一种轮毂生产用钻孔辅助定位装置的制作方法

本实用新型涉及钻孔定位技术领域，特别是涉及一种轮毂生产用钻孔辅助定位装置。

背景技术：

轮毂是车辆用于连接轮胎与轴的部件，目前的轮毂从制造工艺上可以分为整体铸造式、整体锻造式和复合式三种，整体铸造式轮毂是目前制造成本最低的，其产量占轮毂总生产量的90％左右，整体锻造式轮毂的性能优于整体锻造式轮毂，但是其制造成本更高，复合式轮毂的性能可以达到整体锻造式轮毂的性能，而制造成本更接近整体铸造式轮毂，因此逐渐受到客户的青睐。轮毂生产在钻孔方面由于大部分情况下轮毂表面并不是很平整，打孔时钻头很容易打滑、打偏，增加了孔的定位误差，而且孔的垂直度也无法保证，这时多个孔的累计误差非常大，常常使得设备安装困难、甚至无法安装。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种轮毂生产用钻孔辅助定位装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种轮毂生产用钻孔辅助定位装置，包括抓手、滑轨、滑块、钻头和定位柱，所述抓手通过连接件连接到所述滑轨上，所述滑轨上设置有滑槽，所述滑槽上设置有所述滑块，所述滑块两侧设置有限位槽，所述滑块中间设置有钻孔定位孔，所述滑块一侧设置有限位块二，所述定位柱上设置有限位块一。

上述结构中，将所述定位柱放置在所述限位槽内，所述限位块二限制所述滑块滑动，此时所述钻头位置正好对应所述钻孔定位囧，两侧的所述抓手固定在轮毂上，此时开始钻孔作业。

为了进一步提高定位装置使用效果，所述连接件通过螺栓固定在所述滑轨两侧。

为了进一步提高定位装置使用效果，所述定位柱设置为两个，两个所述定位柱之间的距离与所述滑块两侧的两个所述限位槽之间的距离相等。

为了进一步提高定位装置使用效果，所述钻头设置在两个所述定位柱中间位置。

本实用新型的有益效果在于：通过对钻孔辅助定位装置的设计，使得钻孔辅助定位装置用于轮毂生产时安装方便，而且钻孔定位更准确，可以保证钻孔的垂直度。

附图说明

图1是本实用新型所述一种轮毂生产用钻孔辅助定位装置的滑轨结构示意图；

图2是本实用新型所述一种轮毂生产用钻孔辅助定位装置的定位柱主视图。

1、抓手；2、连接件；3、滑轨；4、滑槽；5、限位槽；6、滑块；7、钻孔定位孔；8、钻头；9、定位柱；10、限位块一；11、限位块二。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图2所示，一种轮毂生产用钻孔辅助定位装置，包括抓手1、滑轨3、滑块6、定位柱9，抓手1通过连接件2连接到滑轨3上，滑轨3上设置有滑槽4，滑槽4上设置有滑块6，滑块6两侧设置有限位槽5，滑块6中间设置有钻孔定位孔7，滑块6一侧设置有限位块二11，定位柱9上设置有限位块一10。

上述结构中，将定位柱9放置在限位槽5内，限位块二11限制滑块6滑动，此时钻头8位置正好对应钻孔定位囧7，两侧的抓手1固定在轮毂上，此时开始钻孔作业。

为了进一步提高定位装置使用效果，连接件2通过螺栓固定在滑轨3两侧，定位柱9设置为两个，两个定位柱9之间的距离与滑块6两侧的两个限位槽5之间的距离相等，钻头8设置在两个定位柱9中间位置。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。