本实用新型涉及一种方便钢管焊接的装置。
背景技术:
杆件为钢管的结构中杆件的连接多为焊接,结构整体的拼装多采用工厂加工成分段或分片后运往现场完成整体拼装。构件现场的整体拼装多为分段或分片边缘杆件的拼接连接。拼接采用坡口熔透焊,对焊缝的质量要求比较高,目前采用的保证焊缝质量的常规作法是加衬管焊接。焊接衬管需伸入拼接杆件两侧各20~30mm,造成两侧的桁架分段或分片无法放入指定位置。目前常采用的移动桁架分段或分片,待衬管放入后再回位焊接的方法施工难度大,不易保证安装精度,容易造成焊接质量缺陷,安装效率低且存在安全隐患。
技术实现要素:
为了克服上述现有技术的不足和缺陷,本实用新型提供了一种能确保钢管结构分段或分片顺利安装、桁架安装容易、安装误差小、保证拼接焊缝质量、安装效率高、安全隐患小、降低生产成本的方便钢管焊接的装置。
一种方便钢管焊接的装置,包括焊接衬管和待焊接钢管,待焊接钢管在焊接端上设有两个滑槽,所述滑槽的一端开口并且沿轴向布设,两个所述滑槽沿钢管轴心对称设置,所述焊接衬管的外径与待焊接钢管的内径大小相匹配,所述焊接衬管的管壁上设有沿焊接衬管轴心对称两个插孔,所述插孔内插装有插销,两根待焊接钢管的焊接端通过焊接衬管连接,并且使得焊接衬管上的插销卡装在所述待焊接钢管的滑槽内。所述插销上设有防止插销从插孔掉出的限位装置。所述限位装置为限位环。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过设置在钢管内的焊接衬管,解决了传统施工方法中由于衬管外露造成的钢管结构件分段或分片无法就位或是偏移就位导致安装误差扩大、存在安全隐患的问题和衬管放置不到位带来的焊接质量问题,节约了安装时间,提高了劳动生产率,降低了生产成本。焊接衬管简单适用,实际安装方便可靠,成本低廉同时插销可重复利用,符合绿色施工理念。
综上所述,本实用新型在钢管拼接高空作业时,不需高空搬动或移动钢管结构,减少了高空施工安全隐患,提高了劳动生产率,降低了生产成本,并且适用、可靠、使用起来方便,施工作业人员乐于接受。
附图说明
图1为本装置的结构示意图。
图2为图1的爆炸图。
图3为本装置正视图的剖面图。
图4为本装置俯视图的剖面图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细的介绍。
如图1至图4,一种方便钢管焊接的装置,包括焊接衬管2和待焊接钢管1,待焊接钢管1在焊接端上设有两个滑槽11,所述滑槽11的一端开口并且沿轴向布设,两个所述滑槽11沿钢管轴心对称设置,所述焊接衬管2的外径与待焊接钢管的内径大小相匹配,所述焊接衬管2的管壁上设有沿焊接衬管轴心对称两个插孔21,所述插孔21内插装有插销3,插销3穿过两个插孔并且两端均露出插孔21形成滑杆,两根待焊接钢管1的焊接端通过焊接衬管2连接,并且使得焊接衬管上的插销3卡装在所述待焊接钢管的滑槽内。所述插销上设有防止插销从插孔掉出的限位装置4。所述限位装置为限位环。
具体焊接方法如下:
1、焊接衬管的制作:焊接衬管2上开上下贯通插孔21,制作杆状插销,插销3上设置限位环等限位装置。
2、待焊接钢管1加工:在待焊接钢管1上制成上下贯通滑槽11。
3、待焊接钢管1及焊接衬管2安装:待焊接钢管1精确就位后,将插销3插入焊接衬管2上插孔21后整体放入待焊接钢管1内,通过滑槽11使插销3滑入滑槽11最内侧,同时使焊接衬管2没入待焊接钢管1内。另一待焊接钢管1就位后,通过滑槽11移动插销3和焊接衬管2,使焊接衬管2的一端伸入另一待焊接钢管1内。
4、两待焊接钢管1拼装完成后:焊接,拼接焊接完成后拔出插销,焊缝封堵滑槽。