本实用新型涉及交通技术领域，尤其涉及一种用于磁悬浮列车生产的冲压设备。
背景技术：
随着社会和科技的发展，磁悬浮列车的使用越来越广泛，现在人们在生产磁悬浮列车时需要进行一系列冲压的操作，但是现有的用于磁悬浮列车生产的冲压设备在对于冲头的安装十分的不便，且不能满足磁悬浮列车生产过程中所使用的各种型号的冲头，且冲头的长度控制也十分的不便，因此不能满足人们在生产生活中的使用需求。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于磁悬浮列车生产的冲压设备。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种用于磁悬浮列车生产的冲压设备，包括支架，所述支架的顶部内壁固定设置有液压缸，所述液压缸的输出轴固定连接有套筒，所述套筒的底部设置有开口，且套筒的底部外壁固定连接有外挡环，所述套筒的外侧套设有套环，套环位于外挡环的顶部，所述套环的内壁固定连接有连杆一，所述连杆一的一端固定连接有斜面板一，所述斜面板一远离连杆一的一侧接触连接有斜面板二，所述斜面板二远离斜面板一的一侧固定连接有连杆二，所述连杆二的一端延伸至套筒的内侧并固定连接有弧形抵板，所述弧形抵板与套筒之间固定连接有复位弹簧组，所述套环与套筒的外壁之间设置有卡杆，所述套筒的内壁固定连接有内挡环，内挡环的顶部设置有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆螺纹连接有连杆三，所述连杆三远离双向螺纹杆的一端转动连接有横板。
优选的，所述双向螺纹杆的杆体上螺纹连接有滑动块，且连杆三的一端与滑动块转动连接。
优选的，所述连杆一有多组，且花型等距的固定在套环的内壁。
优选的，所述弧形抵板远离连杆二的一侧固定连接有弧形橡胶垫。
优选的，所述双向螺纹杆的一端延伸至设置套筒的外侧并设置有转动手柄。
优选的，所述横板有两个，且分别位于双向螺纹杆的顶部和底部与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
通过套环使得斜面板一和斜面板二相对滑动，弧形抵板从而相对靠近并对冲头进行夹紧，冲头受到的夹紧力更加均衡，使得冲头的固定效果更好，且操作更及便捷，通过双向螺纹杆控制两个横板之间的距离，使得套筒的深度得到调节，从而能够适应不同长度的冲头的安装固定，使得设备的适用性更广，降低了生产成本，本实用新型使得冲头的固定效果更好，且操作更及便捷，适用性更广，降低了生产成本，满足了人们在生产生活中的使用需求。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于磁悬浮列车生产的冲压设备的主视剖面结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种用于磁悬浮列车生产的冲压设备的俯视剖面结构示意图。
图中：1支架、2液压缸、3套筒、4外挡环、5套环、6连杆一、7斜面板一、8斜面板二、9连杆二、10弧形抵板、11弧形橡胶垫、12复位弹簧组、13卡杆、14内挡环、15双向螺纹杆、16连杆三、17横板、18转动手柄。
具体实施方式
参照图1-2，一种用于磁悬浮列车生产的冲压设备，包括支架1，支架1的顶部内壁固定设置有液压缸2，液压缸2的输出轴固定连接有套筒3，套筒3的底部设置有开口，且套筒3的底部外壁固定连接有外挡环4，套筒3的外侧套设有套环5，套环5位于外挡环4的顶部，套环5的内壁固定连接有连杆一6，连杆一6的一端固定连接有斜面板一7，斜面板一7远离连杆一6的一侧接触连接有斜面板二8，斜面板二8远离斜面板一7的一侧固定连接有连杆二9，连杆二9的一端延伸至套筒3的内侧并固定连接有弧形抵板10，弧形抵板10与套筒3之间固定连接有复位弹簧组12，套环5与套筒3的外壁之间设置有卡杆13，套筒3的内壁固定连接有内挡环14，内挡环14的顶部设置有双向螺纹杆15，双向螺纹杆15螺纹连接有连杆三16，连杆三16远离双向螺纹杆15的一端转动连接有横板17，双向螺纹杆15的杆体上螺纹连接有滑动块，且连杆三16的一端与滑动块转动连接，连杆一6有多组，且花型等距的固定在套环5的内壁，弧形抵板10远离连杆二9的一侧固定连接有弧形橡胶垫11，双向螺纹杆15的一端延伸至设置套筒3的外侧并设置有转动手柄18，横板17有两个，且分别位于双向螺纹杆15的顶部和底部。
本实用新型的工作原理是：
将冲头放置在套筒3内，转动转动手柄18，转动手柄18咋U能动的过程中带动滑动块，滑动块带动连杆三16的一端相互远离或相互靠近，使得冲头顶部的空间得到填充，保证了冲压效果，再转动套环5，套环5通过连杆一6使得斜面板一7和斜面板二8发生相对位移，并使得斜面板二8相互靠近，弧形抵板10随之相互靠近，并对冲头进行夹紧，弧形橡胶垫11保证了夹紧效果，本实用新型使得冲头的固定效果更好，且操作更及便捷，适用性更广，降低了生产成本，满足了人们在生产生活中的使用需求。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。