本实用新型属于关节轴承加工技术领域，具体涉及一种杆端关节轴承攻丝夹具。
背景技术：
关节轴承是球面滑动轴承，基本型是由具有球形滑动球面接触表面的内、外圈组成。关节轴承主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成，能承受较大的负荷。根据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。由于在内圈的外球面上镶有复合材料，故该轴承在工作中可产生自润滑。一般用于速度较低的摆动运动，也可在一定角度范围内作倾斜运动，当支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。自润滑关节辅承应用于水利、专业机械等行业。因为关节轴承的球形滑动接触面积大，倾斜角大，同时还因为大多数关节轴承采取了特殊的工艺处理方法，如表面磷化、镀锌、镀铬或外滑动面衬里、镶垫、喷涂等。因此有较大的载荷能力和抗冲击能力，并具有抗腐蚀、耐磨损、自调心、润滑好或自润滑无润滑污物污染的特点，即使安装错位也能正常工作。因此，关节轴承广泛用于速度较低的摆动运动、倾斜运动和旋转运动。其中，杆端关节轴承是带有杆端或装于杆端的关节轴承，它属于关节轴承中的一支类。杆端关节轴承包括杆端、外环和内环，杆端和外环为一体结构，杆端攻丝时需要一款专用夹具来提高攻丝效率。
技术实现要素：
为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供一种杆端关节轴承攻丝夹具的技术方案。
所述的一种杆端关节轴承攻丝夹具，其特征在于包括工作台，所述工作台上固定连接定位板，所述定位板竖直设置，定位板上固定连接芯轴，所述芯轴水平设置，工作台在定位板两侧对称设置两个侧面定位机构，所述侧面定位机构包括气缸固定座、气缸和V形定位块，所述气缸固定座固定连接在工作台上，所述气缸设置在气缸固定座上，所述气缸与V形定位块配合连接，所述V形定位块具有定位关节轴承杆端侧面的V形定位口。
所述的一种杆端关节轴承攻丝夹具，其特征在于所述V形定位块固定连接V形定位块连接杆，所述V形定位块连接杆与气缸配合连接。
所述的一种杆端关节轴承攻丝夹具，其特征在于所述定位板下部为长方形，上部为倒U字形。
所述的一种杆端关节轴承攻丝夹具，其特征在于所述V形定位块的V形定位口角度为直角或钝角。
所述的一种杆端关节轴承攻丝夹具，其特征在于所述定位板与芯轴为一体成型结构。
本实用新型设计合理、结构简单，定位板定位关节轴承外环端面，芯轴定位外环内孔，V形定位块夹紧关节轴承杆端，可实现关节轴承的精准定位，提高关节轴承攻丝效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型中的定位板结构示意图；
图3为本实用新型中的V形定位块结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1-3所示，一种杆端关节轴承攻丝夹具，包括工作台1，所述工作台1上固定连接定位板2，所述定位板2竖直设置，定位板2上固定连接芯轴200，所述芯轴200水平设置，工作台1在定位板2两侧对称设置两个侧面定位机构，所述侧面定位机构包括气缸固定座3、气缸4和V形定位块5，所述气缸固定座3固定连接在工作台1上，所述气缸4设置在气缸固定座3上，所述气缸4与V形定位块5配合连接，所述V形定位块5具有定位关节轴承杆端侧面的V形定位口500。
在本实用新型中，所述V形定位块5固定连接V形定位块连接杆501，所述V形定位块连接杆501与气缸4配合连接。
在本实用新型中，所述定位板2下部为长方形，上部为倒U字形。
在本实用新型中，所述V形定位块5的V形定位口500角度为直角或钝角，V形定位口500方便对杆端定心。
在本实用新型中，所述定位板2与芯轴200为一体成型结构。
具体安装过程：先将关节轴承的外环套在芯轴200上，并使关节轴承与定位板2抵接，然后将关节轴承的杆端转到上方竖直位置，再用气缸4驱动V型定位块5对杆端侧面进行定位和夹紧。如此杆端就保持在竖直朝上的位置，方便攻丝。
本实用新型设计合理、结构简单，定位板2定位关节轴承外环端面，芯轴200定位外环内孔，V形定位块5夹紧关节轴承杆端，可实现关节轴承的精准定位，提高关节轴承攻丝效率。