本发明涉及传动轴加工技术领域，具体涉及一种传动轴镗孔用固定装置。
背景技术：
传动轴是前置后驱车辆的必备零件，它将前置发动机的动力不断的传递给汽车后轮；随着我国汽车工业的不断壮大，传动轴的需求也在不断攀升；在传动轴生产中，要对传动轴进行镗孔操作，在传动轴的镗孔操作中，由于钻杆的力度很大，所以需要采用固定装置对要镗孔的传动轴压紧固定；现有的固定装置一般采用人工定位，这样在实际操作过程中，由于操作人员的不同，对传动轴的压紧状况也不相同；这样造成镗孔的精度差、成品率低，严重浪费了原材料，使生产成本居高不下；另外，采用手工压紧和松开，不仅使工人的劳动量增大，而且还存在很大的危险性，极易出现生产事故；同时，目前的固定装置取放传动轴时不便；因此，为解决上述问题，需要一种传动轴镗孔用固定装置。
技术实现要素：
本发明的主要目的在于提供一种便于取放产品、固定牢固的传动轴镗孔用固定装置。
为实现上述目的，本发明提供一种传动轴镗孔用固定装置，包括底板，所述底板上表面右半部分设有挡块，所述挡块左方设有第一支撑块，所述第一支撑块左方设有第二支撑块，所述第二支撑块左方设有放置块，所述放置块左端设有气缸安装板，所述气缸安装板左端设有顶紧气缸，所述顶紧气缸活塞杆右端套设有顶柱，所述第一支撑块和所述第二支撑块之间设有气缸固定板，所述气缸固定板后方设有下压气缸，所述下压气缸上端设有连杆，所述连杆前端设有压杆，所述压杆下端左右两侧对称设有压块。
所述顶柱与所述放置块通过直线轴承连接。
所述压块下端复合有橡胶材料。
所述连杆与所述压杆采用焊接的方式连接。
所述第一支撑块上端设有倒角，所述第二支撑块上端设有倒角。
本发明的有益效果在于：本发明设置的支撑块、挡块以及放置块可以对传动轴进行粗定位，便于传动轴的取放；设置的下压气缸以及顶紧气缸可完全限制传动轴的自由度，对其进行完全限位，使其固定牢固；总的，本发明具有便于取放产品、固定牢固的优点。
附图说明
图1是本发明的立体结构示意图。
图中：1、底板2、挡块3、第一支撑块4、第二支撑块5、放置块6、气缸安装板7、顶紧气缸8、顶柱9、直线轴承10、气缸固定板11、下压气缸12、连杆13、压杆14、压块。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的说明。
如图1所示，一种传动轴镗孔用固定装置，包括底板1，所述底板1上表面右半部分设有挡块2，挡块2用于对传动轴进行横向阻挡限位；挡块2和放置块5上端均设置有u形槽，便于传动轴的放置；所述挡块2左方设有第一支撑块3，所述第一支撑块3左方设有第二支撑块4，第一支撑块3和第二支撑块4上端设有矩形槽，用于中间支撑放置传动轴；所述第二支撑块4左方设有放置块5，所述放置块5左端设有气缸安装板6，所述气缸安装板6左端设有顶紧气缸7，所述顶紧气缸7活塞杆右端套设有顶柱8，顶紧气缸7横向移动，带动顶柱8用于横向顶紧传动轴；所述第一支撑块3和所述第二支撑块4之间设有气缸固定板10，所述气缸固定板10后方设有下压气缸11，所述下压气缸11上端设有连杆12，所述连杆12前端设有压杆13，所述压杆13下端左右两侧对称设有压块14，下压气缸11下压，带动压块14下移，用于传动轴的压紧，顶紧气缸7和下压气缸11外接有电磁阀，电磁阀电连接plc，由plc控制电磁阀，来对气缸动作进行控制。
所述顶柱8与所述放置块5通过直线轴承9连接，便于顶柱8移动的顺畅性；所述压块14下端复合有橡胶材料，防止对传动轴进行压伤；所述连杆12与所述压杆13采用焊接的方式连接，节省制造成本；所述第一支撑块3上端设有倒角，所述第二支撑块4上端设有倒角，便于传动轴的放置。
本发明的工作原理为：将传动轴放置于第一支撑块3、第二支撑块4、挡块2以及放置块5上，顶紧气缸7带动顶柱8将传动轴向挡块2处顶紧，下压气缸11带动压块14下压，对传动轴进行纵向压紧。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。