本实用新型涉及车床零部件技术领域，特别涉及一种轮圈车边机夹具装置及轮圈车边机。
背景技术：
在工业生产中经常出现轮状、筒状类零件，例如自行车铝轮圈、汽车轮胎圈等加工。现有技术中夹持轮圈状零件通常使用螺栓将其夹持及其固定，但是这种夹持方式由于结构限制，无法对不同尺寸的轮圈进行加工，并且这种夹持方式不稳定，容易导致加工的合格率较低；并且安装和拆卸零件的工作效率较低，导致生产效率低下。例如，在自行车轮圈零件生产者，目前行业中铝轮圈的车边机只能加工某一寸以上的轮图，由于结构限制，夹具或刀具无法进行装夹或加工其他不同尺寸的轮圈，无法满足不同的生产需求，导致生产效率低下。
因此，有必要提供一种夹持稳定牢固，可满足不同尺寸轮圈需要的夹具。
技术实现要素：
针对以上问题，本实用新型专利目的在于设计了一种轮圈车边机夹具装置，夹持稳定牢固，可满足不同尺寸轮圈需要。
本实用新型具体的技术方案如下：
一种轮圈车边机夹具装置，包括气缸(101)、斜块(102)、第一杠杆(103)、第二杠杆(104)、拉杆(105)、连接件(106)、滚轮(107)、拐角连杆(108)、滑块(109)、夹块(110)和转盘(111)；所述气缸(101)与斜块(102)连接，所述斜块(102)、第一杠杆(103)、第二杠杆(104)、拉杆(105)依次连接，所述气缸(101)推动斜块(102)水平移动，第二杠杆(104)可拉动所述拉杆(105)上下移动，所述拉杆(105)与连接件(106)连接，所述拉杆(105)可带动连接件(106)上下移动，所述连接件(106)与滚轮(107)连接，所述滚轮(107)与拐角连杆(108)连接，所述拐角连杆(108)拉动滑块(109)在转盘(111)上滑动。
具体的，本实用新型所述第一杠杆(103)和第二杠杆(104)安装在连杆支座(202)上，所述斜块(102)与斜块滑槽(201)连接，所述第一杠杆(103)通过球轴承(203)与斜块(102)连接。
具体的，本实用新型所述夹块(110)安装在所述转盘(111)上。
具体的，本实用新型所述连接件(106)上设有凹槽，所述滚轮(107)安装在所述凹槽内。
具体的，本实用新型所述转盘(111)上设有滑轨(301)，所述滑块(109)安装在所述滑轨(301)上。
具体的，本实用新型所述滑块(109)的数量有6个，都均分环形分布在所述转盘(111)上。
具体的，本实用新型所述夹块(110)的数量为3个或者6个，都均分环形分布在所述转盘(111)上。
一种轮圈车边机，包括机架，还包括所述的轮圈车边机夹具装置。
本实用新型提出的一种轮圈车边机夹具装置与现有技术相比，利用拉杆带动连杆，连杆带到滑块，结构小巧，从而能适应不同规格的轮圈；同时通过结构设计，可使夹持稳定牢固，使用方便。
附图说明
以下参照附图对本实用新型实施例作进一步说明，其中：
图1是本实用新型一种轮圈车边机夹具装置的剖视结构图；
图2是本实用新型一种轮圈车边机夹具装置的斜块的结构图；
图3是本实用新型一种轮圈车边机夹具装置的转盘的结构图；
图4是本实用新型一种轮圈车边机的安装结构图。
图中各部件名称如下：
101-气缸；102-斜块；103-第一杠杆；104-第二杠杆；105-拉杆；106-连接件；107-滚轮；108-拐角连杆；109-滑块；110-夹块；111-转盘；112-轮圈；201-斜块滑槽；202-连杆支座；203-球轴承；301-滑轨。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
本实用新型提出了一种轮圈车边机夹具装置，请参阅图1-图3，包括气缸101、斜块102、第一杠杆103、第二杠杆104、拉杆105、连接件106、滚轮107、拐角连杆108、滑块109、夹块110和转盘111；所述气缸101与斜块102连接，所述斜块102、第一杠杆103、第二杠杆104、拉杆105依次连接，所述气缸101推动斜块102水平移动，第二杠杆104可拉动所述拉杆105上下移动，所述拉杆105与连接件106连接，所述拉杆105可带动连接件106上下移动，所述连接件106与滚轮107连接，所述滚轮107与拐角连杆108连接，所述拐角连杆108拉动滑块109在转盘111上滑动。
主要原理如下：由气缸101动作，推动斜块102，斜块有增力及自锁特性，利用斜块102的增力与自锁特性，从而带动杠杆机构第一杠杆103、第二杠杆104，第二杠杆104拉动穿插于主轴中心的拉杆105，拉杆105再传递拉力至转盘11上的滑块109机构，滑块上的带斜面夹块110同时夹持轮圈112，确保同心度，而且整个转盘面呈平面，加工所产生的铝屑易清理。
具体的，请参阅图2，本实施例中所述第一杠杆103和第二杠杆104安装在连杆支座202上，所述斜块102与斜块滑槽201连接，所述第一杠杆103通过球轴承203与斜块102连接。
具体的，所述夹块110安装在所述转盘111上。
具体的，所述连接件106上设有凹槽，所述滚轮107安装在所述凹槽内。所述转盘111上设有滑轨301，所述滑块109安装在所述滑轨301上。
与拉杆105相连接的带圆型槽的连接件106，弯曲的拐角连杆108一边装有滚轮107，滚轮107装在连接件106的凹槽内，当连接件106下降，拐角连杆108动作，从而拉动装有线性滑轨的滑块109同时向中心夹紧，从而保证同轴度，转盘111上装有夹块109，从而牢牢地夹持轮圈。此结构的滑块上平面没有凸出来的零件，从而保证直径小的轮圈也能夹持。
具体的，所述滑块109的数量有6个，都均分环形分布在所述转盘111上。所述夹块110的数量为3个或者6个，都均分环形分布在所述转盘111上。
本实用新型还提供一种轮圈车边机，请参阅图4，包括机架，还包括，所述的轮圈车边机夹具装置。
以上所述本实用新型的具体实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何根据本实用新型的技术构思所做出的各种其他相应的改变与变形，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围内。