本实用新型属于钣金加工技术领域，具体涉及一种多口径异型材全自动弯管机。
背景技术：
目前钣金加工中的管材折弯通常采用人工作业的方式进行，人工作业不仅劳动强度大，而且随着现在人工成本的上升，极大地增加了生产成本，而且生产效率低下。现有技术虽然公开了一些全自动弯管机，例如申请号为201520110478.X的实用新型专利《一种自动弯管机》，但大多数只能加工固定口径的型材，导致了应用的局限性。
技术实现要素：
为解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种多口径异型材全自动弯管机。该弯管机可以适应不同口径的型材，应用性广，提升了生产效率。
本实用新型所提供的技术方案如下：
一种多口径异型材全自动弯管机，包括送料装置、旋转架和设置在所述送料装置和所述旋转架的定位轮和夹紧轮，所述送料装置包括相对设置的第一送料轮和第二送料轮，所述旋转架上设置有相对设置的第一夹板和第二夹板，所述旋转架的侧边设置有旋转气缸，所述夹紧轮设置在滑块上，所述滑块连接有夹紧气缸，所述第一送料轮的轮轴底部、所述第二送料轮的轮轴底部、所述定位轮的轮轴底部、所述第一夹板的底部和所述第二夹板的底部分别滑动连接于导轨上，所述第一送料轮、所述第二送料轮、所述定位轮、所述第一夹板和所述第二夹板分别设置有调整机构，所述调整机构包括固定设置的正反转电机以及与所述正反转电机输出轴同轴且固定连接的螺杆，所述第一送料轮的轮轴的下部、所述第二送料轮的轮轴的下部、所述定位轮的轮轴的下部、所述第一夹板的下部和所述第二夹板的下部分别与各螺杆螺纹连接。
进一步的，从所述第一送料轮的轮轴到所述第二送料轮的轮轴方向平行于从所述定位轮的轮轴到所述夹紧轮的轮轴的方向。
进一步的，所述送料装置的送料方向垂直于从所述第一送料轮的轮轴到所述第二送料轮的轮轴方向。
进一步的，各轮的轮轴长度长于各轮的高度。
进一步的，还包括控制器，所述控制器分别电连接各正反转电机，用于控制各正反转电机同步转动。
本实用新型所提供的多口径异型材全自动弯管机可以通过同步调整各正反转电机来适应型材的口径，从而加工不同口径的型材。
附图说明
图1是本实用新型所提供的多口径异型材全自动弯管机的结构示意图。
附图1中，各标号所代表的结构列表如下：
1、旋转架，2、定位轮，3、夹紧轮，4、第一送料轮，5、第二送料轮，6、第一夹板，7、第二夹板，8、旋转气缸，9、滑块，10、夹紧气缸，11、正反转电机，12、螺杆，13、控制器。
具体实施方式
以下对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实施例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
在一个具体实施方式中，如图1所示，一种多口径异型材全自动弯管机，包括送料装置、旋转架1和设置在送料装置和旋转架1的定位轮2和夹紧轮3。
送料装置包括相对设置的第一送料轮4和第二送料轮5，从第一送料轮4的轮轴到第二送料轮5的轮轴方向平行于从定位轮2的轮轴到夹紧轮3的轮轴的方向。送料装置的送料方向垂直于从第一送料轮4的轮轴到第二送料轮5的轮轴方向。
旋转架1上设置有相对设置的第一夹板6和第二夹板7，旋转架1的侧边设置有旋转气缸8。夹紧轮3设置在滑块9上，滑块9连接有夹紧气缸10。第一送料轮4的轮轴底部、第二送料轮5的轮轴底部、定位轮2的轮轴底部、第一夹板6的底部和第二夹板7的底部分别滑动连接于导轨上，第一送料轮4、第二送料轮5、定位轮2、第一夹板6和第二夹板7分别设置有调整机构，调整机构包括固定设置的正反转电机11以及与正反转电机11输出轴同轴且固定连接的螺杆12，第一送料轮4的轮轴的下部、第二送料轮5的轮轴的下部、定位轮2的轮轴的下部、第一夹板6的下部和第二夹板7的下部分别与各螺杆12螺纹连接。各轮的轮轴长度长于各轮的高度。
多口径异型材全自动弯管机还包括控制器13，控制器13分别电连接各正反转电机11，用于控制各正反转电机11同步转动。
本实用新型所提供的多口径异型材全自动弯管机的工作原理如下：
送料装置向夹板之间运送型材。当型材口径改变，控制器控制各正反转电机同步转动，第一送料轮、定位轮和第一夹板位移相同，第二送料轮和第二夹板位移相同，从而适应口径改变后的型材。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。