一种汽车制动器底板焊接铆接设备的制作方法

本实用新型涉及汽车制动器焊接铆接技术领域，具体为一种汽车制动器底板焊接铆接设备。

背景技术：

汽车制动器是汽车的制动装置，汽车所用的制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类。鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作表面为圆柱面；盘式制动器的旋转元件则为旋转的制动盘，以端面为工作表面。在汽车制动器底板组装建造过程中常常涉及焊接和铆接等各种必要操作。

现有的焊接铆接过程中，由于工件过大导致焊接铆接时移动工件不方便，焊接铆接费时费力，同时焊枪铆钉枪随意摆放在工作台面上导致工作台面不整洁并带有安全隐患。

如果能够发明一种使用方便转动汽车制动器底板工件的装置就能够解决此类问题，为此我们提供了一种汽车制动器底板焊接铆接设备。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车制动器底板焊接铆接设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车制动器底板焊接铆接设备，包括限位转动装置和工作台面，工作台面上安装有两个置物架，所述工作台面上安装有限位转动装置，所述限位转动装置包括转台底座，所述转台底座底部中央安装有压缩弹簧，且压缩弹簧上方连接到转动轴承，所述转动轴承外安装有轴承轴套，且轴承轴套外壁安装有卡榫，所述轴承轴套上方安装有转台台面。

优选的，转台底座中段开有转槽，上端开有数量形状与卡榫相配合的卡槽，且转槽和卡槽的高度相同，均大于卡榫高度。

优选的，压缩弹簧的伸展状态时，转台台面下表面与转台底座上表面间距等于转槽的高度。

优选的，置物架上分别安放有铆钉枪和焊枪，且铆钉枪通过导气管连接到高压气泵，焊枪通过导气管连接到燃料罐。

优选的，转台台面与将焊接铆接的汽车制动器底板大小相适应，且转台底座半径小于转台台面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该装置通过转台台面连接到轴承轴套上，可实现在焊接铆接时通过转动轴承的转动，对汽车制动器底板的角度改变，方便焊接。

2.该装置通过卡榫和卡槽的配合，可实现转台台面的角度固定，同时，同时通过卡榫与转槽的配合，可实现转台台面的自由转动，两种形态可方便切换，有利与焊接铆接时的工作。

3.该装置通过工作台面上放置置物架，方便安放焊枪和铆钉枪，使工作时台面整洁干净使工作更加的便捷安全。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用转台结构示意图；

图3为本实用新型转台结构剖视图。

图中：1转台底座、2转槽、3压缩弹簧、4转动轴承、5轴承轴套、6转台台面、7卡榫、8工作台面、9置物架、10焊枪、11铆钉枪、12限位转动装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的技术方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车制动器底板焊接铆接设备，包括限位转动装置12和工作台面8，工作台面8上安装有两个置物架9，所述工作台面8上安装有限位转动装置12，所述限位转动装置12包括转台底座1，所述转台底座1底部中央安装有压缩弹簧3，且压缩弹簧3上方连接到转动轴承4，所述转动轴承4外安装有轴承轴套5，且轴承轴套5外壁安装有卡榫7，所述轴承轴套5上方安装有转台台面6。

进一步地，转台底座1中段开有转槽2，上端开有数量形状与卡榫7相配合的卡槽，且转槽2和卡槽的高度相同，均大于卡榫7高度。

进一步地，压缩弹簧3的伸展状态时，转台台面6下表面与转台底座1 上表面间距等于转槽2的高度。

进一步地，置物架9上分别安放有铆钉枪11和焊枪10，且铆钉枪11通过导气管连接到高压气泵，焊枪10通过导气管连接到燃料罐。

进一步地，转台台面6与将焊接铆接的汽车制动器底板大小相适应，且转台底座1半径小于转台台面6。

工作原理：将待焊接铆接的汽车制动器底板放置于转台台面6上，使用焊枪10和铆钉枪11分别进行焊接铆接作业，该装置通过对压缩弹簧3施加下压力，使压缩弹簧3上的转动轴承4和轴承轴套5以及卡榫7向下运动，卡榫7脱离卡槽，卡榫7进入转槽2中，实现转台台面6的旋转后，停止施加对压缩弹簧3的下压力，是卡榫7重新进入卡槽，完成转台台面6的固定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。