一种液压式T型结构自动装配工装的制作方法

本发明涉及船舶制造工装领域，具体涉及一种液压式t型结构自动装配工装。

背景技术：

在船体建造过程中，有较多的t型材、t型材翼板与腹板的装配、焊接是一项繁琐的工作，常规的做法是先在翼板上划出腹板的安装位置线，把腹板与翼板对照安装位置线装配在一起，点焊固定，再进行焊接过程；若翼板或腹板存在弯曲变形需要采用卡码、铁楔的配合，利用外力使腹板、翼板按照装配线装配在一起，同时保证装配无间隙。装配结束后切除卡码，对卡码位置进行批补打磨工作。此种常规的做法生产效率低，浪费大量的人力、物力，而且焊卡码的焊接及切割打磨操作会对船体结构造成损伤。

技术实现要素：

本发明的目的在于针对现有技术中针对t型材翼板与腹板装配阶段装配难度大的问题，提供一种液压式t型结构自动装配工装，实现t型结构的自动装配焊接过程，减少装配难度，提高生产率，改变传统常规的装配模式，实现t性结构翼板与腹板的快速高效装配过程。

本发明的目的通过以下技术方案实现：

一种液压式t型结构自动装配工装，用于将腹板与翼板自动装配为t型结构，包括：

压紧固定装置，用于对腹板与翼板进行定位并压紧固定，包括用于调节翼板位置并夹紧翼板的翼板定位装置，用于调节腹板位置并保证腹板垂直度的腹板定位装置，以及用于压紧腹板与翼板的下压机构；

输送装置，分别设置于压紧固定装置的两端，分别用于将腹板与翼板输入至压紧固定装置，以及用于将装配完成后的t型结构从压紧固定装置输出；

传动装置，设置在压紧固定装置上并驱动输入装置、输出装置工作。

其中，所述压紧固定装置包括门形机架，所述翼板定位装置包括分别设置在门形机架两侧的两组翼板压紧滚轮，该两组压紧滚轮水平设置，所述腹板定位装置包括分别设置在门形机架两侧的三组腹板压紧滚轮，该三组压紧滚轮垂直设置，所述下压机构活动设置在门形机架的上方，包括三组液压轮及驱动液压轮上下运动的液压机。

其中，所述门形机架一侧的压紧滚轮分别通过液压油缸驱动水平运动，所述门形机架另一侧的压紧滚轮分别通过旋转摇杆驱动水平运动。

其中，所述输送装置包括支撑架，所述支撑架上水平设置有若干输送辊道，所述输送辊道的端部设置有传动齿轮，所述传动装置通过链条与传动齿轮传动连接。

其中，所述支撑架的底部设置有调平螺栓。

相对于现有技术，本发明的有益效果为：

本发明的液压式t型结构自动装配工装，通过压紧固定装置、输送装置及传动装置将腹板与翼板自动装配为t型结构，可实现t型材快速流水线式的自动化装配过程，相比于常规的t型结构装配模式在生产效率、减少工作量上均有较大的优势，且施工环境和安全性得到改善。

附图说明

图1为本发明的液压式t型结构自动装配工装的主视图。

图2为本发明的液压式t型结构自动装配工装的俯视图。

图3为本发明的压紧固定装置的结构示意图。

图4为本发明的输送装置的主视图。

图5为本发明的输送装置的俯视图。

具体实施方式

以下结合附图及具体实施例对本发明进行详细描述。

实施例1。

如图1、2所示，本实施例提供一种液压式t型结构自动装配工装，用于将腹板与翼板自动装配为t型结构，包括：

压紧固定装置，用于对腹板与翼板进行定位并压紧固定，包括用于调节翼板位置并夹紧翼板的翼板定位装置5，用于调节腹板位置并保证腹板垂直度的腹板定位装置4，以及用于压紧腹板与翼板的下压机构3；

输送装置1，分别设置于压紧固定装置的两端，分别用于将腹板与翼板输入至压紧固定装置，以及用于将装配完成后的t型结构从压紧固定装置输出；

传动装置7，设置在压紧固定装置上并驱动输入装置、输出装置工作。

本发明的液压式t型结构自动装配工装，通过压紧固定装置、输送装置1及传动装置7将腹板与翼板自动装配为t型结构，可实现t型材快速流水线式的自动化装配过程，相比于常规的t型结构装配模式在生产效率、减少工作量上均有较大的优势，且施工环境和安全性得到改善。

如图3所示，所述压紧固定装置包括门形机架2，所述翼板定位装置5包括分别设置在门形机架2两侧的两组翼板压紧滚轮8，该两组压紧滚轮水平设置，夹紧翼板防止走位；所述腹板定位装置4包括分别设置在门形机架2两侧的三组腹板压紧滚轮9，该三组压紧滚轮垂直设置，保证腹板的垂直度；所述下压机构3活动设置在门形机架2的上方，包括三组液压轮10及驱动液压轮10上下运动的液压机11，压紧腹板与翼板，避免存在装配间隙。

其中，所述门形机架2一侧的压紧滚轮分别通过液压油缸12驱动水平运动，所述门形机架2另一侧的压紧滚轮分别通过旋转摇杆6驱动水平运动，调节腹板压紧滚轮9和翼板压紧滚轮8的位置。

如图4、5，所述输送装置1包括支撑架13，所述支撑架13上水平设置有若干输送辊道14，所述输送辊道14的端部设置有传动齿轮15，所述传动装置7通过链条与传动齿轮15传动连接，传动装置7提供输送装置1运动的动力。

其中，所述支撑架13的底部设置有调平螺栓16，用于调节输送装置1的水平度。

本发明的液压式t型结构自动装配工装工作过程：把t型结构翼板与腹板放在输入端的输送辊道14上，启动传动装置7，板材通过输入端的输送辊道14传送到压紧装置位置；根据板材的宽度及厚度转动旋转摇杆6调节翼板/腹板的位置使腹板处于翼板中间位置；启动腹板定位装置4、翼板定位装置5，分别夹紧翼板/腹板；启动下压机构3，压紧腹板，使腹板与翼板间无间隙。利用焊枪对装配好的位置进行点焊。若t型材较长，点焊一段后，启动传动装置7，滚动压紧后半段t型材翼板与腹板，采用焊枪定位焊。持续上面的操作，直至整条t型材装配结束。

按照实施例一的施工方法，代替了常规t型材装配过程，减少了划线、卡码批补磨等工作量，实现了机械化装配过程，装配效率大大提高。

所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子；在本发明的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，并存在如上所述的本发明的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。因此，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明涉及船舶制造工装领域，尤其涉及一种液压式T型结构自动装配工装，包括用于对腹板与翼板进行定位并压紧固定的压紧固定装置，分别设置于压紧固定装置的两端，分别用于将腹板与翼板输入至压紧固定装置，以及用于将装配完成后的T型结构从压紧固定装置输出的输送装置，设置在压紧固定装置上并驱动输入装置、输出装置工作的传动装置，本发明通过压紧固定装置、输送装置及传动装置将腹板与翼板自动装配为T型结构，可实现T型材快速流水线式的自动化装配过程，相比于常规的T型结构装配模式在生产效率、减少工作量上均有较大的优势，且施工环境和安全性得到改善。

技术研发人员：丁正祥;陈红亮
受保护的技术使用者：中船黄埔文冲船舶有限公司
技术研发日：2017.10.09
技术公布日：2018.05.18