挖斗变位焊接夹具的制作方法

本实用新型涉及焊接装置技术领域，具体涉及一种挖斗变位焊接夹具。

背景技术：

挖斗是挖掘机的重要组成部分，组焊后的挖斗上留有多条焊缝，为保证挖斗的牢固程度需要进行全面焊接，操作者一般在地面上进行焊接，员工劳动强度大，用行车进行翻动，易造成挖斗的磕碰，且用行车翻动危险性较大易导致安全事故。通常的焊接夹具不容易对其进行固定，导致操作效率低下。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种装载机后铰接架变位焊接夹具，其解决了利用行车翻转后挖斗等待时间长，焊接效率低的技术问题，拆装方便。

本实用新型采用如下技术方案：一种挖斗变位焊接夹具，包括底座，底座上端面并行设置两个顶紧机构，所述顶紧机构包括丝杠传动机构和定位机构，丝杠传动机构包括螺母滑板、丝杠、设置在丝杠两侧且与丝杠平行的滑轨，以及位于丝杠两端的丝杆支撑板，丝杠转动支撑于两个丝杠支撑板，丝杠左右两段分为正反螺纹，与丝杠相啮合的两个螺母滑板通过各自上的正、反螺纹安装在丝杠上的左右各一侧，螺母滑板的上下两端扣设在滑轨上，所述丝杆的一端穿过一个丝杠支撑板与手轮连接，所述定位机构包括竖向固定设置在螺母滑板上的定位板，定位板的上端固定一支撑顶锥，同一个定位顶紧机构中的两个支撑顶锥同轴线背向设置。螺母滑板由滑板和固定设置在滑板背部的螺母构成，螺母与丝杠螺纹配合。

底座的下端面支撑设置一转盘，所述转盘上设置若干与变位机的工作台固定连接的螺栓，使用时将该工装的转盘固定在变位机上，翻转和个别焊缝的焊接不需要行车辅助，减少等待行车的时间，减小翻转时外拉斜吊对行车的损害及安全隐患。

定位板的上端开设有3个呈三角形分布的顶锥安装孔，支撑顶锥的小径端穿过其中一顶锥安装孔与定位板内侧的螺母螺纹连接。定位板与螺母滑板之间设置有筋板。

使用时，利用行车将挖斗吊起，使挖斗背部的上下两个铰接支耳孔分别与定位板上的支撑顶锥共轴线，然后通过手轮转动丝杠，螺母滑板向外移动，使支撑顶锥与挖斗上的铰接支耳孔定位顶紧，实现挖斗的夹装。挖斗装夹牢固、拆装方便，焊缝焊接角度随意可调，比利用行车进行起吊翻转挖斗焊接节约时间20多分钟，工作效率提高8%。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的俯视结构示意图；

图3是本实用新型的主视结构示意图；

图4是本实用新型的左视结构示意图；

图5是挖斗的立体结构示意图；

图6是本实用新型的使用状态示意图；

图7是顶紧机构的一立体结构示意图。

图中：1.底座，2.滑轨，3.手轮，4.丝杠，5.丝杠支撑板，6.螺母滑板，7.定位板，8.支撑顶锥，9.顶锥安装孔，10.筋板，11.转盘，12.挖斗。

具体实施方式

参照图1-7，一种挖斗变位焊接夹具，包括底座1，底座1的下端面支撑设置一转盘11，底座1上端面并行设置两个顶紧机构，所述顶紧机构包括丝杠传动机构和定位机构，丝杠传动机构包括螺母滑板6、丝杠4、设置在丝杠4两侧且与丝杠4平行的滑轨2，以及位于丝杠4两端的丝杆支撑板5，丝杠4转动支撑于两个丝杠支撑板5，丝杠4左右两段分为正反螺纹，与丝杠4相啮合的两个螺母滑板通过各自上的正、反螺纹安装在丝杠4上的左右各一侧，螺母滑板6的上下两端扣设在滑轨2上，所述丝杆4的一端穿过一个丝杠支撑板5与手轮3连接，所述定位机构包括竖向固定设置在螺母滑板6上的定位板7，定位板7的上端固定一支撑顶锥8，同一个定位顶紧机构中的两个支撑顶锥8同轴线背向设置；定位板7的上端开设有3个呈三角形分布的顶锥安装孔9，支撑顶锥8的的小径端穿过其中一顶锥安装孔9与定位板7内侧的螺母螺纹连接。定位板7与螺母滑板6之间设置有筋板10。

使用时，利用行车将挖斗12吊起，使挖斗12背部的上下两个铰接支耳孔分别与定位板7上的支撑顶锥8的共轴线，然后通过手轮3转动丝杠4，螺母滑板6向外移动，使支撑顶锥8与挖斗上的铰接支耳孔定位顶紧，实现挖斗12的夹装。挖斗装夹牢固、拆装方便，焊缝焊接角度随意可调，比利用行车进行起吊翻转挖斗焊接节约时间20多分钟，工作效率提高8%。