一种汽车内底板冲压模具上的制件翻边压型一次成型机构的制作方法

本实用新型属于汽车内底板生产技术领域，涉及冲压模具技术，尤其涉及一种汽车内底板冲压模具上的制件翻边压型一次成型机构。

背景技术：

现有汽车内底板上的翻边和翻边上的压型是通过两道工序完成的，先进行翻边，然后再翻边上进行压型。该加工方式需要两套模具，通过两步完成，生产效率低，且模具成本高。

经现有技术检索，未检索到与本专利相近的技术风案。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构设计合理，生产效率高的汽车内底板冲压模具上的制件翻倍压型一次成型机构。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种汽车内底板冲压模具上的制件翻边压型一次成型机构，其特征在：包括下压机构和上顶起机构两部分；

所述下压机构包括固定滑座、下压移动滑座和下压作用块；所述固定滑座固定于压机的下模座上，在固定滑座的右侧部设置有第一楔面，所述下压移动滑座以沿水平方形可移动的方式连接于压机上模座上，在下压移动滑座的左侧部设置有第二楔面，第一楔面与第二楔面接触，使下压移动滑座与固定滑座形成楔形配合，在下压移动滑座的右下部设置有第一安装定位面，所述下压作用块固定于第一安装定位面处，在下压作用块的下部设置有第一翻边压型面；在下压移动滑座靠近下压作用块的一侧设置有下压移动滑座复位结构；

所述上顶起机构包括竖向移动滑座、水平移动滑座、上顶作用件和上顶作用件导向座；所述竖向移动滑座与压机上模座固定连接，在竖向移动滑座的前侧部设置有第三楔面；所述水平移动滑座与压机下模座可移动式连接，在水平移动滑座的后侧部设置有第四楔面，竖向移动滑座和水平移动滑座通过第三楔面与第四楔面的接触，形成楔形配合；在水平移动滑座的左上部设置有第五楔面；所述上顶作用件导向座固定安装于压机下模座上，在上顶作用件导向座上设置有导向腔；所述上顶作用件可滑动式安装于导向腔内，且上顶作用件的移动方向与下压移动滑座的移动方向相对；在上顶作用件的下端部设置有第六楔面，上顶作用件与水平移动滑座通过第六楔面与第五楔面的接触，形成楔形配合；在上顶作用件的上部设置与第一翻边压型面形状匹配的第二翻边压型面，第二翻边压型面与第一翻边压型面设置于相对位置；在水平移动滑座的前侧部设置有水平移动滑座复位结构；在上顶作用件的上部设置有上顶作用件复位结构。

而且的，所述下压移动滑座复位结构由第一氮气弹簧和第一弹簧挡块构成，第一氮气弹簧以推杆朝外的方式固定于下压移动滑座的对应侧，第一弹簧挡块设置于第一氮气弹簧的外侧、并固定安装于压机上模座上，第一氮气弹簧的推杆端与第一弹簧挡块的内端顶压接触。

而且的，所述水平移动滑座复位结构由第二氮气弹簧和第二弹簧挡块构成，第二氮气弹簧以推杆朝外的方式固定于水平移动滑座的对应侧，第二弹簧挡块设置于第二氮气弹簧的外侧、并固定安装于压机下模座上，第二氮气弹簧的推杆端与第二弹簧挡块的内端顶压接触。

而且的，所述上顶作用件复位为两组，每组上顶作用件复位机构由第三氮气弹簧和第三弹簧挡块构成；第三氮气弹簧固定在设置于上顶作用件上端的弹簧安装腔内、且推杆从安装腔的上端伸出，所述第三弹簧挡块固定安装于上顶作用件导向座的上部；第三氮气弹簧的推杆端与第三弹簧挡块的下端顶压接触。

本实用新型的优点和积极效果是：

本成型机构，在压机上模下行时，同时带动下压移动滑座和竖向移动滑座下移，其中，由于下压移动滑座通过第二楔面与固定滑座上的第一楔面配合，使下压移动滑座带动下压作用块沿着第一和第二楔面的倾斜方向移动；同时，竖向移动滑座通过第三楔面与水平移动滑座的第四楔面配合，推动水平移动滑座超前侧方向移动，水平移动滑座通过第五楔面与上顶作用件的第六楔面配合，使上顶作用件沿着与下压移动滑座移动方向刚好向反的方向向上顶起，将制件的对应部位夹持于第一翻边压型面和第二翻边压型面之间，实现了制件上对应部位的翻边以及翻边部位上的压型，具有结构设计合理，生产效率高的优点。

附图说明

图1是本实用新型的正视图；

图2是本实用新型的右视图；

图3是本实用新型的立体结构示意图；

图4是本实用新型下压机构的正视图；

图5是本实用新型下压机构的立体结构示意图；

图6是本实用新型上顶作用件、上顶作用件导向座和上顶作用块三部分的连接平面示意图；

图7是图6的立体结构示意图(其中一组的第三弹簧挡块处于拆开状态)。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种汽车内底板冲压模具上的制件翻边压型一次成型机构，请参见图1-7，其发明点为：包括下压机构和上顶起机构两部分。

所述下压机构包括固定滑座9、下压移动滑座2和下压作用块3。所述固定滑座固定于压机的下模座7上，在固定滑座的右侧部设置有第一楔面9-1。所述下压移动滑座以沿水平方形可移动的方式连接于压机上模座1上，在下压移动滑座的左侧部设置有第二楔面2-1，第一楔面与第二楔面接触，使下压移动滑座与固定滑座形成楔形配合。在下压移动滑座的右下部设置有第一安装定位面，所述下压作用块通过螺钉固定于第一安装定位面处，在下压作用块的下部设置有第一翻边压型面3-1。在下压移动滑座靠近下压作用块的一侧设置有下压移动滑座复位结构。

所述上顶起机构包括竖向移动滑座5、水平移动滑座6、上顶作用件4和上顶作用件导向座8。所述竖向移动滑座与压机上模座固定连接，在竖向移动滑座的前侧部设置有第三楔面5-1。所述水平移动滑座与压机下模座可移动式连接，在水平移动滑座的后侧部设置有第四楔面6-1，竖向移动滑座和水平移动滑座通过第三楔面与第四楔面的接触，形成楔形配合。在水平移动滑座的左上部设置有第五楔面6-2。所述上顶作用件导向座固定安装于压机下模座上，在上顶作用件导向座上设置有导向腔。所述上顶作用件可滑动式安装于导向腔内，且上顶作用件的移动方向与下压移动滑座的移动方向相对，即两者的移动方向与水平面的夹角相同，且呈相对移动。在上顶作用件的下端部设置有第六楔面4-1，上顶作用件与水平移动滑座通过第六楔面与第五楔面的接触，形成楔形配合。在上顶作用件的上部设置与第一翻边压型面形状匹配的第二翻边压型面4-2，即两个翻边压型面的形状及翻边压型面上的凹痕及凸痕均一致。第二翻边压型面与第一翻边压型面设置于相对位置。在水平移动滑座的前侧部设置有水平移动滑座复位结构；在上顶作用件的上部设置有上顶作用件复位结构。

上述结构中，所述下压移动滑座复位结构由第一氮气弹簧12和第一弹簧挡块13构成，第一氮气弹簧以推杆朝外的方式固定于下压移动滑座的对应侧，具体的，在下压移动滑座的对应侧设置弹簧安装腔，将第一氮气弹簧固定于该弹簧安装腔内，并使推杆端从该弹簧安装腔内伸出。第一弹簧挡块设置于第一氮气弹簧的外侧、并固定安装于压机上模座上，第一氮气弹簧的推杆端与第一弹簧挡块的内端顶压接触。这样，在下压移动滑座下移进行下压翻边压型作业时，第一氮气弹簧被压缩，产生复位弹力。当翻边压型完成后，压机上模上移复位时，下压移动滑座在该复位弹力的作用下，被推回复位。

上述结构中，所述水平移动滑座复位结构由第二氮气弹簧10和第二弹簧挡块11构成，第二氮气弹簧以推杆朝外的方式固定于水平移动滑座的对应侧，具体的，在水平移动滑座的前侧部设置弹簧安装腔，将第二氮气弹簧固定于该弹簧安装腔内，并使推杆端从该弹簧安装腔内伸出。第二弹簧挡块设置于第二氮气弹簧的外侧、并固定安装于压机下模座上，第二氮气弹簧的推杆端与第二弹簧挡块的内端顶压接触。该水平移动滑座复位结构可实现翻边压型后，水平移动滑座的水平移动复位，复位原理参见下压移动滑座复位结构。

上述结构中，所述上顶作用件复位结构为两组，每组上顶作用件复位结构由第三氮气弹簧14和第三弹簧挡块15构成。第三氮气弹簧固定在设置于上顶作用件上端的弹簧安装腔内、且推杆从安装腔的上端伸出，所述第三弹簧挡块固定安装于上顶作用件导向座的上部。第三氮气弹簧的推杆端与第三弹簧挡块的下端顶压接触。该上顶作用件复位结构可实现上顶作用件在翻边压型后的下移复位。复位原理参见下压移动滑座复位结构。

尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。