一种汽车零部件焊接夹具的制作方法

文档序号:15505156发布日期:2018-09-21 23:03阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种汽车零部件焊接夹具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部设有两根支撑电动伸缩杆(6),两根所述支撑电动伸缩杆(6)顶端固定连接滑动固定装置(7),所述滑动固定装置(7)包括第一滑动装置(8)和第二滑动装置(9),所述第一滑动装置(8)和所述第二滑动装置(9)内部结构一致,故仅以第一滑动装置(8)为例进行描述,所述第一滑动装置(8)内部相对两侧壁上均设有滑槽(15),所述第一滑动装置(8)内部设有丝杠(16),所述丝杠(16)一端固定连接转杆(22),所述转杆(22)末端穿过所述第一滑动装置(8)侧壁且所述转杆(22)与所述第一滑动装置(8)侧壁转动连接,所述第一滑动装置(8)内部还设有固定夹紧装置(10),所述固定夹紧装置(10)包括支撑座(17),所述支撑座(17)上设有螺纹槽(19),所述丝杠(16)贯穿所述螺纹槽(19)与所述支撑座(17)连接,所述支撑座(17)两侧壁上均设有与所述滑槽(15)滑动连接的滑杆(18),所述支撑座(17)顶部设有固定台(24),所述固定台(24)顶部固定有放置座(25),所述放置座(25)表面设有多个均匀分布的滚珠(26);所述底座(1)上还设有置于所述支撑电动伸缩杆(6)两侧的转动电动伸缩杆(2)和固定电动伸缩杆(11),所述转动电动伸缩杆(2)顶部设有转轴(3),所述转轴(3)固定连接固定杆(4)的一端,所述固定杆(4)的另一端固定连接第一夹紧装置(5),所述第一夹紧装置(5)内部一侧壁设有第一缓冲垫(27),所述第一夹紧装置(5)内侧顶部与底部均设有第一伸缩杆(28),所述第一伸缩杆(28)末端均设有第一夹紧件(30);所述固定电动伸缩杆(11)顶端设有第二夹紧装置(12),所述第二夹紧装置(12)内部设有固定环台(32)和转动环台(34),所述固定环台(32)上设有环形滑槽(33),所述转动环台(34)上设有与所述环形滑槽(33)滑动连接的转动滑块(35),所述转动环台(34)内侧壁上设有呈轴对称分布的两个第二伸缩杆(36),两个所述第二伸缩杆(36)末端均设有第二夹紧件(38)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接夹具,其特征在于:所述转轴(3)与置于所述转动电动伸缩杆(2)上的转动电机(14)连接;所述转动电动伸缩杆(2)、两根所述支撑电动伸缩杆(6)和所述固定电动伸缩杆(11)均与置于所述底座(1)内部的伸缩电机(13)连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接夹具,其特征在于:所述丝杠(16)与所述转杆(22)连接处设有垫板(21),所述转杆(22)末端设有把手(23)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接夹具,其特征在于:所述支撑座(17)两侧边上均设有环扣(20)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接夹具,其特征在于:所述第一夹紧件(30)表面设有第二缓冲垫(31)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件焊接夹具,其特征在于:所述第一缓冲垫(27)与所述第二缓冲垫(31)均为橡胶垫。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接夹具,其特征在于:所述第一伸缩杆(28)上设有第一弹性连接件(29);所述第二伸缩杆(36)上设有第二弹性连接件(37)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车零部件焊接夹具,其特征在于:所述第一弹性连接件(29)与所述第二弹性连接件(37)均为压紧弹簧。

9.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接夹具,其特征在于:所述第一夹紧件(30)与所述第二夹紧件(38)均呈圆弧形。

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