一种切管机送料结构的制作方法

本实用新型涉及一种切管机送料结构。

背景技术：

现有技术中的切管机主要被用于不锈钢管的切断操作，切断操作时，需要人工送料，自动化程度较低，人工送料时不能较好控制送料速度，与切管机配合度较差，切管效率较为低下，并且人工送料较为费力。

基于上述问题，需要提供一种可以实现不锈钢管的自动送料，操作工人只需要单人操作即可实现切管的切管机送料结构。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以实现不锈钢管的自动送料，操作工人只需要单人操作即可实现切管的切管机送料结构。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种切管机送料结构，包括一连接地面的底板，及固定安装于所述底板顶部位置处的传送机构，及固定于所述底板顶部的多个支撑座，多个所述支撑座分设于所述传送机构的两侧位置处，在所述底板的顶部安装有减速箱，所述减速箱的输入端处配装有提供扭矩用的电机，所述减速箱的输出端处安装有一蜗杆，所述传送机构包括一固定于所述底板顶部的支架，在所述支架的内部上、下平行设置有两根轴杆，所述轴杆与所述支架之间配合有轴承，在所述轴杆上固定安装有转送轮，在所述转送轮上套设有一橡胶圈，所述橡胶圈的外壁处平行设置有多个环形槽，两个所述橡胶圈之间通过所述环形槽配合后形成一个通过管件用的通过槽，下方所述轴杆向外侧延伸后连接有一蜗轮，所述蜗杆配合所述蜗轮，所述支撑座的顶部具有与所述通过槽相配合的弧形通过槽。

优选地，所述减速箱的输入比与输出比为2.5：1～3：1。

优选地，所述蜗杆与所述蜗轮的传动比为40：1～55：1。

优选地，在所述底板的顶部固定安装有一对齐结构，所述对齐结构位于所述传送机构的右侧，所述对齐结构安装于传送机构与支撑座之间。

优选地，所述对齐结构包括两块固定安装于所述底板顶部的支架板，两块支架板呈前、后平行安装，在两块支架板之间配合有第一轴杆，第一轴杆与支架板之间配合有支持第一轴杆旋转用的第一轴承，在所述第一轴杆的杆身上固定套设有一柱体，该柱体的外壁处设置有一阻挡不锈钢管用的挡板，第一轴杆的一端延伸至支架板的外部，其延伸至支架板外部的一端具有多边形的杆件，通过该杆件配合有一滑套，所述滑套可沿着杆件的轴向移动，在杆件的外壁处焊接连接一延长杆，延长杆远离杆件的那一端配合一插杆，在所述底板的侧面具有配合该插杆用的插孔，当插杆配合插孔时、所述挡板处于竖直状态；在通过对齐结构实现不锈钢管的对齐时，首先将挡板调节至竖直状态，而后将不锈钢管摆放在位于传送机构左侧的多个支撑座之间，而后向右侧推送，推送前需要打开电机，通过电机产生扭矩，通过减速箱改变传动比减少电机负载，而后通过蜗轮蜗杆的配合，带动其中一个转送轮转动，转动的同时带动不锈钢管向右侧移动，直至抵住挡板，待所放置的所有钢管均抵住挡板时，关闭电机，此时旋转第一轴杆，使得挡板失去阻挡效果，而后再次打开电机，即可实现管件的向右侧平整输送，减少切管时的废料产生，并且在转送轮的外部设置橡胶圈，橡胶圈可以增加与不锈钢管之间的摩擦力，同时两个转送轮可以形成对不锈钢管的夹持效果，提高切割时的稳定性。

优选地，杆件远离第一轴杆的一端加工有一螺杆，通过螺杆配合有一限制滑套向外移动距离的限位套。

优选地，所述减速箱为齿轮式减速箱。

优选地，两个相邻所述支撑座之间的间距大于30cm。

本实用新型的有益效果是：本装置主要配合切管机使用，可直接配装于切管机的侧面，本装置可以同时输出多根管件，实现多根管件的同时锯切，增加切割效率，提高企业产能，同时本装置可以平稳的实现管件的送料操作，通过电机的开启和关闭进行送料操作，电机开启进行送料，当送料的长度足够时，关闭电机，即可停止送料，操作简单方便，单个工人即可完成切割工作，提高人员利用率，并且减少工人的劳动强度，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为传送机构的侧视图；

图3为对齐结构的结构示意图；

图4为本实用新型的使用状态图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1、图2、图3和图4所示的一种切管机送料结构，包括一连接地面的底板1，及固定安装于所述底板1顶部位置处的传送机构2，及固定于所述底板 1顶部的多个支撑座3，多个所述支撑座3分设于所述传送机构2的两侧位置处，在所述底板1的顶部安装有减速箱4，所述减速箱4的输入端处配装有提供扭矩用的电机401，所述减速箱4的输出端处安装有一蜗杆402，所述传送机构2包括一固定于所述底板1顶部的支架201，在所述支架201的内部上、下平行设置有两根轴杆202，所述轴杆202与所述支架201之间配合有轴承203，在所述轴杆202上固定安装有转送轮204，在所述转送轮204上套设有一橡胶圈205，橡胶圈与转送轮之间胶合固定，所述橡胶圈205的外壁处平行设置有多个环形槽206，两个所述橡胶圈205之间通过所述环形槽206配合后形成一个通过管件用的通过槽221，下方所述轴杆202向外侧延伸后连接有一蜗轮207，所述蜗杆402 配合所述蜗轮207，所述支撑座3的顶部具有与所述通过槽221相配合的弧形通过槽301。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述减速箱4的输入比与输出比为2.5： 1。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述蜗杆402与所述蜗轮207的传动比为40：1。

本实用新型中一个较佳的实施例，在所述底板1的顶部固定安装有一对齐结构5，所述对齐结构5位于所述传送机构2的右侧，所述对齐结构5安装于传送机构2与支撑座3之间。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述对齐结构5包括两块固定安装于所述底板1顶部的支架板501，两块支架板501呈前、后平行安装，在两块支架板 501之间配合有第一轴杆502，第一轴杆502与支架板501之间配合有支持第一轴杆502旋转用的第一轴承503，在所述第一轴502杆的杆身上固定套设有一柱体504，该柱体504的外壁处设置有一阻挡不锈钢管用的挡板505，第一轴杆502 的一端延伸至支架板501的外部，其延伸至支架板501外部的一端具有多边形的杆件506，通过该杆件506配合有一滑套507，所述滑套507可沿着杆件506 的轴向移动，在杆件506的外壁处焊接连接一延长杆508，延长杆508远离杆件 506的那一端配合一插杆509，在所述底板1的侧面具有配合该插杆509用的插孔121，当插杆121配合插孔509时、所述挡板505处于竖直状态；在通过对齐结构实现不锈钢管的对齐时，首先将挡板调节至竖直状态，而后将不锈钢管摆放在位于传送机构左侧的多个支撑座之间，而后向右侧推送，推送前需要打开电机，通过电机产生扭矩，通过减速箱改变传动比减少电机负载，而后通过蜗轮蜗杆的配合，带动其中一个转送轮转动，转动的同时带动不锈钢管向右侧移动，直至抵住挡板，待所放置的所有钢管均抵住挡板时，关闭电机，此时旋转第一轴杆，使得挡板失去阻挡效果，而后再次打开电机，即可实现管件的向右侧平整输送，减少切管时的废料产生，并且在转送轮的外部设置橡胶圈，橡胶圈可以增加与不锈钢管之间的摩擦力，同时两个转送轮可以形成对不锈钢管的夹持效果，提高切割时的稳定性。

本实用新型中一个较佳的实施例，杆件506远离第一轴杆502的一端加工有一螺杆522，通过螺杆522配合有一限制滑套507向外移动距离的限位套523。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述减速箱4为齿轮式减速箱。

本实用新型中一个较佳的实施例，两个相邻所述支撑座3之间的间距为 50cm。

本实用新型的有益效果是：本装置主要配合切管机使用，可直接配装于切管机的侧面，本装置可以同时输出多根管件，实现多根管件的同时锯切，增加切割效率，提高企业产能，同时本装置可以平稳的实现管件的送料操作，通过电机的开启和关闭进行送料操作，电机开启进行送料，当送料的长度足够时，关闭电机，即可停止送料，操作简单方便，单个工人即可完成切割工作，提高人员利用率，并且减少工人的劳动强度，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。