一种数控车床用自动补偿型导轨的制作方法

本实用新型涉及一种导轨，具体是一种数控车床用自动补偿型导轨。

背景技术：

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，数控技术的应用不但给传统制造业带来了革命性的变化，使制造业成为工业化的象征，而且随着数控技术的不断发展和应用领域的扩大，它对国计民生的一些重要行业(it、汽车、轻工、医疗等)的发展起着越来越重要的作用，因为这些行业所需装备的数字化已是现代发展的大趋势。当前数控车床为保证自动化，需要使用导轨进行伺服控制，控制移动距离。

现有的导轨多是采用t型滑块在t槽滑轨中滑动，滑块移动的精确平稳是保证移动精度的前提，但是导轨受压变形及磨损是影响精度的主要因素；现有的导轨多是采用丝杆控制进给量，丝杆的磨损或者电机转动误差，会影响移动精度，现多采用激光测距进行补偿检测，但是外置的激光测距受外界影响大，且车床加工的碎屑飞溅，影响测距设备的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种数控车床用自动补偿型导轨，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种数控车床用自动补偿型导轨，主要包括外框、底轨、基座、丝杆和导杆，所述外框底端中部固定安装有底轨，底轨外侧上部滑动安装有耐磨架，耐磨架下部内壁固定安装有对称设置的限位条，所述底轨底端左部侧壁与外框底端内壁之间固定安装有开口向左的装配壳，装配壳前后内壁固定安装有激光探头，位于左侧的所述限位条右端中部固定安装有支片，所述装配壳中部内侧固定安装有上下对称的挡条；所述基座中部贯穿安装有对称设置的装配套，装配套内侧上部嵌设安装有螺纹套，所述耐磨架通过螺栓固定安装在基座底端，所述基座中部贯穿固定安装有丝杆套，丝杆套中部贯穿旋接安装有丝杆，丝杆两端通过轴承转动连接外框前后侧壁，所述基座左右上部侧壁固定安装有对称设置的抵座，所述基座位于抵座处装配安装有抱箍，抱箍与抵座之间贯穿滑接安装有导杆，导杆前后两端固定连接外框前后侧壁。

作为本实用新型进一步的方案：所述支片右部前后侧壁固定安装有与激光探头配合的折光片。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支片左部外壁固定安装有与挡条配合的挡板，所述挡条采用梳妆橡胶片制成。

作为本实用新型再进一步的方案：所述抱箍靠近导杆一侧嵌设安装有衬片，衬片侧壁与导杆滑动接触。

作为本实用新型再进一步的方案：所述激光探头通过线束与外部电源及外部数控主机电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在结构上设计合理，本导轨采用装配式滑块及侧围式导杆，滑块移动精确平稳，保证移动的精度，但是导杆受压变形及滑块磨损是影响精度的主要因素；本导轨可以进行丝杆进给量的实时反馈，且内置的激光测距防护好，受外界影响小，保证设备的使用寿命。

附图说明

图1为数控车床用自动补偿型导轨的俯视示意图。

图2为数控车床用自动补偿型导轨主视角度的剖视示意图。

图3为数控车床用自动补偿型导轨中耐磨架、限位条、支片、挡条和底轨之间的位置示意图。

图4为数控车床用自动补偿型导轨中耐磨架、限位条、支片、挡条和底轨之间右视角度的结构示意图。

图中：外框1、装配壳2、激光探头3、支片4、挡条5、挡板6、衬片7、抵座8、底轨9、基座10、丝杆套11、丝杆12、装配套13、螺纹套14、耐磨架15、抱箍16、导杆17、限位条18、折光片20。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种数控车床用自动补偿型导轨，主要包括外框1、底轨9、基座10、丝杆12和导杆17，所述外框1底端中部固定安装有底轨9，底轨9外侧上部滑动安装有耐磨架15，耐磨架15下部内壁固定安装有对称设置的限位条18，所述底轨9底端左部侧壁与外框1底端内壁之间固定安装有开口向左的装配壳2，装配壳2前后内壁固定安装有激光探头3，位于左侧的所述限位条18右端中部固定安装有支片4，所述装配壳2中部内侧固定安装有上下对称的挡条5；所述基座10中部贯穿安装有对称设置的装配套13，装配套13内侧上部嵌设安装有螺纹套14，所述耐磨架15通过螺栓固定安装在基座10底端，所述基座10中部贯穿固定安装有丝杆套11，丝杆套11中部贯穿旋接安装有丝杆12，丝杆12两端通过轴承转动连接外框1前后侧壁，所述基座10左右上部侧壁固定安装有对称设置的抵座8，所述基座10位于抵座8处装配安装有抱箍16，抱箍16与抵座8之间贯穿滑接安装有导杆17，导杆17前后两端固定连接外框1前后侧壁。

所述支片4右部前后侧壁固定安装有与激光探头3配合的折光片20。

所述支片4左部外壁固定安装有与挡条5配合的挡板6，所述挡条5采用梳妆橡胶片制成。

所述抱箍16靠近导杆17一侧嵌设安装有衬片7，衬片7侧壁与导杆17滑动接触。

所述激光探头3通过线束与外部电源及外部数控主机电性连接。

本实用新型的工作原理是：

本实用新型涉及一种数控车床用自动补偿型导轨，在使用时，将导轨固定在机床上，通过装配套13内部的螺纹套14配合外部的螺栓，可以将外部的移动部件装配在基座10底端，丝杆12可以通过联轴器与外部伺服电机电性连接，进而带动移动部件滑动，且在滑动时，两个激光探头3同时照射折光片20，确定基座10的位置，两个激光探头3提高容错率，避免其中一个损坏影响设备的正常运行，将位置数据实时的发送到数控主机后，可以作为反馈信号进行移动距离补偿，保证移动的精度，且在移动时，支片4的滑口位置有挡条5，柔性的挡条5既不阻碍支片4移动，又可以在支片4通过后复位，将滑口挡住，在支片4位置，通过挡板6将支片4位置挡住，避免碎屑进入，且装置在生产时，易磨损部件采用片状的高耐磨材质，主体采用常规的铝制材料，且可以将外框1后端与外框1及底轨9可以分离，底轨9和耐磨架15可以更换，耐磨部件可以独立更换，使用方便，侧围式导杆17不需要承重，保证导杆17的使用寿命，且抱箍16可以更换，本导轨采用装配式滑块及侧围式导杆，滑块移动精确平稳，保证移动的精度，但是导杆受压变形及滑块磨损是影响精度的主要因素；本导轨可以进行丝杆进给量的实时反馈，且内置的激光测距防护好，受外界影响小，保证设备的使用寿命。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。