本实用新型涉及机械加工技术领域，具体涉及一种连杆衬套的整形压头。
背景技术：
连杆衬套用在汽车发动机内的连杆上，通过使用连杆衬套可以提高连杆机械的使用寿命，减少设备的磨损、振动和噪音，并有防腐蚀的效果，衬套的使用还能方便机械设备的维修、简化设备的结构和制造工艺，即使连杆衬套磨坏了，更换的成本也低、经济性好。
连杆衬套在加工过程中需要对其内孔进行整形，现有的通用整形压头，其整形部分为圆环状，因连杆衬套内壁上有油槽，在整形过程中，当压头遇到油槽时容易陷入，从而进一步加深和扩大油槽，造成衬套内壁的表面整形不平整，由此得到的连杆衬套用于连杆上将会不贴合，影响连杆的导热，降低了衬套的使用寿命。
技术实现要素：
本实用新型的目的旨在提供一种连杆衬套的整形压头，克服现有技术的不足，提高连杆衬套的内孔整形效果。
为实现上述目的，本实用新型的一种连杆衬套的整形压头，包括芯轴、整形套、轴套、压杆，芯轴整体设为圆柱形，芯轴的一端向外设置一圈轴帽，整形套整体设为环状柱体，整形套套在芯轴上，整形套的下端向内收缩并与芯轴的轴帽固定相接，轴套整体设为环状柱体，轴套套在芯轴上并固定连接于整形套顶部，整形套上部的外径与轴套外径相同，压杆下端设置外螺纹，压杆下端螺旋插入轴套的轴孔内并固定。
本实用新型的一种连杆衬套的整形压头与现有技术相比具有如下有益效果：本实用新型通过在芯轴上设置整形套，可使用整形套下端内缩部分的弧面对连杆衬套的内孔进行整形，而整形套配合轴套形成的柱面使整形压头不会陷入连杆衬套内的油槽中，从而保证了整形后衬套的表面平整性，由此提高了衬套与连杆的贴合度，改善了发动机工作时连杆的散热情况，提高了连杆衬套的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的一种连杆衬套的整形压头的分解示意图。
其中：1为压杆、2为芯轴、3为轴套、4为整形套、5为轴帽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的一种连杆衬套的整形压头作进一步的详细说明。
图1所示的连杆衬套的整形压头，包括芯轴2、整形套4、轴套3、压杆1，芯轴2整体设为圆柱形，芯轴2的一端向外设置一圈轴帽5，整形套4整体设为环状柱体，整形套4套在芯轴2上，整形套4的下端向内收缩并与芯轴2的轴帽5固定相接，轴套3整体设为环状柱体，轴套3套在芯轴2上并固定连接于整形套4顶部，整形套4上部的外径与轴套3外径相同，压杆1下端设置外螺纹，压杆1下端螺旋插入轴套3的轴孔内并固定。