一种汽车模具的定位装置的制作方法

本实用新型涉及模具技术领域，特别是涉及一种汽车模具的定位装置。

背景技术：

人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身，也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了那款汽车的形象特征，汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，也就是“汽车车身冲压模具”，例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。汽车模具加工过程中，由于大多数的模件体积大且形状不规则，如：汽车顶盖、仪表盘、底盘等等，现有技术中，在定位加工时，采用刚性定位固定，导致在加工过程中，导致模件造成二次伤害，影响加工的效率和质量。

技术实现要素：

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车模具的定位装置，其设计合理，结构简单，解决了现有技术中汽车模具结构复杂，使用不便的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是提供一种汽车模具的定位装置，其包括：底座、传动装置、支撑块、滑槽、升降杆、转动装置、横杆、伸缩杆、压盘、定滑块、驱动杆和把手；在所述底座的内部中心设置传动装置；在所述底座的底端两侧分别设置一支撑块；在所述支撑块上设置有固定孔；在所述底座的上端设置滑槽；在所述底座的上端右侧设置升降杆；在所述升降杆的顶端设置转动装置；在所述转动装置的上端设置横杆；在所述横杆的中心设置伸缩杆；在所述伸缩杆的底端设置压盘；在所述滑槽内部设置定滑块；所述定滑块的中上端右侧设置凹槽；在所述凹槽后端的定滑块上设置驱动杆，且驱动杆与定滑块之间螺纹连接；在所述驱动杆的左侧设置把手；在所述驱动杆的右侧设置压盘。

优选的是，所述支撑块与底座之间螺纹连接。

优选的是，所述支撑块呈L状。

优选的是，所述升降杆与底座之间固定连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，通过传动装置控制本装置的运行；通过把加工件放置在底座上端，然后通过移动定滑块对加工件进行固定，接着通过把手转动驱动杆，使驱动杆后端的压盘对加工件做进一步的固定；通过升降杆的升降来带动横杆的升降；同时通过伸缩杆的伸长带动底端的压盘对加工件进行固定，防止了加工件在加工时晃动；通过设置支撑座和固定孔，便于把本装置固定。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车模具的定位装置的示意图；

附图中各部件的标记如下：1、底座；2、传动装置；3、支撑块；4、固定孔；5、滑槽；6、升降杆；7、转动装置；8、横杆；9、伸缩杆；10、压盘；11、定滑块；12、驱动杆；13、把手。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅附图1，本实用新型实施例包括：底座1、传动装置2、支撑块3、滑槽5、升降杆6、转动装置7、横杆8、伸缩杆9、压盘10、定滑块11、驱动杆12和把手13；在所述底座1的内部中心设置传动装置2；在所述底座1的底端两侧分别设置一支撑块3，且支撑块3与底座1之间螺纹连接，并且支撑块呈L状；由于支撑块3与底座1之间螺纹连接，便于安装和拆卸，并且可以根据不同位置改变支撑块3的位置。在所述支撑块3上设置有固定孔4；通过设置固定孔4，便于固定本装置。在所述底座1的上端设置滑槽5；在所述底座1的上端右侧设置升降杆6，且升降杆6与底座1之间固定连接；在所述升降杆6的顶端设置转动装置7；在所述转动装置7的上端设置横杆8；通过设置转动装置7，便于把横杆8进行圆周转动。在所述横杆8的中心设置伸缩杆9；在所述伸缩杆9的底端设置压盘10；在所述滑槽5内部设置定滑块11，且定滑块11可以在滑槽5内左右移动，并且定滑块11与升降杆6的底端相对应；所述定滑块11的中上端右侧设置凹槽；在所述凹槽后端的定滑块11上设置驱动杆12，且驱动杆12与定滑块11之间螺纹连接；在所述驱动杆12的左侧设置把手13；在所述驱动杆12的右侧设置压盘10。

本装置通过传动装置2控制本装置的运行；通过把加工件放置在底座1上端，然后通过移动定滑块11对加工件进行固定，接着通过把手13转动驱动杆12，使驱动杆12后端的压盘10对加工件做进一步的固定；通过升降杆6的升降来带动横杆8的升降；同时通过伸缩杆9的伸长带动底端的压盘10对加工件进行固定，防止了加工件在加工时晃动；通过设置支撑座3和固定孔4，便于把本装置固定。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。