单轴立式气缸镗孔机的制作方法

本实用新型涉及一种单轴立式气缸镗孔机。

背景技术：

自动化产业不断发展，用于自动化的机械零部件也越来越精细、要求越来越高。一个零部件可能同时有分布在不同面的螺孔、锥面、阶梯孔、条槽等，但现有镗孔设备多为单一作用机台，一台设备无法进行镗孔、铣槽、车面、牙螺纹等作业，因此零部件加工时，常常需要转移作业机台，加工精度也受到影响。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种单轴立式气缸镗孔机，该机器结构简单、科学便利、针对性强、自动化程度高、定位准确、稳定性高、省时省力、工作效率高，很好地解决了零件加工的镗孔问题。

为了解决上述技术问题，采用如下技术方案：

单轴立式气缸镗孔机，包括机架、底板和数控箱，机架上设有底板和数控箱，底板位于机架的前侧，数控箱位于机架的后侧，其特征在于：机架上设有安装架，安装架上设有镗孔装置和夹紧装置，夹紧装置位于安装架的上部，镗孔装置位于安装架的下部，镗孔装置包括伺服电机、减速机和镗孔轴，伺服电机连接有电机输出轴，电机输出轴上设有主动轮，减速机的上端设有镗孔轴，减速机的下端设有连接轴，连接轴上设有从动轮，主动轮与从动轮之间设有传动带，夹紧装置包括夹紧台、夹紧气缸、升降组件和夹紧杆，夹紧台的前侧设有夹紧气缸，夹紧气缸连接有活塞杆，活塞杆连接夹紧杆，夹紧杆上设有加紧凸起，夹紧台的后侧设有升降组件，升降组件连接安装架。当需要对零件进行镗孔加工时，通过控制数控箱内的数控设备进行镗孔操作，先将待加工的零件放置在夹紧台上，通过夹紧杆和夹紧气缸的作用，顺利对待加工的零件进行夹紧；然后通过升降组件，带动待加工的零件进行升降运动，使零件的孔位与镗孔轴相匹配；接着通过伺服电机驱动镗孔轴运动，完成对零件的镗孔加工，这样得到的零件不但精度更高，而且省时省力、工作效率高，不需要人工参与，劳动强度小，安全系数高。

进一步，升降组件包括升降气缸、升降导轨和升降滑块，升降气缸和升降导轨均安装于安装架上，升降导轨上设有升降滑块，升降滑块连接夹紧台，夹紧台连接升降气缸。通过设置升降气缸带动夹紧台在升降导轨上滑动，便于零件的孔位与镗孔轴相匹配，使镗孔装置更好地完成镗孔工作。

进一步，夹紧台上设有贯通孔，贯通孔与镗孔轴相匹配。

进一步，夹紧气缸包括第一夹紧气缸和第二夹紧气缸，活塞杆包括第一活塞杆和第二活塞杆，第一夹紧气缸设置于夹紧台的一侧，第二夹紧气缸设置于夹紧台的另一侧，第一夹紧气缸连接第一活塞杆，第一活塞杆连接于夹紧杆的一端，第二夹紧气缸连接第二活塞杆，第二活塞杆连接于夹紧杆的另一端。通过设置两个夹紧气缸分别安装于夹紧台的两侧，便于更好地对待加工的零件进行夹紧，提高夹紧效果。

进一步，伺服电机连接有电机安装座，电机安装座固定安装于安装架上。通过设置电机安装座，使伺服电机很好地固定安装于安装架上。

进一步，减速机的上端设有第一法兰，第一法兰与镗孔轴相匹配，减速机的下端设有第二法兰，第二法兰与连接轴相匹配。通过设置第一法兰和第二法兰，使镗孔轴和连接轴的安装拆卸更加方便，便于日后的维修和保养。

进一步，机架的底部设有支撑件。通过在机架的底部至少设置4个支撑件，使整台机器平稳地放置在地面上，这样镗孔装置可以顺利地完成镗孔加工工作。

由于采用上述技术方案，具有以下有益效果：

本实用新型为单轴立式气缸镗孔机，该机器结构简单、科学便利、针对性强、自动化程度高、定位准确、稳定性高、省时省力、工作效率高，很好地解决了零件加工的镗孔问题。

当需要对零件进行镗孔加工时，通过控制数控箱内的数控设备进行镗孔操作，先将待加工的零件放置在夹紧台上，通过夹紧杆和夹紧气缸的作用，顺利对待加工的零件进行夹紧；然后通过升降组件，带动待加工的零件进行升降运动，使零件的孔位与镗孔轴相匹配；接着通过伺服电机驱动镗孔轴运动，完成对零件的镗孔加工，这样得到的零件不但精度更高，而且省时省力、工作效率高，不需要人工参与，劳动强度小，安全系数高。

通过设置升降气缸带动夹紧台在升降导轨上滑动，便于零件的孔位与镗孔轴相匹配，使镗孔装置更好地完成镗孔工作。

通过设置两个夹紧气缸分别安装于夹紧台的两侧，便于更好地对待加工的零件进行夹紧，提高夹紧效果。

通过设置电机安装座，使伺服电机很好地固定安装于安装架上。

通过设置第一法兰和第二法兰，使镗孔轴和连接轴的安装拆卸更加方便，便于日后的维修和保养。

通过在机架的底部至少设置4个支撑件，使整台机器平稳地放置在地面上，这样镗孔装置可以顺利地完成镗孔加工工作。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型中单轴立式气缸镗孔机的结构示意图；

图2为本实用新型中图1中A向的结构示意图；

图3为本实用新型中镗孔装置和夹紧装置安装于安装架上的结构示意图。

图中：1-机架；2-底板；3-数控箱；4-安装架；5-镗孔装置；6-夹紧装置；7-伺服电机；8-减速机；9-镗孔轴；10-电机输出轴；11-主动轮；12-连接轴；13-从动轮；14-传动带；15-夹紧台；16-夹紧杆；17-加紧凸起；18-升降气缸；19-升降导轨；20-贯通孔；21-第一夹紧气缸；22-第二夹紧气缸；23-第一活塞杆；24-第二活塞杆；25-电机安装座；26-第一法兰；27-第二法兰；28-支撑件。

具体实施方式

如图1至图3所示，单轴立式气缸镗孔机，包括机架1、底板2和数控箱3，机架1上设有底板2和数控箱3，底板2位于机架1的前侧，数控箱3位于机架1的后侧。机架1上设有安装架4，安装架4上设有镗孔装置5和夹紧装置6，夹紧装置6位于安装架4的上部，镗孔装置5位于安装架4的下部。镗孔装置5包括伺服电机7、减速机8和镗孔轴9，伺服电机7连接有电机输出轴10，电机输出轴10上设有主动轮11，减速机8的上端设有镗孔轴9，减速机8的下端设有连接轴12，连接轴12上设有从动轮13，主动轮11与从动轮13之间设有传动带14。伺服电机7连接有电机安装座25，电机安装座25固定安装于安装架4上。通过设置电机安装座25，使伺服电机7很好地固定安装于安装架4上。减速机8的上端设有第一法兰26，第一法兰26与镗孔轴9相匹配，减速机8的下端设有第二法兰27，第二法兰27与连接轴12相匹配。通过设置第一法兰26和第二法兰27，使镗孔轴9和连接轴12的安装拆卸更加方便，便于日后的维修和保养。

夹紧装置6包括夹紧台15、夹紧气缸、升降组件和夹紧杆16，夹紧台15的前侧设有夹紧气缸，夹紧气缸连接有活塞杆，活塞杆连接夹紧杆16，夹紧杆16上设有加紧凸起17，夹紧台15的后侧设有升降组件，升降组件连接安装架4，夹紧台15上设有贯通孔20，贯通孔20与镗孔轴9相匹配。升降组件包括升降气缸18、升降导轨19和升降滑块(图中未画出)，升降气缸18和升降导轨19均安装于安装架4上，升降导轨19上设有升降滑块，升降滑块连接夹紧台15，夹紧台15连接升降气缸18。通过设置升降气缸18带动夹紧台15在升降导轨19上滑动，便于零件的孔位与镗孔轴9相匹配，使镗孔装置5更好地完成镗孔工作。

夹紧气缸包括第一夹紧气缸21和第二夹紧气缸22，活塞杆包括第一活塞杆23和第二活塞杆24，第一夹紧气缸21设置于夹紧台15的一侧，第二夹紧气缸22设置于夹紧台15的另一侧，第一夹紧气缸21连接第一活塞杆23，第一活塞杆23连接于夹紧杆16的一端，第二夹紧气缸22连接第二活塞杆24，第二活塞杆24连接于夹紧杆16的另一端。通过设置两个夹紧气缸分别安装于夹紧台15的两侧，便于更好地对待加工的零件进行夹紧，提高夹紧效果。

机架1的底部设有支撑件28。通过在机架1的底部至少设置4个支撑件28，使整台机器平稳地放置在地面上，这样镗孔装置5可以顺利地完成镗孔加工工作。

本实用新型一种单轴立式气缸镗孔机的工作原理：当需要对零件进行镗孔加工时，通过控制数控箱3内的数控设备进行镗孔操作，先将待加工的零件放置在夹紧台15上，通过夹紧杆16和夹紧气缸的作用，顺利对待加工的零件进行夹紧；然后通过升降组件，带动待加工的零件进行升降运动，使零件的孔位与镗孔轴9相匹配；接着通过伺服电机7驱动镗孔轴9运动，完成对零件的镗孔加工，这样得到的零件不但精度更高，而且省时省力、工作效率高，不需要人工参与，劳动强度小，安全系数高。

以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出地简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。