本实用新型属于一种铣平面工装,具体涉及一种地铁电机非传动端端盖铣45°平面工装。
背景技术:
目前,在非传动端端盖加工过程中,一般是将非传动端端盖平放在加工中心工作台上,用百分表搞正平面,然后夹紧固定,让铣刀走45°斜面路径,这种铣45°平面工艺不仅难以保证产品质量,而且费时费力,严重影响生产节拍,极大的降低了生产效率。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于,针对上述缺陷,提供一种操作简单、省时省力、更换方便的地铁电机非传动端端盖铣45°平面工装。
为了达到上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种地铁电机非传动端端盖铣45°平面工装,包括机床工作台、非传动端端盖、工装体、压板和限位夹具,其中:
所述工装体具有水平固定部和倾斜工装部,水平固定部固定于机床工作台上,倾斜工装部开设有与非传动端端盖配合的定位槽,非传动端端盖固定于定位槽上,且水平固定部和倾斜工装部夹角为45°;
所述压板,设置于非传动端端盖上用于非传动端端盖的固定;
所述限位夹具为具有一定宽度沿倾斜工装部横向设置的且与非传动端端盖和倾斜工装部的轮廓相配合的对称二次折弯件,通过垂直于倾斜工装部的螺杆把限位夹具、压板、非传动端端盖和倾斜工装部依次连接并用螺母固定。
进一步地,所述限位夹具具有一定宽度大于螺杆直径。
进一步地,所述对称二次折弯件的对称轴为螺杆的轴线。
与现有技术相比本实用新型的有益效果:该工装在铣非传动端端盖45°平面时,能够快速装卡,准确定位,加工尺寸合格,而且省去打表时间,吃刀量大,生产效率也大大提高,生产节拍也由原来的20分钟缩短至10分钟,此外,加工设备也有原来的加工中心换成普通立式铣床,仅设备款就节约20多万元,而这台自制非传动端端盖铣45°平面工装总造价2800元,大大降低了生产成本。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的侧视图;
图3为本实用新型限位夹具的结构示意图。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。
如图1和图2所示,
一种地铁电机非传动端端盖铣45°平面工装,包括机床工作台1、非传动端端盖2、工装体3、压板4和限位夹具5,其中:
所述工装体3具有水平固定部301和倾斜工装部302,水平固定部301固定于机床工作台1上,倾斜工装部302开设有与非传动端端盖2配合的定位槽6,非传动端端盖2固定于定位槽6上,且水平固定部301和倾斜工装部302夹角为45°;
所述压板4,设置于非传动端端盖2上用于非传动端端盖2的固定;
如图3所示,所述限位夹具5为具有一定宽度沿倾斜工装部302横向设置的且与非传动端端盖2和倾斜工装部302的轮廓相配合的对称二次折弯件,通过垂直于倾斜工装部302的螺杆7把限位夹具5、压板4、非传动端端盖2和倾斜工装部302依次连接并用螺母8固定。
所述限位夹具5具有一定宽度大于螺杆7直径。
所述对称二次折弯件的对称轴为螺杆7的轴线。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。