一种动力头的制作方法

本实用新型涉及驱动机构，尤其涉及一种动力头。

背景技术：

动力头作为驱动刀盘以对工件进行平头和/或倒角加工的关键部件，其结构设计是否合理，影响着平头/倒角机对于工件的加工效果，传统的动力头为了用一个电机驱动端面动力轴和侧面动力轴，通常在电机轴上设置长条带多个齿轮的轴，为了让电机轴上众多齿轮与动力轴啮合，电机需要设于动力轴的侧面，从而让整个动力头狭长且不易于安装，加工范围受限。

技术实现要素：

本实用新型目的在于提供一种动力头，利用新型的传动结构有效的解决了整个动力头狭长且不易于安装，加工范围受限的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案有：一种动力头，包括电机，侧面动力轴，端面动力轴，所述侧面动力轴与端面动力轴相互交错设置，所述端面动力轴设有至少两个；还包括固定在所述侧面动力轴上的主动伞齿轮和向所述端面动力轴传递动力的从动伞齿轮轴，所述主动伞齿轮与所述从动伞齿轮轴上的伞齿轮啮合；所述从动伞齿轮轴还包括向所述端面动力轴传递动力的第一圆柱齿轮，所述端面动力轴设有第二圆柱齿轮，所述多个端面动力轴的第二圆柱齿轮单独或组成齿轮系与第一圆柱齿轮啮合传动，所述电机驱动侧面动力轴，使得所述主动伞齿轮带动所述从动伞齿轮轴驱动所述端面动力轴转动。

本实用新型的动力头，采用直接驱动的方式驱动侧面动力轴，并通过单个伞齿轮加传动齿轮配合将端面动力轴与侧面动力轴联通，从而达到同步传动的目的，该种驱动方式改变了现有动力头的结构，使得电机可以设置在侧面动力轴一侧，节省了空间，有效解决传统的动力头导致的电机需要设于动力轴的左右侧面、整个动力头十分狭长，加工范围受阻的问题，并且本实用新型具有结构简单、使用方便、美观耐用的特点。

优选的，所述齿轮系还包括传动齿轮，所述传动齿轮设在两个端面动力轴之间，并与两个端面动力轴的第二圆柱齿轮啮合，齿轮传动相对与链条传动等传动方式效率更高且传动比稳定。

优选的，所述端面动力轴有四个，所述传动齿轮设有两个，所述齿轮系设有两组，分别包括两个端面动力轴的第二圆柱齿轮和一个传动齿轮；所述两组齿轮系设置于所述第一圆柱齿轮两侧。端面动力轴有四个，且相互独立，所述传动齿轮与所述端面动力轴上第二圆柱齿轮啮合，传动齿轮保证了端面动力轴和侧面动力轴同步传动。

优选的，所述第一圆柱齿轮、第二圆柱齿轮和传动齿轮的齿为斜齿，斜齿的啮合过程比直齿轮长，同时啮合的齿轮对数也比直齿轮多，即其重合度较大。因此斜齿轮传动工作较平稳、承载能力强、噪声和冲击娇小，适用于高速、大功率的齿轮传动。

优选的，所述从动伞齿轮轴、第二圆柱齿轮和传动齿轮固定在所述壳体内。

进一步的，所述壳体内设有安装板，所述从动伞齿轮轴、第二圆柱齿轮和传动齿轮固定在所述安装板上，安装板方便了圆柱齿轮与传动齿轮啮合放置，提高了安装效率。

优选的，所述电机位于所述侧面动力轴一侧，与侧面动力轴同侧设置的电机，解决了加工范围受阻的问题。

附图说明

图1为本实用新型的动力头立体图；

图2为本实用新型的动力头内部结构视图；

图3为本实用新型的动力头主动伞齿轮结构视图；

图4为本实用新型的动力头主动伞齿轮结构剖视图。

具体实施方式

结合附图说明本实用新型的一种动力头。

如图1至图4所示，本实用新型的优选实施例1，一种动力头，包括电机1，侧面动力轴2，端面动力轴3，所述侧面动力轴2与端面动力轴3相互交错设置，所述端面动力轴3设有至少两个；还包括固定在所述侧面动力轴2上的主动伞齿轮21和向所述端面动力轴3传递动力的从动伞齿轮轴31，所述主动伞齿轮21与所述从动伞齿轮轴31上的伞齿轮啮合；所述从动伞齿轮轴31还包括向所述端面动力轴3传递动力的第一圆柱齿轮311，所述端面动力轴3设有第二圆柱齿轮32，所述多个端面动力轴3的第二圆柱齿轮32单独或组成齿轮系与第一圆柱齿轮311啮合传动，所述电机1驱动侧面动力轴2，使得所述主动伞齿轮21带动所述从动伞齿轮轴31驱动所述端面动力轴3转动。

本实用新型的动力头，采用直接驱动的方式驱动侧面动力轴2，并通过单个伞齿轮加传动齿轮4配合将端面动力轴3与侧面动力轴2联通，从而达到同步传动的目的，该种驱动方式改变了现有动力头的结构，使得电机1可以设置在侧面动力轴2一侧，节省了空间，有效解决传统的动力头导致的电机1需要设于动力轴的左右侧面、整个动力头十分狭长，加工范围受阻的问题，并且本实用新型由于采用单个伞齿轮传动，减少了零件个数，降低了结构的复杂度，具有结构简单、使用方便、美观耐用的特点。

优选的，所述齿轮系还包括传动齿轮4，所述传动齿轮4设在两个端面动力轴3之间，并与两个端面动力轴3的第二圆柱齿轮32啮合，齿轮传动相对与链条传动等传动方式效率更高且传动比稳定。

如图3图4所示，为本实用新型优选实施例2，所述端面动力轴3有四个，所述传动齿轮4设有两个，所述齿轮系设有两组，分别包括两个端面动力轴3的第二圆柱齿轮32和一个传动齿轮4；所述两组齿轮系设置于所述第一圆柱齿轮311两侧。端面动力轴3有四个，且相互独立，所述传动齿轮4与所述端面动力轴3上第二圆柱齿轮32啮合，传动齿轮4保证了端面动力轴3和侧面动力轴2同步传动。

进一步的，将所述第一圆柱齿轮311、第二圆柱齿轮32和传动齿轮4的齿为斜齿，斜齿的啮合过程比直齿轮长，同时啮合的齿轮对数也比直齿轮多，即其重合度较大。因此斜齿轮传动工作较平稳、承载能力强、噪声和冲击较小，适用于高速、大功率的齿轮传动。

为了保证动力头运行过程中的安全，还将所述从动伞齿轮轴31、第二圆柱齿轮32和传动齿轮4固定在所述壳体5内。

优选的，在所述壳体5内设有安装板51，所述从动伞齿轮轴31、第二圆柱齿轮32和传动齿轮4固定在所述安装板51上，安装板51方便了圆柱齿轮与传动齿轮4啮合放置，提高了安装效率。

采用上述结构的动力头，解决了传统动力头狭长不宜安装的问题，从而可以将所述电机1位于所述侧面动力轴2一侧，并且可以根据需要增加或者减齿轮系来改变动力轴的数量。不仅如此，与侧面动力轴2同侧设置的电机1，还解决了加工范围受阻的问题。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。