本实用新型涉及一种挤压推料装置。
背景技术：
目前我国挤压推料装置市场还处在一种无序的阶段，市场竞争十分激烈。但现有挤压推料装置工作效率低，操作复杂，浪费严重，安全性能低。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种挤压推料装置，其提高工作效率，节约成本，操作简单，安全性能更高。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种挤压推料装置，其包括喷头、铜套、导轨、油缸、拉线编码器、接近开关、底座、限位支架、减速电机、齿轮带条、导杆、感应块、喷头支架、竖杆、铝棒加热炉，喷头一侧与铜套一侧相连接，油缸底部固定在导杆顶部，感应块一侧与油缸一侧相连接，感应块一侧与导杆一侧相连接，导轨底部固定在底座顶部，限位支架一侧与底座一侧相连接，接近开关底部固定在底座顶部，拉线编码器底部固定在底座顶部，减速电机底部固定在底座顶部，齿轮带条一侧与减速电机一侧相连接，至少一个棒料位于喷头支架的一侧，竖杆位于棒料的另一侧，铝棒加热炉位于齿轮带条一侧。
优选地，所述底座上设有多个固定螺丝。
优选地，所述喷头上设有一层防水垫。
优选地，所述铜套上设有多个长圆孔。
本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型能够提高工作效率，节约成本，操作简单，安全性能更高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。
如图1所示，本实用新型挤压推料装置包括喷头1、铜套2、导轨3、油缸4、拉线编码器5、接近开关6、底座7、限位支架8、减速电机9、齿轮带条10、导杆11、感应块12、喷头支架13、竖杆15、铝棒加热炉16，喷头1一侧与铜套2一侧相连接，油缸4底部固定在导杆11顶部，感应块12一侧与油缸4一侧相连接，感应块12一侧与导杆11一侧相连接，导轨3底部固定在底座7顶部，限位支架8一侧与底座7一侧相连接，接近开关6底部固定在底座7顶部，拉线编码器5底部固定在底座7顶部，减速电机9底部固定在底座7顶部，齿轮带条10一侧与减速电机9一侧相连接，至少一个棒料14位于喷头支架13的一侧，竖杆15位于棒料14的另一侧，铝棒加热炉16位于齿轮带条10一侧。
所述底座7上设有多个固定螺丝，这样防止脱落。
所述喷头1上设有一层防水垫，这样能延长使用寿命。
所述铜套2上设有多个长圆孔，这样组装方便。
本实用新型的工作原理如下：底座上面带导轨，供小车滚轮行走，带齿条与小车驱动的减速电机的齿条配合，底座侧面有一个限位支架，分别为加热炉出来的铝棒和棒端面润滑两个位置限位，这样能够提高安全性；喷头支架通过油缸带动，通过导杆导向，导杆上安装有感应块，喷头移动时，导杆上的感应块通过感应固定在底座上的接近开关来定位油缸行进位置，这样操作简单；喷涂时，油缸前进至棒料处，直到棒料撞到移料小车上的限位支架，中间喷头开始工作，喷完后喷头撤回，这样可以防止多喷，节约成本；导杆上还连接了拉线编码器能根据不同长度的铝棒来控制油缸行进的位置，定位更加准确，防止油缸走偏，产出次品，这样能够提高工作效率。
综上所述，本实用新型能够提高工作效率，节约成本，操作简单，安全性能更高。
以上所述的具体实施例，对本实用新型的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。