马口铁分条系统的制作方法

本实用新型涉及铁板分割设备，特别涉及一种马口铁分条系统。

背景技术：

传统分条机需人工搭一个铁架台面于圆刀前方，用于承放铁板。叉车把铁板叉放到铁架台面上后，摆放整齐，人工调试好圆刀后，用手一张一张推料进行分条。采用人工操作，生产效率低下，生产成本高，耗时耗力，而且人工操作具有一定的生产危险性，容易导致工人受伤。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种马口铁分条系统，至少能够解决上述问题之一。

为实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种马口铁分条系统，包括控制机构和均与控制机构连接的起降机构、输送机构及切刀机构，起降机构、输送机构和切刀机构依次相对应，起降机构包括起降机架、起降链条、承料台、提起机构和入料导轮组，承料台通过起降链条设置在起降机架上，提起机构和入料导轮组均安装在起降机架上，提起机构与入料导轮组位置相对应，承料台位于提起机构下方。由此，将铁板叠放在承料台上，起降链条将承料台提升至合适高度，提起机构将最上层铁板送入入料导轮组，之后由输送机构切刀机构，进行切割分条。在控制机构的控制线实现自动分条。

在一些实施方式中，提起机构包括提起气缸、入料气缸、入料轴和吸盘组，提起气缸和入料轴安装在起降机架上，提起气缸的活塞杆与入料轴连接，入料气缸安装在入料轴上，入料气缸的活塞杆与吸盘组连接。由此，吸盘组将最上层铁板吸附提起，入料气缸带动入料轴，将最上层铁板送入入料导轮组，实现铁板入料，可靠性高。

在一些实施方式中，起降机构还包括限位挡板、导向轴和丝杆，导向轴和丝杆分别与限位挡板配合连接，限位挡板具有两块，分设于承料台的两侧。由此，限位挡板可使承料台上叠放的铁板保持规整，保证入料准确性。

在一些实施方式中，输送机构包括牛眼轴承组和多条并排设置的磁性皮带，磁性皮带的一端与入料导轮组相对应，另一端与牛眼轴承组相对应，牛眼轴承组与切刀机构相邻。由此，磁性皮带可吸附铁板，放置铁板在移动时移位，牛眼轴承组的设置便于铁板移动。

在一些实施方式中，承料台包括两个挡边和多个滚筒，多个滚筒平行设置在两个挡板之间。由此，滚筒的设置便于将堆叠的铁板放置在承料台上。

本实用新型的有益效果为：将铁板叠放在承料台上，起降链条将承料台提升至合适高度，提起机构将最上层铁板送入入料导轮组，之后由输送机构切刀机构，进行切割分条。在控制机构的控制线实现自动分条。本实用新型结构简单可靠，性能稳定，适用于马口铁的分条分片，自动化程度高，生产速度快，节省人力和时间，提高生产效益，提升生产质量，同时也降低了工人的操作强度，减少了安全事故的发生。

附图说明

图1为本实用新型一实施方式的马口铁分条系统的结构示意图；

图2为图1所示马口铁分条系统另一视角的结构示意图；

图3为图1所示马口铁分条系统的起降机构的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1、图2和图3示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的马口铁分条系统。

如图1和图2所示，该马口铁分条系统，包括控制机构1和均与控制机构1连接的起降机构2、输送机构3及切刀机构4，起降机构2、输送机构3和切刀机构4依次相对应。起降机构2包括起降机架21、起降链条22、承料台23、提起机构24和入料导轮组25，承料台23通过起降链条22设置在起降机架21上，提起机构24和入料导轮组25均安装在起降机架21上，提起机构24与入料导轮组25位置相对应，承料台23位于提起机构24下方。

输送机构3包括牛眼轴承组31和多条并排设置的磁性皮带32，磁性皮带32的一端与入料导轮组25相对应，另一端与牛眼轴承组31相对应，牛眼轴承组31与切刀机构4相邻。

如图3所示，提起机构24包括提起气缸241、入料气缸242、入料轴243和吸盘组244，提起气缸241和入料轴243安装在起降机架21上，提起气缸241的活塞杆与入料轴243连接，入料气缸242安装在入料轴243上，入料气缸242的活塞杆与吸盘组244连接。吸盘组244将最上层铁板吸附提起，入料气缸242带动入料轴243，将最上层铁板送入入料导轮组25，实现铁板入料，可靠性高。

起降机构2还包括限位挡板26、导向轴27和丝杆28，导向轴27和丝杆28分别与限位挡板26配合连接，限位挡板26具有两块，分设于承料台23的两侧。限位挡板26可使承料台23上叠放的铁板保持规整，保证入料准确性。通过旋转丝杆28，可调整两限位挡板26的间距。

承料台23包括两个挡边231和多个滚筒232，多个滚筒232平行设置在两个挡边231之间。滚筒232的设置便于叉车将堆叠的铁板放置在承料台23上。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。