一种轴承座锁片翻边装置的制作方法

本实用新型涉及变速箱加工技术领域，具体涉及一种轴承座锁片翻边装置。

背景技术：
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变速箱在转配过程中需要将齿轮轴通过轴承铰接在箱体与轴承座形成的轴承孔中，轴承座通过轴承座螺栓固定在箱体上，由于变速箱工作时长期处于振动状态，轴承座螺栓容易松动，因此，在轴承座螺栓上套接一片轴承座锁片，将轴承座锁片的一边扣在轴承座上，另一边利用人工将其翻折压靠在轴承座螺栓的六角凸台的外壁上，从而防止轴承座螺栓直接打滑，但这样人工翻折锁片较为麻烦，且工作效率较低，需要投入很多的人力成本。

技术实现要素：
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本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种轴承座锁片翻边装置，它的两个伸缩臂上的第一轴承可对变速箱的高度进行定位，它的压爪可自动对轴承座锁片进行翻边，从而防止轴承座螺栓松动，它提高了变速箱加工的生产效率、降低了人工成本。

本实用新型解决所述技术问题的方案是：

一种轴承座锁片翻边装置，包括机架和贯穿机架的流水线，所述流水线上固定有转盘支架，转盘支架上铰接有转盘，转盘上固定有一对左右设置的用于固定变速箱的固定支板，每个固定支板的下方设有可前后移动的伸缩臂，每个伸缩臂的后端铰接有第一轴承，两个第一轴承等高设置，第一轴承的外圈的上侧壁压靠在固定支板的下底面上，两个所述伸缩臂设有伸缩驱动机构，所述伸缩驱动机构固定在机架上，所述变速箱的正上方设有升降板，升降板固定在第一液压缸的活塞杆的下端，所述第一液压缸固定在机架的上底面上，所述升降板上固定有两根平行凸起的矩形导向条，矩形导向条压靠在机架的上端的前侧壁上，所述矩形导向条的顶端成型有向后凸起的挡条，挡条压靠在架的上底面上；所述升降板的下底面上通过多个连接杆固定有基板，升降板上固定有第二液压缸，第二液压缸的活塞杆穿过升降板的下伸出端固定有驱动部，驱动部的中部成型有上大下小的圆锥台，所述驱动部的两侧设有一对左右对称设置的折弯臂，两个折弯臂的折弯处分别铰接在基板的左端和右端，每个折弯臂的上端铰接有一个第二轴承，第二轴承的外圈的外壁压靠在圆锥台的外壁上，每个折弯臂的下端固定有压爪，所述压爪的下端成型有起边翼，起边翼的中部成型有豁口，两个压爪的起边翼分别位于变速箱上的对应的两个轴承座锁片的外侧。

所述变速箱还包括箱体、轴承座和轴承座螺栓，轴承座通过轴承座螺栓固定在箱体上；所述轴承座锁片包括一体成型的外高内低设置的斜板、横板和竖板，斜板和竖板分别位于横板的两端，横板的中间通孔插套在轴承座螺栓的螺杆上，所述横板夹持在轴承座的上底面与轴承座螺栓的六角凸台之间，所述竖板压靠在轴承座的内侧壁上；所述压爪的起边翼位于斜板的外侧同时位于轴承座的上侧，起边翼的端部正对斜板。

所述伸缩驱动机构包括固定在两个伸缩臂之间的推板，推板的中部螺接有前后方向设置的螺杆，螺杆的两端分别铰接在对应的一个铰接座上，铰接座固定在平台上，平台通过支脚固定在机架上，所述平台上固定有两个与螺杆平行设置的滑轨，所述伸缩臂成型有前侧开口的滑行槽，滑行槽插套在滑轨上，所述螺杆的前端与固定在平台上的伺服电机的电机轴固定连接。

所述固定支板的下底面的前端成型有后高前低的斜面，所述固定支板和转盘之间固定有筋板。

所述豁口的外侧轮廓的大小小于斜板的宽度。

本实用新型的突出效果是：

与现有技术相比，它的两个伸缩臂上的第一轴承可对变速箱的高度进行定位，它的压爪可自动对轴承座锁片进行翻边，从而防止轴承座螺栓松动，它提高了变速箱加工的生产效率、降低了人工成本。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的前视图；

图3为图2关于A的局部放大图；

图4为图3关于B的局部放大图；

图5为本实用新型的左视图；

图6为图5关于C的局部放大图；

图7为本实用新型的压爪对轴承座锁片翻边的中间示意图；

图8为本实用新型的压爪的结构示意图。

具体实施方式：

实施例，见如图1至图8所示，一种轴承座锁片翻边装置，包括机架11和贯穿机架11的流水线12，所述流水线12上固定有转盘支架13，转盘支架13上铰接有转盘14，转盘14上固定有一对左右设置的用于固定变速箱9的固定支板15，每个固定支板15的下方设有可前后移动的伸缩臂16，每个伸缩臂16的后端铰接有第一轴承17，两个第一轴承17等高设置，第一轴承17的外圈的上侧壁压靠在固定支板15的下底面上，两个所述伸缩臂16设有伸缩驱动机构8，所述伸缩驱动机构8固定在机架11上，所述变速箱9的正上方设有升降板18，升降板18固定在第一液压缸28的活塞杆的下端，所述第一液压缸28固定在机架11的上底面上，所述升降板18上固定有两根平行凸起的矩形导向条19，矩形导向条19压靠在机架11的上端的前侧壁上，所述矩形导向条19的顶端成型有向后凸起的挡条191，挡条191压靠在架11的上底面上；所述升降板18的下底面上通过多个连接杆20固定有基板21，升降板18上固定有第二液压缸22，第二液压缸22的活塞杆穿过升降板18的下伸出端固定有驱动部23，驱动部23的中部成型有上大下小的圆锥台231，所述驱动部23的两侧设有一对左右对称设置的折弯臂24，两个折弯臂24的折弯处分别铰接在基板21的左端和右端，每个折弯臂24的上端铰接有一个第二轴承25，第二轴承25的外圈的外壁压靠在圆锥台231的外壁上，每个折弯臂24的下端固定有压爪26，所述压爪26的下端成型有起边翼261，起边翼261的中部成型有豁口262，两个压爪26的起边翼261分别位于变速箱9上的对应的两个轴承座锁片91的外侧。

更进一步的说，所述变速箱9还包括箱体92、轴承座93和轴承座螺栓94，轴承座93通过轴承座螺栓94固定在箱体92上；所述轴承座锁片91包括一体成型的外高内低设置的斜板911、横板912和竖板913，斜板911和竖板913分别位于横板912的两端，横板912的中间通孔插套在轴承座螺栓94的螺杆上，所述横板912夹持在轴承座93的上底面与轴承座螺栓94的六角凸台之间，所述竖板913压靠在轴承座93的内侧壁上；所述压爪26的起边翼261位于斜板911的外侧同时位于轴承座93的上侧，起边翼261的端部正对斜板911。

更进一步的说，所述伸缩驱动机构8包括固定在两个伸缩臂16之间的推板81，推板81的中部螺接有前后方向设置的螺杆82，螺杆82的两端分别铰接在对应的一个铰接座83上，铰接座83固定在平台84上，平台84通过支脚85固定在机架11上，所述平台84上固定有两个与螺杆82平行设置的滑轨86，所述伸缩臂16成型有前侧开口的滑行槽，滑行槽插套在滑轨86上，所述螺杆82的前端与固定在平台84上的伺服电机87的电机轴固定连接。

更进一步的说，所述固定支板15的下底面的前端成型有后高前低的斜面151，方便第一轴承17插入，所述固定支板15和转盘14之间固定有筋板27，提高固定支板15的稳定性。

更进一步的说，所述豁口262的外侧轮廓的大小小于斜板911的宽度。

工作原理：第一，将变速箱9的箱体92通过螺栓固定在两个固定支板15上，在前一工序将轴承座螺栓94安装好，然后在流水线12的作用下通过转盘支架13、转盘14、固定支板15将变速箱9移到两个压爪26的下方，第二，由于移动过程中，转盘14发生轻微翻转使变速箱略微倾斜，伺服电机87开启，伺服电机87带动螺杆82转动，螺杆带动推板81向后移动，推板81带动两个伸缩臂16沿滑轨86向后移动，两个伸缩臂16分别带动两个第一轴承17插入到固定支板15的下方并压靠在固定支板15的下底面上，从而使两个固定支板15等高，从而使变速箱9的两个轴承座锁片处于等高状态；第三，第一液压缸28的活塞杆伸展带动升降板18下移，矩形导向条19可防止升降板18旋转，当挡条191压靠在机架11上端面时，升降板18停止下移，此时，两个压爪26的起边翼261位于轴承座锁片91的斜板911的外侧同时位于轴承座93的上侧(如图3所示)；第四，第二液压缸22的活塞杆带动驱动部23下移，驱动部23的圆锥台231下移驱使两个第二轴承25向外侧移动，第二轴承25通过折弯臂24带动压爪26以折弯臂24的折弯处为旋转中心向内翻转，压爪26的起边翼261将锁片91的斜板911向轴承座螺栓94的六角凸台靠近(如图7所示)，然后将锁片91的斜板911压靠在承座螺栓94的六角凸台上，从而固定轴承座螺栓94，从而固定轴承座，当轴承座螺栓94的六角凸台的棱边面向起边翼261时，起边翼261上的豁口262可避开轴承座螺栓94的六角凸台的棱边继续对锁片91的斜板911进行翻边使之完全压靠在轴承座螺栓94的六角凸台的外壁上。

最后，以上实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由权利要求限定。