端在重力作用下向下转动。

在所述下驱动块5的左端下方设有安装在下模座上的顶升动力源7，该顶升动力源7可以由氮缸构成。

所述下滑块2的右端比左端高，在下滑块2的右部形成朝左的台阶面，在该台阶面上固定有正对下驱动块5右端的垫板4。