一种转向架铰制孔螺栓拆卸工装的制作方法

本实用新型属于轨道交通用拆卸工装，尤其是涉及一种轨道车辆转向架系统铰制孔螺栓的拆卸工装。

背景技术：

目前，在转向架上一些空间受限的位置，为了实现装配连接件在较大剪切力作用下不发生松动，采用了铰制孔螺栓，如一系悬挂为人字形橡胶簧的起吊杆固定螺栓和电机弹性吊挂固定螺栓。但是，在这些操作空间受限的位置，拆卸铰制孔螺栓是一件非常困难的事，常常需要破坏螺栓才能完成。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种在不破坏铰制孔螺栓的前提下，采用顶出和拉拽两套装置组合使用的方式，对安装在空间狭小位置的铰制孔螺栓进行拆卸。

为实现上述目的，本实用新型提供一种转向架铰制孔螺栓拆卸工装，其特征在于：包括一顶出装置和一拉拽装置，顶出装置置于螺栓的螺杆侧与相邻部件之间，用于向外顶出螺栓的螺杆；拉拽装置包裹已被顶出装置顶出的螺栓头并彻底拔出螺栓。

所述的顶出装置由顶座、定位筒和液压缸组成，顶座是由前、后两块立板、下部一块座板连接而成，液压缸设在顶座的前立板内侧，液压缸后面连接定位筒。

所述的前、后立板和座板连接处设置有若干加强筋。

所述的拉拽装置由两瓣夹具、一根螺杆、两个六角螺母、一个导向筒和中空液压缸组成，中空液压缸连接导向筒，螺杆穿过中空液压缸和导向筒并置于两瓣夹具内，两端通过六角螺母限位锁紧在中空液压缸侧面和两瓣夹具内侧。

本实用新型通过将顶座的后立板放置在螺栓的螺杆侧与相邻部件之间，将定位筒套在螺栓头部、顶住螺栓头侧的被连接件。在液压缸动作后，顶座的后立板将螺栓的螺杆顶出，再通过两瓣夹具对扣、包裹已被顶出装置顶出的螺栓头，通过液压缸和螺杆、螺母拉拽已对扣的两瓣夹具，使夹具在导向筒中移动，最终将螺栓彻底拔出。顶出装置和拉拽装置的共同作用，在不破坏铰制孔螺栓的前提下，采用顶出和拉拽两套装置组合使用的方式，对安装在空间狭小位置的铰制孔螺栓进行拆卸。简单可靠，操作方便。

附图说明

图1、图2是本实用新型的顶出装置示意图；

图3、图4是本实用新型的拉拽装置示意图。

具体实施方式

参照图1、图2，本实用新型具体实施方式顶出装置1由顶座、定位筒3和液压缸4等组成。顶座是由前、后两块立板5、6、下部一块座板2和六条加强筋7组成，可以焊接成形，也可一体铸、锻而成。液压缸设在顶座的前立板内侧，液压缸后面连接定位筒。在空间狭小的位置，将顶座的后立板放置在螺栓的螺杆侧与相邻部件之间，将定位筒3套在螺栓头部、顶住螺栓头侧的被连接件。在定位筒3和顶座2的前立板之间放置液压缸4。在液压缸4动作后，顶座2的后立板将螺栓的螺杆顶出，直至螺杆端面与被连接件平面基本平齐。

参照图3、图4，拉拽装置5由两瓣夹具11、一根螺杆12、两个六角螺母8、一个导向筒9和中空液压缸10组成。中空液压缸连接导向筒，螺杆穿过中空液压缸和导向筒并置于两瓣夹具内，两端通过六角螺母限位锁紧在中空液压缸侧面和两瓣夹具内侧。通过两瓣夹具11对扣、包裹已被顶出装置1顶出的螺栓头，再通过液压缸10和螺杆12、螺母8拉拽已对扣的两瓣夹具11，使夹具在导向筒9中移动，最终将螺栓彻底拔出。