汽车脚踏板加工夹具的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体是一种汽车脚踏板加工夹具。

背景技术：

汽车脚踏板是汽车制动系统重要的安全零部件之一，其制造过程中均要按照严格的生产工艺和检测工艺进行，汽车脚踏板的加工通常包括钻孔、铰孔、安装孔的大小轴套等工序，在这些加工工序中需要有加工夹具对待加工的汽车脚踏板进行固定，目前的加工夹具大多结构复杂，操作不便，脚踏板固定的稳固性较差。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构简单，操作方便快捷，固定性能好的汽车脚踏板加工夹具。

本实用新型所采用的技术方案是：提供一种汽车脚踏板加工夹具，包括底板和设于底板上的撑杆、螺杆座、V型块和定位块，所述的撑杆、螺杆座、V型块和定位块沿底板长度方向依次设置；所述撑杆的上端设有压板，所述压板的一端和撑杆铰接，另一端延伸至V型块上方；所述的螺杆座设有螺杆，螺杆的一端连接于螺杆座，另一端贯穿压板并转动连接有使压板下压的偏心轮，偏心轮设有操作手柄，所述的压板和螺杆座之间设有弹簧。

所述的底板上还设有铁屑收集盒，铁屑收集盒设有两个，分别设于V型块的两侧。

所述的压板和贯穿的螺杆连接处的上下表面上均设有垫圈。

采用以上结构后，本实用新型汽车脚踏板加工夹具通过操作手柄对偏心轮进行操作，实现压板对汽车脚踏板的压制，汽车脚踏板通过V型块和定位块支撑和定位，和现有技术相比本实用新型结构简单，操作方便快捷，固定性能好，不容易松脱。

附图说明

图1为本实用新型汽车脚踏板加工夹具的结构示意图。

图2为图1的左视图。

图3为图1的俯视图。

图中，1、底板，2、撑杆，3、压板，4、偏心轮，5、操作手柄，6、垫圈，7、弹簧，8、V型块，9、铁屑收集盒，10、定位块，11、螺杆座,12、螺杆。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型做详细的说明。

如图1、图2、图3所示，本实用新型汽车脚踏板加工夹具，包括底板1和设于底板1上的撑杆2、螺杆座11、V型块8和定位块10，撑杆2、螺杆座11、V型块8和定位块10沿底板1长度方向依次设置且上述部件均设于底板1中部位置；撑杆2的上端设有压板3，压板3的一端和撑杆2铰接，另一端延伸至V型块8上方；螺杆座11设有螺杆12，螺杆12的一端连接于螺杆座11，另一端贯穿压板3并转动连接有使压板3下压的偏心轮4，偏心轮4设置操作手柄5，压板3和螺杆座11之间设有弹簧7，弹簧7一端和压板3相抵，另一端和螺杆座11相抵。

本实用新型在具体实施时，底板1上还设有铁屑收集盒9，铁屑收集盒9设有两个，分别设于V型块8的两侧并沿底板1长度方向延伸。压板3和贯穿的螺杆12连接处的上下表面上均设有垫圈6。

本实用新型在具体工作时，将汽车脚踏板放置在V型块8和定位块10上，通过操作手柄5的扳动，转动偏心轮4，将压板3压制于汽车脚踏板上进行固定，然后对汽车脚踏板进行钻孔、铰孔等工序的操作，完成后同样通过操作手柄5，转动偏心轮4，释放压制的压板3，取出汽车脚踏板，本实用新型结构简单，操作方便快捷，紧固性好，不容易松脱。