用于退火窑辊道传动侧横梁焊接的装置的制作方法

本实用新型涉及玻璃制造领域，尤其涉及一种用于退火窑辊道传动侧横梁焊接的装置。

背景技术：

辊道式退火窑主要用于平板玻璃退火，如浮法、平拉法生产的平板玻璃以及压延玻璃、夹丝玻璃、装饰玻璃的退火。辊道式退火窑的辊道两侧铺设的传动侧横梁，是一种形状类似于工字钢的零件，由于动侧横梁为非标零件，且长度较长，因此需要一种用于焊接的工装，以提高生产效率。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够提高生产效率的用于退火窑辊道传动侧横梁焊接的装置。

本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：用于退火窑辊道传动侧横梁焊接的装置，包括底座(1)、侧定位机构(2)、夹紧机构(3)、中间板定位机构(4)、端部定位机构(5)；侧定位机构(2)、夹紧机构(3)、中间板定位机构(4)、端部定位机构(5)均固定连接在底座(1)的顶部，侧定位机构(2)与夹紧机构(3)相对设置，中间板定位机构(4)位于侧定位机构(2)与夹紧机构(3)之间，端部定位机构(5)位于侧定位机构(2)、夹紧机构(3)以及中间板定位机构(4)的一侧；传动侧横梁能够被夹紧在夹紧机构(3)与侧定位机构(2)之间，底座(1)用于定位传动侧横梁的底部，侧定位机构(2)用于定位传动侧横梁的其中一个侧面，中间板定位机构(4)位于传动侧横梁的上板(10)与下板(12)之间并用于定位传动侧横梁的中间板(11)的底面，端部定位机构(5)用于定位传动侧横梁的一端。

使用时，先通过底座、侧定位机构和端部定位机构定位传动侧横梁的上板，然后通过中间板定位机构、端部定位机构和传动侧横梁的上板定位传动侧横梁的中间板，再通过底座、端部定位机构和传动侧横梁的中间板定位传动侧横梁的下板，最后通过夹紧机构夹紧传动侧横梁，即可进行焊接，操作简单，方便退火窑辊道传动侧横梁的焊接，提高了生产效率。

作为优化的技术方案，底座(1)为水平设置的长方体板，侧定位机构(2)设在底座(1)的顶面的其中一个长边处，夹紧机构(3)设在底座(1)的顶面的另一个长边处，中间板定位机构(4)设在底座(1)的顶面中部，端部定位机构(5)设在底座(1)的顶面的其中一个短边处。结构简单，方便制作。

作为优化的技术方案，该装置还包括若干第一防过定位条(6)，第一防过定位条(6)的形状为三棱柱，各第一防过定位条(6)的其中一个侧面与底座(1)的顶面固定连接，各第一防过定位条(6)的其中一个侧棱朝向传动侧横梁的底部。通过设置第一防过定位条，避免底座对传动侧横梁的过定位。

作为优化的技术方案，侧定位机构(2)包括若干侧定位块，各侧定位块沿传动侧横梁的长度方向间隔设置，各侧定位块分别与底座(1)固定连接。

作为优化的技术方案，该装置还包括若干第二防过定位条(7)，第二防过定位条(7)的形状为三棱柱，各第二防过定位条(7)的其中一个侧面分别与各侧定位块朝向传动侧横梁的一面固定连接，各第二防过定位条(7)的其中一个侧棱朝向传动侧横梁的侧面。通过设置第二防过定位条，避免侧定位机构对传动侧横梁的过定位。

作为优化的技术方案，夹紧机构(3)包括垫块(31)和气缸(32)，若干垫块(31)沿传动侧横梁的长度方向间隔设置，各垫块(31)分别与底座(1)固定连接；每个垫块(31)上分别固定连接有一个气缸(32)，各气缸(32)的伸缩端对应侧定位机构(2)。采用气缸夹紧传动侧横梁，操作方便。

作为优化的技术方案，中间板定位机构(4)包括若干等高块，各等高块的顶面高度相等，各等高块沿传动侧横梁的长度方向间隔设置，各等高块分别与底座(1)固定连接。

作为优化的技术方案，该装置还包括若干第三防过定位条(8)，第三防过定位条(8)的形状为三棱柱，各第三防过定位条(8)的其中一个侧面分别与各等高块的顶面固定连接，各第三防过定位条(8)的其中一个侧棱朝向传动侧横梁的中间板(11)的底面。通过设置第三防过定位条，避免中间板定位机构对传动侧横梁的过定位。

作为优化的技术方案，端部定位机构(5)采用槽钢，槽钢的其中一侧腿部与底座(1)固定连接，槽钢的腰部对应传动侧横梁的端部。

作为优化的技术方案，该装置还包括第四防过定位条(9)，第四防过定位条(9)的形状为三棱柱，第四防过定位条(9)的其中一个侧面与槽钢的腰部固定连接，第四防过定位条(9)的其中一个侧棱朝向传动侧横梁的端部。通过设置第四防过定位条，避免端部定位机构对传动侧横梁的过定位。

本实用新型的优点在于：

1、方便退火窑辊道传动侧横梁的焊接，提高了生产效率。

2、采用气缸夹紧传动侧横梁，操作方便。

3、通过设置防过定位条，避免对传动侧横梁的过定位。

附图说明

图1是本实用新型实施例用于退火窑辊道传动侧横梁焊接的装置的主视示意图。

图2是本实用新型实施例用于退火窑辊道传动侧横梁焊接的装置的俯视示意图。

图3是本实用新型实施例用于退火窑辊道传动侧横梁焊接的装置的轴测示意图。

图4是本实用新型实施例用于退火窑辊道传动侧横梁焊接的装置上放置了传动侧横梁的上板的状态的轴测示意图。

图5是本实用新型实施例用于退火窑辊道传动侧横梁焊接的装置上放置了传动侧横梁的上板和中间板的状态的轴测示意图。

图6是本实用新型实施例用于退火窑辊道传动侧横梁焊接的装置上放置了传动侧横梁的上板、中间板和下板的状态的轴测示意图。

图7是本实用新型实施例用于退火窑辊道传动侧横梁焊接的装置上放置了传动侧横梁的上板、中间板和下板的状态的剖面示意图。

具体实施方式

如图1至图3所示，用于退火窑辊道传动侧横梁焊接的装置，包括底座1、侧定位机构2、夹紧机构3、中间板定位机构4、端部定位机构5、第一防过定位条6、第二防过定位条7、第三防过定位条8、第四防过定位条9。

侧定位机构2、夹紧机构3、中间板定位机构4、端部定位机构5均固定连接在底座1的顶部，侧定位机构2与夹紧机构3相对设置，中间板定位机构4位于侧定位机构2与夹紧机构3之间，端部定位机构5位于侧定位机构2、夹紧机构3以及中间板定位机构4的一侧；传动侧横梁能够被夹紧在夹紧机构3与侧定位机构2之间；底座1用于定位传动侧横梁的底部，即传动侧横梁的上板10和下板12的长度和厚度所在的侧面；侧定位机构2用于定位传动侧横梁的其中一个侧面，即传动侧横梁的上板10的外侧面；中间板定位机构4位于传动侧横梁的上板10与下板12之间并用于定位传动侧横梁的中间板11的底面；端部定位机构5用于定位传动侧横梁的一端。

底座1为水平设置的长方体板，侧定位机构2设在底座1的顶面的其中一个长边处，夹紧机构3设在底座1的顶面的另一个长边处，中间板定位机构4设在底座1的顶面中部，端部定位机构5设在底座1的顶面的其中一个短边处，传动侧横梁的长度方向沿底座1的长度方向被夹紧在夹紧机构3与侧定位机构2之间。

侧定位机构2包括四个侧定位块，侧定位块采用方管，其形状为长方体，各侧定位块沿底座1的长度方向间隔设置，各侧定位块的下部分别与底座1的长边所在的侧面固定连接，各侧定位块的上部位于底座1的顶面的上方。

夹紧机构3包括垫块31和气缸32；垫块31为长方体，四个垫块31沿底座1的长度方向间隔设置，每个垫块31分别对应一个侧定位块，各垫块31的底面分别与底座1的顶面固定连接；每个垫块31的顶部分别固定连接有一个气缸32，各气缸32的伸缩端分别对应各侧定位块。

中间板定位机构4包括三个等高块，等高块为长方体，各等高块的顶面高度相等，各等高块沿底座1的长度方向间隔设置，各等高块的底面分别与底座1的顶面固定连接。

端部定位机构5采用槽钢，槽钢的其中一侧腿部与底座1固定连接，槽钢的腰部对应传动侧横梁的端部。

设有四个第一防过定位条6，第一防过定位条6采用角铁，其形状为三棱柱；各第一防过定位条6的其中一个侧面与底座1的顶面固定连接，各第一防过定位条6的其中一个侧棱朝向传动侧横梁的底部；各第一防过定位条6沿底座1的长度方向间隔设置，各第一防过定位条6分别设在各侧定位块与其对应的垫块31之间，各第一防过定位条6的长度方向均沿底座1的宽度方向。

设有四个第二防过定位条7，第二防过定位条7采用角铁，其形状为三棱柱；各第二防过定位条7的其中一个侧面分别与各侧定位块朝向传动侧横梁的一面固定连接，各第二防过定位条7的其中一个侧棱朝向传动侧横梁的侧面；各第二防过定位条7的长度方向分别沿各侧定位块的高度方向。

设有三个第三防过定位条8，第三防过定位条8采用角铁，其形状为三棱柱；各第三防过定位条8的其中一个侧面分别与各等高块的顶面固定连接，各第三防过定位条8的其中一个侧棱朝向传动侧横梁的中间板11的底面；各第三防过定位条8的长度方向均沿底座1的宽度方向。

设有一个第四防过定位条9，第四防过定位条9采用角铁，其形状为三棱柱；第四防过定位条9的其中一个侧面与槽钢的腰部固定连接，第四防过定位条9的其中一个侧棱朝向传动侧横梁的端部；第四防过定位条9的长度方向沿底座1的宽度方向。

本实用新型用于退火窑辊道传动侧横梁焊接的装置的使用方法为：

如图4所示，首先将传动侧横梁的上板10站立放置在该装置上，即上板10的宽度方向沿竖直方向，长度方向沿底座1的长度方向；使上板10的底部接触各第一防过定位条6，上板10的外侧面接触各第二防过定位条7，上板10的一端接触第四防过定位条9。

如图5所示，然后将传动侧横梁的中间板11水平放置在该装置上，即中间板11的宽度方向沿水平方向，长度方沿底座1的长度方向；使中间板11的底面接触各第三防过定位条8，中间板11的一端接触第四防过定位条9，中间板11的一侧接触上板10的内侧面中部。

如图6、图7所示，再将传动侧横梁的下板12站立放置在该装置上，即下板12的宽度方向沿竖直方向，长度方向沿底座1的长度方向；使下板12的底部接触各第一防过定位条6，下板12的一端接触第四防过定位条9，下板12的内侧面中部接触中间板11的另一侧；最后使各气缸32的伸缩端伸出，将传动侧横梁的上板10、中间板11、下板12夹紧在一起，即可进行焊接。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。