一种发动机活塞销的安装装置的制作方法

本实用新型涉及发动机安装设备的技术领域，尤其是涉及一种发动机活塞销的安装装置。

背景技术：

发动机的活塞销是连接连杆小头孔和活塞的零件，它的作用是将活塞上的冲击力传递给连杆，活塞销与活塞之间为过盈配合，与连杆小头孔之间为滑动套接，因此活塞杆在安装时，必须使活塞上的销孔与连杆的小头孔对正，然后再对活塞销施加压力，使活塞销同时贯穿销孔和连杆上的小头孔，且活塞销一般都设置为管状。

授权公告号为cn205394417u的中国专利公开了一种活塞销孔铜套安装工装，包括底板、v型调整块和支撑架，所述支撑架和v型调整块均设置在底板的远离地面一侧，支撑架通过螺栓与底板连接固定，v型调整块为可调式连接；所述支撑架的顶端设置有螺杆，所述螺杆与支撑架的侧壁平行，所述螺杆垂直底板远离地面一侧，所述螺杆与滑动块螺纹连接，所述螺杆与滑动块之间设置有弹簧，所述弹簧套设在所述螺杆上，所述支撑架上设置有腰型槽，所述腰型槽内设置有导向销，所述导向销与滑动块固定连接，在使用时，将铜套放置在导向销上，并进行降温处理，将活塞放置在底板上并进行加温处理，然后由工作人员推动活塞一端，使导向销深入活塞销孔内，当活塞被v型调整块挡住，则停止移动，并让铜套和活塞回温一定的时间，铜套膨胀、活塞销孔收缩，配合完成后，取出活塞，本实用新型具有较快速完成活塞销孔铜套安装工作和结构简单，便于操作的积极效果。

但是该技术方案存在使用时，将铜套直接压入活塞销孔内，这样套筒不易同时进入活塞销孔和连杆的小头孔内。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种具有导向作用的发动机活塞销的安装装置。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种发动机活塞销的安装装置，其特征在于：包括底座和定位装置，所述定位装置包括设置在底座上的第一沉孔、套接在第一沉孔内的定位杆和使定位杆具有伸出第一沉孔趋势的张力弹簧，所述张力弹簧的一端连接于第一沉孔的底部，另一端与定位杆位于第一沉孔内的一端固定连接，所述底座上位于第一沉孔的两侧对称设置有支柱，所述支柱上设置有横梁，所述横梁上设置有压力机，所述压力机的压杆位于第一沉孔的正上方。

通过采用上述技术方案，该发动机活塞销的安装装置使用时，将活塞上的销孔与连杆的小头孔事先进行人工对正，然后将活塞上的销孔对正定位杆，使定位杆同时套接在销孔与拉杆的小头孔内，此过程中，若销孔与连杆的小头孔未完全对正，定位杆将套接在销孔接近底座的一端，定位杆远离底座的一端将抵接在连杆上，此时，活塞已经被定位杆进行定位，活动连杆使连杆的小头孔与销孔对正，张力弹簧将使定位杆将穿过连杆的小头孔并伸进销孔远离底座的一端，对销孔与连杆的小头孔完成定位，然后将定位销同轴放置销孔远离底座的一端，驱动压力机使压杆抵接定位销远离底座一端，并将定位销压入销孔与小头孔内，此过程中，定位销接近底座的一端将抵接定位杆远离张力弹簧的一端，并将定位杆压入第一沉孔内同时使张力弹簧收缩，此时，完成定位销的安装，驱动压力机提升压杆，最后取下连接完成的活塞与连杆，此时，定位杆将受张力弹簧的弹力伸出第一沉孔，可进行下一次安装操作，这样在活塞销压入销孔与小头孔内时，定位杆对活塞销进行了导向使活塞销更容易压入销孔与小头孔内。

本实用新型进一步设置为：所述底座的顶壁设置有凹槽,所述凹槽设置于第一沉孔的正上方，所述凹槽的长度方向垂直于所述横梁设置。

通过采用上述技术方案，可将活塞与定位杆放置到凹槽内，并使活塞上的销孔位于凹槽的底部，这样对凹槽对活塞进行了定位，方便使用。

本实用新型进一步设置为：所述支柱上滑动设置有固定板,所述固定板位于横梁的正下方，所述固定板上设置有通孔，所述通孔与压杆同轴设置，所述通孔的直径等于所述压杆的直径，所述通孔远离底座的一端设置有倒角。

通过采用上述技术方案，当定位杆贯穿活塞孔与小头孔之后，将固定板沿支柱向底座方向滑动，使固定板接近底座的一侧抵紧活塞，将活塞销对正通孔并插入通孔内，此过程中，倒角对活塞销进行导向，是活塞销更容易插入通孔内，然后驱动压力机使压杆通过通孔，并将活塞销压进销孔与小头孔内，然后驱动压力机提升压杆，此时，固定板可防止压杆与销孔之间因摩擦力而将活塞提起，这样提高了该装置的可靠性。

本实用新型进一步设置为：所述底座上设置有第二沉孔,所述第二沉孔的直径大于第一沉孔的直径并且与第一沉孔同轴设置,同时所述第二沉孔位于第一沉孔的正上方,所述第二沉孔的深度等于定位杆的长度。

通过采用上述技术方案，在活塞销压入过程中，当定位杆接近第二沉孔的一端抵接第一沉孔的底部时，对定位杆进行限位，由于定位杆接近远离第二沉孔的一端抵接活塞销接近底座的一端，所以对活塞销进行了限位，避免活塞销被从活塞接近底座一侧压出，这样提高了该装置的可靠性。

本实用新型进一步设置为：所述凹槽内和所述固定板接近底座一侧上均设置有缓冲层。

通过采用上述技术方案，由于气缸为精密元件，若气缸上产生划痕等损伤，将严重影响到电动机的工作效率，因此，在凹槽内和固定板接近底座的一侧设置缓冲层将保护活塞在与连杆在装配过程中不会轻易被损伤，提高了该装置的可靠性。

本实用新型进一步设置为：所述底座上转动设置有滚筒，所述滚筒的轴线平行两个所述支柱所在竖直平面。

通过采用上述技术方案，人工对正未完全对正时，通过活动连杆调节小头孔使小头孔对正销孔的过程中，连杆可放置在滚筒上，并且连杆可在滚筒上滑动，这样方便操作。

本实用新型进一步设置为：所述压杆的端部可拆卸设置有施压杆，所述施压杆与压杆同轴设置。

通过采用上述技术方案，可以对应不同大小的销孔更换不同直径的施压杆，这样提高了该装置的适用性。

本实用新型进一步设置为：所述施压杆接近底座一端设置有定位块。

通过采用上述技术方案，通常活塞销均设置为管状，在压杆将活塞销压入销孔与小头孔时，将定位块插入活塞销中，可使活塞销在受压过程中不易发生弯曲，提高了该装置的可靠性。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.定位杆对活塞销进行了导向使活塞销更容易压入销孔与小头孔内；

2.固定板可防止压杆与销孔之间因摩擦力而将活塞提起，这样提高了该装置的可靠性；

3.可以对应不同大小的销孔在压杆端部更换不同直径的施压杆，这样提高了该装置的适用性。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是图1中a-a截面的剖面图。

图中，1、底座；11、支柱；12、横梁；13、压力机；131、压杆；132、施压杆；133、定位块；14、凹槽；15、固定板；151、通孔；16、滚筒；2、定位装置；21、第一沉孔；22、定位杆；23、张力弹簧；3、缓冲层；4、第二沉孔；5、活塞；51、销孔；6、连杆；61、小头孔；7、活塞销。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1与图2，为本实用新型公开的一种活塞销的安装装置，包括底座1和定位装置2，底座1上设置有滚轮和呈v型的凹槽14，定位装置2包括第一沉孔21、定位杆22和张力弹簧23，底座1在位于凹槽14的正下方设置有第一沉孔21，底座1在位于第一沉孔21的下方设置有第二沉孔4，第一沉孔21与第二沉孔4同轴设置，第一沉孔21中设置有定位杆22，定位杆22接近第二沉孔4的一端固定连接有张力弹簧23，张力弹簧23的另一端固定连接在第二沉孔4的底部，本实施例中，定位杆22接近横梁12的一端设置为半球状，定位杆22的底部设置有限位块，第一沉孔21的顶部向第一沉孔21内延伸设置有凸环，凸环的直径等于定位杆22的直径，限位块设置为柱状，限位块的直径等于第一沉孔21的直径，限位块的直径大于凸环的直径。

参照图1与图2，底座1上在凹槽14的两侧沿v型凹槽14的底部所在直线对称设置有支柱11，支柱11的顶部设置有横梁12，横梁12上设置有压力机13，压力机13的压杆131位于第一沉孔21的正上方，支柱11上位于横梁12的正下方滑动设置有固定板15，固定板15上位于压杆131的正下方设置有供压杆131通过的通孔151，通孔151接近横梁12的一端设置有倒角，本实施例中，压杆131的直径等于通孔151的直径。

参照图1与图2，固定板15接近底座1一侧和凹槽14内均设置有缓冲层3，底座1于凹槽14的侧边设置有滚轮，滚轮的轴线平行两个支柱11所在平面且滚轮处于凹槽14底部边缘所在的直线上，本实施例中，缓冲层3设置为橡胶层。

参照图1与图2，压杆131的端部可拆卸设置有施压杆132，施压杆132与压杆131同轴设置，施压杆132接近底座1一端设置有定位块133，本实施例中，施压杆132的直径等于压杆131的直径，定位块133的直径等于活塞销7内孔的直径。

本实施例的实施原理为：该发动机活塞销的安装装置使用时，将活塞5上的销孔51与连杆6的小头孔61事先进行人工对正，然后将活塞5上的销孔51对正定位杆22，将活塞5放置到凹槽14内，连杆6的另一端将位于滚轮上，若销孔51连杆6完全对正，则定位杆22在张力弹簧23的弹力下将同时套接在销孔51与拉杆的小头孔61内，若销孔51与连杆6的小头孔61未完全对正，定位杆22将套接在销孔51接近底座1的一端，定位杆22远离底座1的一端将抵接在连杆6上，此时，活动连杆6使销孔51与小头孔61对正，定位杆22在张力弹簧23的弹力下将贯穿销孔51与小头孔61，此过程中，连杆6将在滚轮上滑动，此时，对活塞5与连杆6完成定位，然后将固定板15沿支柱11向底座1滑动，使固定板15接近底座1一侧设置的缓冲层3抵紧活塞5，然后，将活塞5销放置到通孔151内，此过程中，倒角对活塞销7进行导向，根据销孔51的直径在压杆131的端部换上所需直径的施压杆132，驱动压力机13使压杆131向底座1移动，将施压杆132接近底座1一端设置的定位块133套进活塞销7的内孔中，并使施压杆132接近底座1一端抵接活塞销7远离底座1一端，压力机13继续驱动压杆131向底座1运动，将活塞销7压入销孔51与小头孔61内，当定位杆22接近第二沉孔4的一端抵接第一沉孔21的底部时，第一沉孔21的底部对定位杆22进行限位，定位杆22也将对活塞销7进行限位，使活塞销7不能再继续被压入，完成活塞销7的安装，在压杆131试压过程中，凹槽14内设置的缓冲层3将保护活塞5抵接凹槽14的表面不易受到损伤，驱动压力机13提升压杆131，最后取下连接完成的活塞5与连杆6，此时，定位杆22将受张力弹簧23的弹力伸出第一沉孔21，可进行下一次安装操作。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。