H型钢校直机的制作方法

本公开一般涉及机械设备技术领域，具体涉及一种H型钢校直机。

背景技术：

H型钢是一种新型经济建筑用钢，其截面形状经济合理，力学性能好，轧制时截面上各点延伸较均匀、内应力小。与普通工字钢比较，具有截面模数大、重量轻、节省金属的优点，可使建筑结构减轻30-40％；又因其腿内外侧平行，腿端是直角，拼装组合成构件，可节约焊接、铆接工作量达25％。

目前，H型钢主要用于工业与民用结构中的梁、柱构件，如：要求承截能力大，截面稳定性好的大型建筑(如厂房、高层建筑等)，以及桥梁、船舶、起重运输机械、设备基础、支架、基础桩等，其中：以地下工程的钢桩及支护结构最为常见。

在地下工程的支护工程中，往往需要在将H型钢置入地基之后浇筑，浇筑完成之后，再通过其他工具将H型钢自浇筑构件内拔出。在将H型钢置入地基的过程中，很难保证H型钢始终是垂直角度，但拔出工具的使用角度与地面是垂直的，所以在拔出H型钢之后，H型钢多为弯曲结构，如月牙形。

在实际的作业中，H型钢往往是循环使用的，故需要借助其他装置对弯曲的H型钢进行校直。现有技术中的校直装置在具体校直作业中，其着力点作用于H型钢的中间部位，通过在H型钢的输送过程中对其中间部位的两端面施加对等力，实现H型钢的校直。此装置结构过于复杂，且造价昂贵，此外，该装置完成一次校直作业的时间过长，故该装置难以大范围推广使用，亟待改进。

技术实现要素：

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种相较于现有技术而言，能够便捷地实现H型钢的校直作业，且结构简单易于实现的H型钢校直机。

一种H型钢校直机，包括：水平设置的基准平台，与所述基准平台垂直固接的竖直支撑柱和与所述支撑柱端部固接且与所述基准平台平行设置的安装柱；所述安装柱上设有竖直方向的校直油缸且所述校直油缸上活塞的自由端固接有校直组件；所述校直组件的长度沿着基准平台的宽度方向延伸且其长度大于H型钢的宽度。

根据本申请实施例提供的技术方案，还包括：斜撑柱，所述斜撑柱底部固接于所述基准平台上且其顶部固接于所述支撑柱和/或安装柱上。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述校直组件包括：与所述校直油缸上活塞自由端固接的过渡板和与所述过渡板底部固接的校直板件。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述校直板件纵截面呈H型结构且其上端固接于所述过渡板底部。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述校直板件包括：两个相互配接的工型校直单件；两个所述校直单件中部之间通过第一连接板连接。

根据本申请实施例提供的技术方案，两个所述校直单件的底部上相互靠近的边沿之间通过第二连接板固接且所述第二连接板底部与所述校直单件底部相齐。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述过渡板为圆盘状结构。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述校直板件的长度沿着基准平台的宽度方向延伸且其长度大于H型钢的宽度。

根据本申请实施例提供的技术方案，还包括：独立设置的校直垫块，所述校直垫块置于所述基准平台上。

综上所述，本申请在总结了现有技术中H型钢校直过程中已经或可能存在的技术问题，并结合具体的应用实践，具体地给出了一种H型钢校直机的具体改进结构。

基于上述改进，本技术方案基准平台用于放置呈弯曲结构的H型钢，启动校直油缸带动校直组件向下运动。当校直组件接触H型钢上的隆起部时，即可借助校直油缸施加的外力，实现对H型钢的校直。

为进一步地优化上述技术方案，本技术方案还优选地提供有以下改进之处：如：为便于校直组件起到更佳的校直效果，本技术方案还具体地改进了校直组件的结构；此外，考虑到H型钢受压之后回弹的效果，本技术方案还优选地提供有校直垫块的设计。结合本技术方案的主体改进，本技术方案相较于现有技术而言，结构简单易于实现，能够便捷地实现H型钢的校直作业。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1是本申请一种H型钢校直机的整体结构示意图；

图2是图1中校直组件的结构示意图(校直板件)；

图3是图1中校直组件的结构示意图(校直单件)；

图4是本申请一种H型钢校直机中校直垫块的结构示意图。

图中：

1、基准平台；2、支撑柱；3、安装柱；4、校直油缸；5、斜撑柱；6、过渡板；7、校直板件；8、校直单件；9、第一连接板；10、述第二连接板；11、校直垫块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

请参考图1所公开的一种H型钢校直机的具体结构。

所述H型钢校直机，包括：水平设置的基准平台1，与所述基准平台1垂直固接的竖直支撑柱2和与所述支撑柱2端部固接且与所述基准平台1平行设置的安装柱3；所述安装柱3上设有竖直方向的校直油缸4 且所述校直油缸4上活塞的自由端固接有校直组件；所述校直组件的长度沿着基准平台1的宽度方向延伸且其长度大于H型钢的宽度。

其中：

基准平台1，其水平设置且其上用于放置待校直的H型钢。在实践中，待校直的H型钢整体呈月牙形结构，即其中部向一侧弯曲。在将待校直的H型钢置于基准平台1上时，需要将两端置于基准平台上而其弯曲处正对应所述校直油缸。

利用保持水平状态的基准平台和向下运动的校直油缸能够实现对H 型钢的校直效果。

支撑柱2，本实施例中的过渡部件，其与所述基准平台1垂直固接且竖直设置，其上用于安装安装柱。

安装柱3，本实施例中的关键部件，其上用于安装校直油缸。为实现上述功能效果，其与所述支撑柱2端部固接且与所述基准平台1平行设置。

为配合基准平台实现校直作业，所述校直油缸4上活塞的自由端固接有校直组件。

具体的工作步骤具体如下：

将弯曲的H型钢置于基准平台1上(可以采用吊车吊装等方式)，需要将两端置于基准平台上而其弯曲处正对应所述校直油缸，即：H型钢的长度方向沿着基准平台的长度方向放置。此时，校直油缸的活塞收缩。

手动操作与校直油缸连接的液压站，使得校直油缸带动校直组件逐步地向下移动，直至其接触H型钢的弯曲部继续向下运动，校直组件将对H型钢的弯曲部施加向下的外力；而鉴于基准平台的存在且分别与H 型钢的两端抵接，故基准平台能够对H型钢的两端提供支撑力。

利用基准平台对H型钢的两端提供的支撑力以及校直组件将对H型钢的弯曲部施加向下的外力，形成了三点校直力，实现对H型钢的校直效果。

鉴于H型钢自身尺寸不需要过高的精度，在手动操作校直的过程中，操作者可以通过目测来确定是否完成一次校直，即当其底部边沿与基准平台相齐平视为一次校直完成。

为便于对H型钢进行校直，所述校直组件的长度沿着基准平台1的宽度方向延伸，即从俯视图角度来看，校直组件与H型钢垂直交叉对应。而为避免对H型钢造成损坏，其长度大于H型钢的宽度，即校直组件的外力施加于H型钢的上边沿。

请参考图1，在任一优选的实施例中，还包括：斜撑柱5，所述斜撑柱5底部固接于所述基准平台1上且其顶部固接于所述支撑柱2和/或安装柱3上。

基于上述设计，斜撑柱、基准平台及支撑柱和/或安装柱形成三角支撑效果，以便于增强本实施的稳定效果。

在本技术方案中，斜撑柱5顶部可以固接于支撑柱上，亦可以固接于安装柱上，又或者皆与支撑柱和安装柱上。

在任一优选的实施例中，所述校直组件包括：与所述校直油缸4上活塞自由端固接的过渡板6和与所述过渡板6底部固接的校直板件7。

本实施例中具体地给出了校直组件的结构，其中：过渡板6，用于与校直油缸4上活塞自由端固接，以便于安装其他组件。优选地，所述过渡板6为圆盘状结构。

校直板件7，其与所述过渡板6底部固接，用于直接与H型钢上边沿相接触，以向H型钢弯曲部的边沿施加外力。

请参考图2，在任一优选的实施例中，所述校直板件7纵截面呈H 型结构且其上端固接于所述过渡板6底部。

请参考图3，在任一优选的实施例中，所述校直板件7包括：两个相互配接的工型校直单件8；两个所述校直单件8中部之间通过第一连接板 9连接。

在本实施例中，两个校直单件的配合，能够增大校直板件整体与H 型钢的接触面积，从而最大限度地降低对H型钢的损伤。

请参考图3，在任一优选的实施例中，两个所述校直单件8的底部上相互靠近的边沿之间通过第二连接板10固接且所述第二连接板10底部与所述校直单件8底部相齐。

在本实施中，第二连接板10的存在，更加能够增大校直板件整体与 H型钢的接触面积，更进一步地最大限度地降低对H型钢的损伤。

在任一优选的实施例中，所述校直板件7的长度沿着基准平台1的宽度方向延伸且其长度大于H型钢的宽度。

在H型钢在被一次校直之后，校直油缸回缩，此时，H型钢会有一定程度的反弹，导致一次校直很难达到最终的校直效果，为解决这进一步地技术问题，请参考图4，在任一优选的实施例中，还包括：独立设置的校直垫块11，所述校直垫块11置于所述基准平台1上。

在具体使用中，将校直垫块11固接在所述基准平台的一端，当在将待校直的H型钢置于基准平台1上时，需要将两端置于基准平台上而其弯曲处正对应所述校直油缸。

鉴于校直垫块11的存在，故待校直的H型钢的一端搭接在所述校直垫块上。进而利用校直垫块对H型钢一端提供的支撑力，基准平台对H 型钢的另一端提供的支撑力以及校直组件将对H型钢的弯曲部施加向下的外力，形成了三点校直力，实现对H型钢的校直效果。

上述校直过程中，鉴于校直垫块11的存在，故一次校直后，在校直油缸回缩前，H型钢会向靠近基准平台的一侧产生一定的弯曲。启动校直油缸回缩，此时，H型钢会有一定程度的反弹，恰使得H型钢恢复至相对笔直状态。

校直垫块的尺寸，鉴于H型钢并不需要校直至具体的精度尺寸，故可以在实践中，通过有限次试验来大致测算即可，此处不作赘述。

更进一步地，考虑到H型钢的尺寸不一，若其长度恰好与基准平台相等时，直接使用本实施例中的技术方案即可。若是长度大于基准平台时，可以借助校直垫块的设计，对整根H型钢逐段进行校直，同样可以实现非常好校直效果。

以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于) 具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。