冲裁装置及压瓦机的制作方法

本实用新型涉及钢材加工设备，特别涉及一种冲裁装置及压瓦机。

背景技术：

在建筑行业，脚手架、板房等都可以利用到钢板等进行结构上的固定，现在很多结构上都需要用到如图1中所的钢结构，可以用其当成建筑的屋顶等结构。

目前，需要加工到如图1中钢结构通过利用压瓦机进行加工，加工过程中通常先将钢板进行折弯，成门字形，然后再冲孔，最后利用切割刀对其进行切割，这样才可加工完毕。

通常设备在冲孔的时候，只能够冲出一种孔位，孔位结构的钢结构只能够利用多台设备分开加工。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种冲裁装置，可在冲孔中调节冲孔位置。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种冲裁装置，包括机架，所述机架上设置有供钢材推进的支撑台，所述支撑台底部镂空，所述支撑台上方设置有可上下活动的冲裁板，所述机架上设置有驱动冲裁板上下运动的驱动件，冲裁板下方设置有导向槽，所述导向槽内卡接设置有可沿导向槽滑动的冲裁杆，所述冲裁杆竖直设置，所述机架上滑动设置有驱动冲裁杆滑动的调节架，所述调节架上设置有用于调节架沿机架滑动的调节件。

通过上述技术方案，冲裁杆与冲裁板连接且贯穿调节架，因此驱动件在驱动冲裁板升降的时候能够带动冲裁杆升降，进而在钢材上冲裁出相应的孔位，支撑台底部镂空，能够让冲裁出来的废料掉落出来。如果需要调节冲裁孔位的时候，可以直接利用调节让调节架位移，由于冲裁杆贯穿调节架，调节架的位移自然能够带动冲裁杆顺着导向槽位移，这样即可让冲裁杆的位置进行调节，进而实现一台设备冲裁出不同孔位的钢材结构。在加工的时候，钢材不断的前进，冲裁杆能够持续不断的对钢材进行冲孔，该装置可以在冲孔的过程中也进行调节冲裁杆的位置，进而在钢材上可以冲裁出变化状态的孔位分布。

本实用新型进一步设置为：所述驱动件为驱动油缸，驱动油缸的活塞杆与冲裁板固定连接，所述调节件包括调节丝杆，所述调节丝杆贯穿调节架，调节丝杆一端固定在机架上，另一端上设置有驱动其转动的手轮。

通过上述技术方案，驱动油缸能够提供较大的动力源，让冲裁板稳定的升降活动，实现冲裁。在调节调节架位置的时候，只需要转动手轮，即可转动调节丝杆，调节丝杆的转动带动调节架的前后位移，最后实现冲裁杆的前后位置调节。

本实用新型进一步设置为：所述导向槽由两根截面为L形的导向条组成，所述冲裁杆端部的截面为T字形且卡嵌在导向条之间。

通过上述技术方案，截面为T字形的冲裁杆卡接在导向条之间结构较为的稳定，冲裁杆在滑动的过程中不易出现晃动的情况。同时，冲裁杆在更换的时候也较为的方面，直接将其滑出即可。

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种压瓦机，可在冲裁中调节冲孔位置。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种压瓦机，包括驱动物料前进的进料机构，还包括有如上述技术方案中所述的冲裁装置，所述进料机构包括有夹持在钢板两侧的夹持轮、驱动轮，所述驱动轮上设置有用于驱动其转动的第一驱动机构，所述夹持轮上设置有用于驱动夹持轮将钢板抵触在驱动轮上面的第二驱动机构。

通过上述技术方案，夹持轮能够挤压钢板始终与驱动轮保持较大的静摩擦力，驱动轮与钢板之间较大的静摩擦力能够让驱动轮的转动带动钢板稳定前进，进而让钢板持续性的进入到冲裁装置内，冲裁装置能够将其稳定的切断。

本实用新型进一步设置为：所述第一驱动机构包括第一液压缸，所述第一液压缸内设置有第一活塞板，所述第一活塞板上设置有穿出第一液压缸的连杆，所述连杆上设置有用于驱动驱动轮转动的偏心组件，所述第一液压缸的两侧均连接有一条用于驱动第一活塞板往复运动的通油管路，所述第一驱动机构还包括油槽、用于油路换向的换向阀，所述油槽上设置有与换向阀连接的第一进油管路，所述第一进油管路上设置有用于进油的第一进油泵，换向阀与油槽之间设置有用于泄压的第一泄压管路，两条通油管路均与换向阀连接且换向阀分别控制两条通油管路交替进油。

通过上述技术方案，第一进油管路持通过第一进油泵可以往换向阀方向进油，而第一泄压管路能够对换向阀内油路进行泄油，换向阀起到控制第一进油管路对其中一条通油管路进油，让另一条通油管路能够进行泄油，两条通油管路内的油液流向通过切换实现驱动活塞板左右运动，进而通过连杆带动工作台的往复运动，连杆的往复运动能够通过偏心组件转变池驱动轮的持续转动。利用液压油能够为工作台提供运转的动力，结构稳定，效果明显

本实用新型进一步设置为：所述偏心组件包括摆杆，所述摆杆一端与连杆铰接，所述摆杆另一端通过插销铰接在驱动轮的偏心位置。

通过上述技术方案，摆杆偏心固定在驱动轮，连杆的前后进而带动摆杆的上下摆动，摆杆的上下摆动带动驱动轮的持续转动，进而就将连杆的往复运动转变为驱动的持续转动。

本实用新型进一步设置为：所述第一进油管路上设置有节流阀。

通过上述技术方案，节流阀能够调节第一进油管路内油液的流速，进而控制工作台移动的速度，这样的话，当钢板较重的时候可以适当的让油液流速调慢，进而提供的驱动力也较大，驱动时候稳定。当钢板整体总量较低的时候，可以适当的放开节流阀，让钢板的移速可以较快。

本实用新型进一步设置为：所述第一进油管路上设置有溢流阀，所述溢流阀位于第一进油泵与节流阀之间。

通过上述技术方案，溢流阀的作用能够保护第一进油泵，当负载超过规定的极限，内部压力过大时候，溢流阀能够让内部有多余出来油液从溢流阀卸除，进行过载保护。

本实用新型进一步设置为：所述第一进油管路位于油槽内的一端上连接有过滤器。

通过上述技术方案，过滤器能够让阻碍油槽内的一些铁屑、杂质进入到第一进油管路内，增加油路在循环过程中的清洁度。

本实用新型进一步设置为：所述第二驱动机构包括第二液压缸，所述第二液压缸内设置沿第二液压缸升降的第二活塞板，所述第二活塞板上连接有用于将夹持轮顶起的顶杆，所述第二液压缸上面连接有用于进油的第二进油管路、用于泄油的第二泄压管路，所述第二进油管路上设置有用于进油的第二进油泵，所述第二泄压管路上设置有用于泄压的泄压阀，所述第二进油管路与第二泄压管路的一端部均位于油槽内。

通过上述技术方案，第二进油管路能够持续性的往第二液压缸内进油，进而驱动第二液压缸内的第二活塞板进行升降运动，从而驱动顶杆的上升，泄压阀能够驱动第二泄压管路的开闭。第二进油泵停止进油，开启泄压阀，第二液压缸内的油液压力被释放，第二液压缸内的油液自然卸出，顶杆会下降。同时与第二驱动机构与第一驱动机构共用一个油槽能够简化整体结构。这样可以通过对第二进油泵、泄压阀的控制进而实现顶杆的升降控制。

附图说明

图1为背景技术中所述的钢材结构示意图；

图2为实施例一的结构图；

图3为实施例一冲裁板与冲裁杆的结构图；

图4为实施例二的结构示意图；

图5为实施例二中第一驱动机构与第二驱动机构的结构图。

附图标记：1、机架；11、支撑台；12、冲裁板；13、驱动油缸；14、导向槽；15、冲裁杆；16、导向条；21、通油管路；22、换向阀；23、第一进油管路；24、第一进油泵；25、第一泄压管路；26、节流阀；27、溢流阀；28、过滤器；31、第一液压缸；32、第一活塞板；33、连杆；34、摆杆；35、驱动轮；4、油槽；51、第二液压缸；52、第二活塞板；53、顶杆；531、夹持轮；54、挡板；55、卡槽；56、第二进油管路；57、第二泄压管路；58、第二进油泵；59、泄压阀；61、调节架；62、调节丝杆；63、手轮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图2所示，一种冲裁装置，包括机架1，机架1上设置有供钢材推进的支撑台11，支撑台11底部镂空，支撑台11上方设置有冲裁板12，冲裁板12上设置有冲裁杆15，冲裁杆15冲裁的位置，支撑台11正好镂空，供废料下落。

机架1上设置有驱动油缸13，驱动油缸13竖直设置，驱动油缸13的活塞杆端部与冲裁板12固定连接，这样，驱动油缸13可以驱动冲裁板12上下运动。

如图3所示，冲裁板12底部有两个对称设置的导向条16，导向条16的截面为L形，导向条16中间构成导向槽14，导向条16之间留有间隙，冲裁杆15夹持在导向条16之间，冲裁杆15的端部为T字形且卡接在导向槽14内，冲裁杆15端部可以沿着导向槽14滑动。

如图2与图3所示，冲裁杆15的数量为两根，机架1上设置有两个可以滑动的调节架61，两个调节架61关于中心呈左右对称设置，机架1上设置有滑轨，滑轨供调节架61水平滑动。每一根冲裁杆15贯穿调节架61且可以沿着调节架61上下运动完成冲裁。机架1上还设置有调节丝杆62，调节丝杆62贯穿调节架61，调节丝杆62一端固定在机架1上，另一端上设置有驱动其转动的手轮63。可以通过转动手轮63，进而驱动调节丝杆62转动，使得调节架61进行水平的前后运动。

在冲孔加工的时候，钢材从支撑台11上面滑过，在滑动的过程中，驱动油缸13间歇性的驱动冲裁板12升降，进而使冲裁杆15在钢板上冲出一个个孔位。如果遇到有些孔位需要改变的时候，手动转动手轮63，使得调节架61位移，调节架61的位移带动冲裁杆15位移，进而冲裁杆15能够冲裁出不同的孔位。

实施例二、

如图4所示，一种压瓦机，包括实施例一中的冲裁装置，还包括有驱动物料前进的进料机构，进料结构能够带动钢材不断的往前，通过冲裁装置完成切断。

进料机构包括有夹持轮531与驱动轮35，驱动轮35与夹持轮531分别设置在钢材的上下两侧，驱动轮35上连接有用于驱动其转动的第一驱动机构，夹持轮531上连接有用于驱动夹持轮531将钢材抵触在驱动轮35上面的第二驱动机构。夹持轮531可以自由转动，工作时候夹持轮531始终顶动钢板使其与驱动轮35贴合，然后驱动轮35带动钢材前进。

如图5所示，第一驱动驱动机构油槽4，油槽4上设置有第一进油管路23、第一泄压管路25，第一进油管路23上设置有用于驱动油液流动的第一进油泵24，第一进油泵24上面设置有用于调节油液流速的节流阀26、用于过载保护的溢流阀27，溢流阀27位于第一进油泵24与节流阀26之间。第一进油管路23端部设置在油槽4的油面以下且端部上设置有用于过滤的过滤器28，过滤器28内设置有过滤网，可阻碍铁屑、杂质进入到第一进油管路23内。

第一驱动机构还包括有第一液压缸31，第一液压缸31内设置有可做往复运动的第一活塞板32，第一活塞板32上连接有连杆33，连杆33贯穿第一液压缸31，连杆33一端上连接有摆杆34，摆杆34与连杆33的端部铰接，摆杆34的另一端通过插销固定在驱动轮35的偏心位置，第一活塞板32的运动通过连杆33、摆杆34带动的驱动轮35的转动。

第一液压缸31的两侧均连接有一条用于驱动第一活塞板32往复运动的通油管路21，两侧的通油管路21其中一次进油，另一侧泄油，进而驱动第一活塞板32单向运动。两条通油管路21、第一进油管路23、第一泄压管路25与换向阀22连接，换向阀22为二位四通的电磁换向阀22。控制台控制换向阀22的切换工作，换向阀22控制第一进油管与其中一根通油管路21连通的时候，同时另一根通油管路21与第一泄压管路25连接，换向阀22切换之后油路连接则反向，原先与第一进油管连接的通油管路21与第一泄压管路25连接。

第二驱动机构包括多个第二液压缸51，第二液压缸51呈竖直设置，第二液压缸51内设置有用于竖直往复运动的第二活塞板52，第二活塞板52上连接有顶杆53，顶杆53贯穿第二液压缸51，夹持轮531固定在顶杆53的顶部。

第二驱动机构还包括第二进油管路56、第二泄压管路57，第二进油管路56一端与油槽4连通，且第二进油管路56另一端与第二液压缸51底部连通，第二进油管路56上设置有第二进油泵58，第二进油泵58驱动油液从油槽4进入到第二液压缸51底部从而带动第二活塞板52与顶杆53上升。第二泄压管路57连通第二液压缸51的底部与油槽4，第二泄压管路57上面设置有泄压阀59，泄压阀59为电磁式的开关阀，用于控制第二泄压管路57是否导通。

在生产的时候，第二进油泵58开动，驱动油液进入到第二液压缸51内，从而驱动顶杆53、夹持轮531上升，使得夹持轮531将钢板夹紧，第二进油泵58停止。然后第一进油泵24、换向阀22工作，第一活塞板32左右往复运动，进而驱动驱动轮35持续转动，钢材往冲裁装置运动。

以上所述仅是本实用新型的示范性实施方式，而非用于限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。