一种加重钻杆制造工艺的制作方法

本发明属于钻杆加工技术，尤其是涉及一种加重钻杆制造工艺。

背景技术：

请参阅图1所示，图1是加重钻杆的结构示意图，加重钻杆的结构特点是两端部和中间局部粗大，其余较长范围内截面较小。现有的加重钻杆的制造工艺为：棒料入厂检验→深孔钻镗内孔→热处理→外表面车削加工→螺纹加工。请参阅图2所示，图2是现有技术中加重钻杆直接车削量的示意图。图中填充剖面线的部分为最终车削的部分，从图中不难看出现有的加重钻杆采用棒料直接车削需要车削掉大量金属，存在耗材、费工、成本高、加工效率低的缺点。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种加重钻杆制造工艺，其具有节省材料、降低制造成本和提高加工效率的特点，以解决现有技术中加重钻杆制造过程中存在的上述问题。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种加重钻杆制造工艺，其包括以下步骤：

1)棒料检验；

2)对棒料进行两端加厚；

3)对棒料进行中间加厚；

4)深孔钻膛内孔；

5)热处理；

6)外表面车削加工；

7)螺纹加工。

特别地，所述步骤2)中对两端加厚时，加热温度为1160±20℃，加热时间节拍12～16min；加热长度800～1650mm，两端加厚外径175mm，加厚完成后公接头端长度950～1050mm；母接头端长度750～850mm；始锻温度1160±20℃；终锻温度850～1000℃。

特别地，所述步骤3)对中间加厚时，加热温度为1160±20℃，加热时间节拍12～16min；加热长度800mm～1650mm，中间加厚外径150mm，中间加厚段长度为650mm，始锻温度1160±20℃；终锻温度850℃～1000℃。

特别地，所述步骤4)中深孔钻内径：76.2+1.6/0mm。

特别地，所述步骤5)采用调质热处理：淬火温度820℃～880℃；回火温度580℃～680℃。

本发明的有益效果为，与现有技术相比所述加重钻杆制造工艺采用较小的棒料，将两端和中间加厚部分进行加厚，使加重钻杆毛坯更接近加重钻杆成品外形，再进行后续加工，不仅节省材料、减少车削加工工时；而且降低成本、提高了生产效率。

附图说明

图1是加重钻杆的结构示意图；

图2是现有技术中加重钻杆直接车削量的示意图；

图3是加厚钻杆加厚改形后需要车削金属量的示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

实施例一：

请参阅图3所示，图3是加厚钻杆加厚改形后需要车削金属量的示意图。图中填充剖面线的部分为最终车削的部分。本实施例中，以5”规格加重钻杆为例，一种加重钻杆制造工艺，其包括以下步骤：

1)棒料检验：

2)对棒料进行两端加厚，加热温度为1160℃，加热时间节拍14min；加热长度1200mm，两端加厚外径175mm，加厚完成后公接头端长度1000mm；母接头端长度800mm；始锻温度1160℃；终锻温度925℃；

3)对棒料进行中间加厚，加热温度为1160℃，加热时间节拍14min；加热长度1200mm，中间加厚外径150mm，中间加厚段长度为650mm，始锻温度1160℃；终锻温度925℃；

4)深孔钻膛内孔，深孔钻内径：76.2mm，

5)热处理；采用调质热处理：淬火温度820℃；回火温度580℃，

6)外表面车削加工；经过加厚的加工余量单边最小为3.5mm，最大也仅有5mm，

7)螺纹加工。

实施例二：

请参阅图3所示，图3是加厚钻杆加厚改形后需要车削金属量的示意图。图中填充剖面线的部分为最终车削的部分。本实施例中，以5”规格加重钻杆为例，一种加重钻杆制造工艺，其包括以下步骤：

1)棒料检验：

2)对棒料进行两端加厚，加热温度为1180℃，加热时间节拍12min；加热长度800mm，两端加厚外径175mm，加厚完成后公接头端长度950mm；母接头端长度750mm；始锻温度1140℃；终锻温度850℃；

3)对棒料进行中间加厚，加热温度为1140℃，加热时间节拍12min；加热长度800，中间加厚外径150mm，中间加厚段长度为650mm，始锻温度1140℃；终锻温度850℃；

4)深孔钻膛内孔，深孔钻内径：76.2mm，

5)热处理；采用调质热处理：淬火温度850℃；回火温度630℃，

6)外表面车削加工；经过加厚的加工余量单边最小为3.5mm，最大也仅有5mm，

7)螺纹加工。

实施例三：

请参阅图3所示，图3是加厚钻杆加厚改形后需要车削金属量的示意图。图中填充剖面线的部分为最终车削的部分。本实施例中，以5”规格加重钻杆为例，一种加重钻杆制造工艺，其包括以下步骤：

1)棒料检验：

2)对棒料进行两端加厚，加热温度为1180℃，加热时间节拍16min；加热长度1650mm，两端加厚外径175mm，加厚完成后公接头端长度1050mm；母接头端长度850mm；始锻温度1180℃；终锻温度1000℃；

3)对棒料进行中间加厚，加热温度为1180℃，加热时间节拍16min；加热长度1650mm，中间加厚外径150mm，中间加厚段长度为650mm，始锻温度1180℃；终锻温度1000℃；

4)深孔钻膛内孔，深孔钻内径：77.8mm，

5)热处理；采用调质热处理：淬火温度880℃；回火温度680℃，

6)外表面车削加工；经过加厚的加工余量单边最小为3.5mm，最大也仅有5mm，

7)螺纹加工。

请参阅以下表格，以下表格例举了7种规格的加重钻杆，采用上述制造工艺所车削量的对照表格。

以上实施例只是阐述了本发明的基本原理和特性，本发明不受上述事例限制，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种加重钻杆制造工艺，其包括以下步骤：1)棒料检验；2)对棒料进行两端加厚；3)对棒料进行中间加厚；4)深孔钻膛内孔；5)热处理；6)外表面车削加工；7)螺纹加工。上述加重钻杆制造工艺采用较小的棒料，将两端和中间加厚部分进行加厚，使加重钻杆毛坯更接近加重钻杆成品外形，再进行后续加工，不仅节省材料、减少车削加工工时；而且降低成本、提高了生产效率。

技术研发人员：周中吉;李振奎;刘道喜
受保护的技术使用者：无锡双马钻探工具有限公司
技术研发日：2017.07.19
技术公布日：2017.09.29