冲孔、侧冲孔、分离复合模具的制作方法

本实用新型涉及汽车部件加工的技术领域，特别是涉及一种冲孔、侧冲孔、分离复合模具。

背景技术：

个别汽车构件在加工的过程中涉及到冲孔、侧冲孔和切断分离三个工序，现有技术中对这类构件的加工需要通过三套不同的模具来实现加工，加工过程流程长，时间长，并且多次安装工件，造成加工精度低，成品率不高的问题，另外也需要多台压力设备，造成生产成本高，占地面积大的诸多问题，有必要进行改进和提升。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型提出一种冲孔、侧冲孔、分离复合模具。

本实用新型的技术方案是：一种冲孔、侧冲孔、分离复合模具，包括上模部分和下模部分，其特征是：

上模部分包括上模基座、安装在上模基座内的模腔内的凹模状的上形面定位模，在模腔内设有六组关于模腔中线对称布置复合冲孔冲头，在模腔内的四个角部还设有导向杆，在模腔中线上设有一个长条形分离切断刀；

所述的上形面定位模上的中线部位设有与分离切断刀对应的长条形过刀口，在上形面定位模的中线两侧对称的布置有六组冲孔头过孔区，每组过孔区均设有贯穿上形面定位模的过孔，过孔位置和数量与所述的复合冲孔冲头匹配，冲孔冲头穿入过孔，所述的靠近近中线的过孔区和靠近边沿的过孔区设有耐磨镶块，该耐磨镶块嵌入到上形面定位模中，耐磨镶块的表面与上形面定位模的表面形状匹配，在耐磨镶块中设有与其所属过孔区的过孔匹配的耐磨过孔；在上形面定位模的四角部设有滑套，该滑套套装在上述导向杆上形成滑动副；

模腔的内部设有若干个关于模腔中线对称布置的弹簧，弹簧支撑在模腔和上形面定位模之间，在模腔两端的边沿上设有挡块，该挡块挡在上形面定位模的两端部形成上形面定位模的限位结构；

在模腔的侧部的上模基座上设有两个对称布置的下表面为斜面的侧冲驱动楔形块；

下模部分包括下模基座、下形面定位模、侧冲机构，所述的下形面定位模为凸模，在下形面定位模的中线处设有与上述分离切断刀位置对应的长条形的切断落料孔，在下形面定位模的中线两侧对称的设有六组冲孔落料孔区域，该冲孔落料孔区域与所述的六组复合冲孔冲头的位置对应，每个冲孔落料孔区域中设有与其对应冲孔冲头匹配的落料孔；每个冲孔落料区域均嵌入有下耐磨镶块，下耐磨镶块上设有匹配的落料孔；

在下形面定位模的侧面为向下延伸的侧冲面，该侧冲面的外部设有关于下模基座中线对称布置的侧冲机构，所述的侧冲机构包括固定安装在下模基座上的侧冲底座、安装在侧冲底座的水平滑槽中的侧冲滑块，该侧冲滑块的尾部设倾斜的驱动面，该驱动面与上述的侧冲孔楔形块的下表面匹配，所述的侧冲孔滑块的前端设有侧冲孔冲头和冲头护体，冲头护体两端设有台阶缺口，在侧冲孔滑块的两侧设有直角挂钩，将冲头护体挂装在侧冲孔滑块前端，冲头护体内设有与侧冲孔冲头匹配的冲头过孔，冲头护体套装在冲头上，在冲头护体与侧冲孔滑块之间设有复位弹簧；在侧冲面上设有与侧冲冲头对应的侧冲落料孔；

所述上面基座和下模基座的两端设有互相匹配的合模导向结构。

优选的，所述的形面定位下模中线两侧对称的设有两个定位针，该定位针伸出形面定位下模的表面，在形面定位上模的中线两侧设有与该两个定位针对应的圆形让位盲孔，合模时定位针插入到该定位盲孔内。

优选的，所述的合模导向结构包括上模基座两端的长方形体导向块和下模基体两端的长方形导向槽，该长方形导向块的侧面与长方形导向槽的侧面之间为互相匹配的滑动面，所述的长方形导向槽内设有两个竖向的合模导杆，在长方体的导向块内设有两个导向套，合模导杆插入到导向套内形成滑动副。

优选的，靠近中线的一组复合冲孔冲头包括两个粗一个细的圆柱形冲头；靠近边沿的一组复合冲孔冲头包括两个粗两个细的圆柱形冲头，位于丧失两组复合冲孔冲头的复合冲孔冲头包括一个方形冲头和一个圆形冲头。

本实用新型的技术效果是：

该冲孔、侧冲孔、分离复合模具，将冲孔、分离、侧冲孔三道工序融入一套模具中，简化了生产工艺过程，降低了生产成本，同时提升了生产效率和质量，侧冲孔采用楔形块进行驱动，能够转换压力方向，从而实现在一个模具中完成，其侧冲机构的前端采用弹性冲头护体进行保护，能够实现冲头的冲孔的稳定性，同时能够实现冲孔完成后的冲头退出的动作，结构简单，实用。

附图说明

图1为冲孔、侧冲孔、分离复合模具的立体结构示意图；

图2为图1中上模部分的立体结构示意图之一；

图3为图1中上模部分的立体结构示意图之二；

图4为上模部分去除墨芯后的立体结构示意图之一；

图5为上模部分去除墨芯后的立体结构示意图之二；

图6为上形面定位模的俯视结构示意图；

图7为上形面定位模的立体结构示意图；

图8图1中下模部分的立体结构示意图之一；

图9图1中下模部分的立体结构示意图之二；

图10为图9 去除侧冲机构的立体结构示意图；

图11为侧冲机构的立体结构示意图之一；

图12为侧冲机构的立体结构示意图之二；

图13为图11去除冲头护体的立体结构示意图；

图中1.上模部分、2.下模部分、11.上模基座、12.导向块、13.导向套、14. 侧冲驱动楔形块、15.挡块、16.上形面定位模、17.耐磨镶块、18.滑动面、111.导向杆、112.弹簧、113.复合冲头、114.切断分离刀、115.模腔、161.切断分离刀过孔、162.滑套、163.冲头过孔、171.冲头过孔、21.下模基体、22.导向槽、23.合模导杆、24.滑动面、25.侧冲孔机构、26.下形面定位模、27.定位针、28.下耐磨镶块、29.侧冲面、291.侧冲落料孔、251.侧冲机构的底座、252.滑槽、253.侧冲滑块、254.滑条、255.冲头护体、256.直角挂钩、257.侧冲头、258.弹簧。

具体实施方式

实施例一：参见图1-13，图中一种冲孔、侧冲孔、分离复合模具，包括上模部分和下模部分，其特征是：

上模部分包括上模基座、安装在上模基座内的模腔内的凹模状的上形面定位模，在模腔内设有六组关于模腔中线对称布置复合冲孔冲头，在模腔内的四个角部还设有导向杆，在模腔中线上设有一个长条形分离切断刀；

所述的上形面定位模上的中线部位设有与分离切断刀对应的长条形过刀口，在上形面定位模的中线两侧对称的布置有六组冲孔头过孔区，每组过孔区均设有贯穿上形面定位模的过孔，过孔位置和数量与所述的复合冲孔冲头匹配，冲孔冲头穿入过孔，所述的靠近中线的过孔区和靠近边沿的过孔区设有耐磨镶块，该耐磨镶块嵌入到上形面定位模中，耐磨镶块的表面与上形面定位模的表面形状匹配，在耐磨镶块中设有与其所属过孔区的过孔匹配的耐磨过孔；在上形面定位模的四角部设有滑套，该滑套套装在上述导向杆上形成滑动副；

模腔的内部设有若干个关于模腔中线对称布置的弹簧，弹簧支撑在模腔和上形面定位模之间，在模腔两端的边沿上设有挡块，该挡块挡在上形面定位模的两端部形成上形面定位模的限位结构；

在模腔的侧部的上模基座上设有两个对称布置的下表面为斜面的侧冲驱动楔形块；

下模部分包括下模基座、下形面定位模、侧冲机构，所述的下形面定位模为凸模，在下形面定位模的中线处设有与上述分离切断刀位置对应的长条形的切断落料孔，在下形面定位模的中线两侧对称的设有六组冲孔落料孔区域，该冲孔落料孔区域与所述的六组复合冲孔冲头的位置对应，每个冲孔落料孔区域中设有与其对应冲孔冲头匹配的落料孔；每个冲孔落料区域均嵌入有下耐磨镶块，下耐磨镶块上设有匹配的落料孔；

在下形面定位模的侧面为向下延伸的侧冲面，该侧冲面的外部设有关于下模基座中线对称布置的侧冲机构，所述的侧冲机构包括固定安装在下模基座上的侧冲底座、安装在侧冲底座的水平滑槽中的侧冲滑块，该侧冲滑块的尾部设倾斜的驱动面，该驱动面与上述的侧冲孔楔形块的下表面匹配，所述的侧冲孔滑块的前端设有侧冲孔冲头和冲头护体，冲头护体两端设有台阶缺口，在侧冲孔滑块的两侧设有直角挂钩，将冲头护体挂装在侧冲孔滑块前端，冲头护体内设有与侧冲孔冲头匹配的冲头过孔，冲头护体套装在冲头上，在冲头护体与侧冲孔滑块之间设有复位弹簧；在侧冲面上设有与侧冲冲头对应的侧冲落料孔；

所述上面基座和下模基座的两端设有互相匹配的合模导向结构。

所述的形面定位下模中线两侧对称的设有两个定位针，该定位针伸出形面定位下模的表面，在形面定位上模的中线两侧设有与该两个定位针对应的圆形让位盲孔，合模时定位针插入到该定位盲孔内。

所述的合模导向结构包括上模基座两端的长方形体导向块和下模基体两端的长方形导向槽，该长方形导向块的侧面与长方形导向槽的侧面之间为互相匹配的滑动面，所述的长方形导向槽内设有两个竖向的合模导杆，在长方体的导向块内设有两个导向套，合模导杆插入到导向套内形成滑动副。

靠近中线的一组复合冲孔冲头包括两个粗一个细的圆柱形冲头；靠近边沿的一组复合冲孔冲头包括两个粗两个细的圆柱形冲头，位于丧失两组复合冲孔冲头的复合冲孔冲头包括一个方形冲头和一个圆形冲头。

该模具在工作时，首先将待加工工件放到下形面定位模上，通过定位针进行定位，工件的侧部夹持到侧冲机构的冲头护体和下形面定位模的侧冲面之间；上模部分在两端的合模导向结构的辅助控制下下行，上形面定位模随上模基座下行与下形面定位模将工件夹紧，然后上形面定位模压缩其上部的弹簧往模腔中收缩，里面的六组复合冲头和条形切断刀穿出上形面定位模，然后穿过工件，将工件上冲掉的废料推入到与冲头、条形切断刀对应的落料孔内排出；与此同时上模基座上的楔形块下行后与侧冲滑块的驱动面接触，推动侧冲滑块水平移动，侧冲滑块前端的冲头穿出冲头护体后将工件侧部冲穿。上述冲孔、切断分离、侧冲孔完成后，上模组件上升，在弹簧的作用下侧冲滑块后退，冲头退出工件，这样工件就能顺利的取出。该侧冲机构的前端采用运动的弹性冲头护体进行保护，能够实现冲头的冲孔的稳定性，同时能够实现冲孔完成后的冲头退出的动作，结构简单，实用。