本实用新型涉及机械加工用的夹具，具体涉及一种用于发动机组装齿轮用的磨齿夹具。
背景技术：
随着科技的发展，近年来发动机马力不断增大，发动机齿轮模数及外圆尺寸也随之增大，齿宽越来越薄，组装齿轮越来越重但齿轮的内孔尺寸不变或者变小。磨齿夹具一般采用整体结构型式，磨齿机的上下顶尖轴定位夹紧磨齿夹具来加工。小孔径的磨齿夹具靠内孔端面定位，因为工件内径小外圆尺寸大重量大导致磨齿心轴的上端太细，所以当拧紧工件时夹具容易变形，从而磨齿时导致组装齿轮的齿形、齿向以及径向跳动等均超差，无法满足图纸要求。
技术实现要素：
为了解决发动机组装齿轮磨齿夹具存在的上述问题，本实用新型提供了一种小孔径组装齿轮的磨齿夹具。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：小孔径组装齿轮的磨齿夹具，上加强板5与下加强板7之间安装齿轮10，齿轮10的辐板孔与上加强板5与下加强板7的螺纹孔对应并通过第二螺钉4固定安装，固定为一体的上加强板5、下加强板7和齿轮10通过第一螺钉1安装于磨齿心轴9上。
所述上加强板5下侧和下加强板7上侧通过第三螺钉6安装耐油橡胶圈8。
本实用新型的小孔径组装齿轮的磨齿夹具，用于内径小重量大的组装齿轮，加工平稳，并且精度等级高。
附图说明
图1是本实用新型小孔径组装齿轮的磨齿夹具主视剖面结构图。
图中：1、第一螺钉，2、圆柱销，3、螺钉垫圈，4、第二螺钉，5、上加强板，6、第三螺钉，7、下加强板，8、耐油橡胶圈，9、磨齿心轴，10齿轮。
具体实施方式
本实用新型的小孔径组装齿轮的磨齿夹具结构如图1所示，上加强板5下侧和下加强板7上侧通过第三螺钉6安装耐油橡胶圈8，上加强板5与下加强板7之间安装齿轮10，齿轮10的辐板孔与上加强板5与下加强板7的螺纹孔对应并通过第二螺钉4固定安装，第二螺钉4与上加强板5之间设有螺钉垫圈3，固定为一体的上加强板5、下加强板7和齿轮通过第一螺钉1安装于磨齿心轴9上。
使用时，先将耐油橡胶圈8用第三螺钉6安装在上加强板5下侧和下加强板7上，用于防止夹具受力使工件变形。磨齿前，首先将下加强板7放在专用垫圈上，其次将齿轮10放在下加强板7上，再将上加强板5放在齿轮10上并使上加强板5下侧和下加强板7的螺纹孔与工件（齿轮）的辐板孔对正，同时拧紧第二螺钉4，使上加强板5、下加强板7和齿轮10固定在一起，磨齿心轴9上，并拧紧第一螺钉1，最后把夹具放在磨齿机上进行磨齿。