一种复合铜板轧制控制装置的制作方法

本实用新型属于复合铜板加工相关技术领域，具体涉及一种复合铜板轧制控制装置。

背景技术：

复合材料，是由两种或两种以上不同性质的材料，通过物理或化学的方法，在宏观(微观)上组成具有新性能的材料。各种材料在性能上互相取长补短，产生协同效应，使复合材料的综合性能优于原组成材料而满足各种不同的要求，其中对复合铜板的使用比较常见，在对复合铜板加工时需要进行轧制。

然而，现有技术的复合铜板轧制控制装置在使用过程中存在以下问题：在对复合铜板进行轧制时需要控制复合铜板的移动速度，现有技术的复合铜板轧制控制装置不能很好的控制复合铜板的移动速度，并且在更换复合铜板时，现有技术大多是通过停止机器然后进行更换复合铜板，如此重复的启动机器，会对机器造成很大的损伤，大大的缩短了机器的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种复合铜板轧制控制装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种复合铜板轧制控制装置，包括工作台，所述工作台底部的四个拐角处分别设置有支撑腿，相邻两个所述支撑腿之间设置有横拉杆，所述横拉杆的上方一侧设置有控制柜，所述控制柜的一侧设置有驱动电机，所述驱动电机的一侧设置有变速箱，所述工作台的内部设置有传输轮，所述工作台的上方与传输轮对应的位置设置有压紧轮支架，所述压紧轮支架上设置有压紧轮。

优选的，所述压紧轮支架的底部两端分别设置有限位销，所述限位销的另一端镶套设置有收缩弹簧，所述压紧轮支架通过限位销和收缩弹簧与工作台连接，所述工作台的一侧与压紧轮支架对应的位置设置有凸轮，所述凸轮通过转轴与工作台连接，且凸轮上设置有控制手柄。

优选的，所述变速箱靠近驱动电机的一侧设置有离合器，所述驱动电机与变速箱之间通过离合器连接。

优选的，所述变速箱远离离合器的一侧设置有离合踏板，所述离合踏板与横拉杆通过复位弹簧连接，所述离合踏板的一侧设置有支架，所述支架上设置有电磁阀撑杆。

优选的，所述传输轮与变速箱通过皮带传动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过电磁阀撑杆来控制离合踏板实现对驱动电机动力输出的控制，在需要更换复合铜板时，不需要关闭驱动电机的电源，通过电磁阀撑杆压下离合踏板，离合器将驱动电机与变速箱的动力传输中断，减少了驱动电机的启动次数，从而增加了驱动电机的使用寿命；

2、本实用新型通过变速箱来控制传输轮的转动速度，从而实现了对复合铜板移动速度的控制，通过收缩弹簧和凸轮控制压紧轮支架的位置，来对复合铜板进行固定，更加的简单方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型A处的放大结构示意图；

图中：1-控制柜、2-工作台、3-限位销、4-压紧轮支架、5-压紧轮、6-凸轮、7-收缩弹簧、8-控制手柄、9-传输轮、10-变速箱、11-离合器、12-驱动电机、13-支撑腿、14-横拉杆、15-离合踏板、16-复位弹簧、17-支架、18-电磁阀撑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种复合铜板轧制控制装置，包括工作台2，工作台2底部的四个拐角处分别设置有支撑腿13，相邻两个支撑腿13之间设置有横拉杆14，横拉杆14的上方一侧设置有控制柜1，控制柜1的一侧设置有驱动电机12，驱动电机12的一侧设置有变速箱10，工作台2的内部设置有传输轮9，工作台2的上方与传输轮9对应的位置设置有压紧轮支架4，压紧轮支架4上设置有压紧轮5。

本实用新型中，优选的，压紧轮支架4的底部两端分别设置有限位销3，限位销3的另一端镶套设置有收缩弹簧7，压紧轮支架4通过限位销3和收缩弹簧7与工作台2连接，工作台2的一侧与压紧轮支架4对应的位置设置有凸轮6，凸轮6通过转轴与工作台2连接，且凸轮6上设置有控制手柄8。

本实用新型中，优选的，变速箱10靠近驱动电机12的一侧设置有离合器11，驱动电机12与变速箱10之间通过离合器11连接。

本实用新型中，优选的，变速箱10远离离合器11的一侧设置有离合踏板15，离合踏板15与横拉杆14通过复位弹簧16连接，离合踏板15的一侧设置有支架17，支架17上设置有电磁阀撑杆18。

本实用新型中，优选的，传输轮9与变速箱10通过皮带传动连接。

本实用新型中的控制柜1为已经公开的广泛运用与日常生活的已知技术，是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，其布置应满足电力系统正常运行的要求，便于检修，不危及人身及周围设备的安全；正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路；故障或不正常运行时借助保护电器切断电路或报警；

本实用新型中的电磁阀顶杆18为已经公开的广泛运用与日常生活的已知技术，是利用电磁阀的运动来带动顶杆的运动，从而通过离合器踏板15来控制离合器11；

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，接通电源，通过控制手柄8转动凸轮6将压紧轮支架4向上顶起，然后将复合铜板放入到压紧轮5和传输轮9之间，松开控制手柄8，压紧轮支架4在收缩弹簧7的作用下向下运动，将复合铜板紧紧的压在传输轮9上，然后通过控制开关打开电源，驱动电机12转动带动变速箱10转动，从而带动传输轮9转动，对复合铜板进行移动，在使用过程中可以通过速度控制器调整变速箱10的转速，从而调整传输轮对复合铜板的移动速度，通过电磁阀撑杆18来控制离合踏板15，实现对传输轮9的控制。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。