一种铝合金转向器壳体生产用压铸装置的制作方法

本实用新型涉及转向器加工压铸装置技术领域，具体为一种铝合金转向器壳体生产用压铸装置。

背景技术：

转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换，再输出给转向拉杆机构，从而使汽车转向，所以转向器本质上就是减速传动装置，转向器有多种类型，如齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式，动力转向器等。

汽车转向器又名转向机、方向机，它是汽车转向系中最重要的部件。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。

在中国实用新型专利申请201921982875.0说明书中公开的一种便于脱模的汽车转向器压铸模具，该便于脱模的汽车转向器压铸模具，虽然能够实现快速拆模合模，实现了拆模操作同时进行，但是由于该便于脱模的汽车转向器压铸模具在加工过程中，压铸装置在压铸过程中的震动较大，这就会对压铸装置内部的结构零件造成一定的损伤，同时也会造成加工精度降低，再加之该便于脱模的汽车转向器压铸模具虽然便于实现了模具的便于拆装，但是没有考虑到装置在加工过程中的工序性，这就需要一种控制器来控制加工速度、调节加工精度的装置。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铝合金转向器壳体生产用压铸装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种铝合金转向器壳体生产用压铸装置，包括底座和减震弹簧，所述底座的底部固定连接有减震弹簧，所述底座的内部开设有弹簧孔，所述底座的内部远离弹簧孔的一侧开设有电机槽，所述电机槽的内部设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有主动轴，所述主动轴的外表面套接有皮带，所述皮带的一端套接有从动轴，所述从动轴的内部活动连接有转杆，所述转杆的顶部固定连接有十字块，所述十字块的外表面设置有转盘，所述转盘的顶部设置有下模具，所述底座的一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有钢轨，所述钢轨的一端固定连接有机箱。

可选的，所述减震弹簧的数量为四个，四个所述减震弹簧分别位于底座底部的四周设置，所述减震弹簧的底部固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有防滑垫，所述防滑垫的数量为两个。

可选的，所述连接板的顶部固定连接有液压杆，所述液压杆的数量为四个，四个所述液压杆分别位于连接板上方的四周设置，所述液压杆的底部固定连接有移动滚轮。

可选的，所述弹簧孔的内部活动连接有刚性弹簧，所述刚性弹簧的顶部固定连接有顶杆，所述顶杆的顶部固定连接有u型杆，所述下模具的数量为两个。

可选的，所述u型杆的数量为两个，两个所述u型杆的顶部固定连接有轴承，所述弹簧孔、刚性弹簧和顶杆的数量为两个。

可选的，所述机箱的内部设置有压铸机，所述压铸机的底部固定连接有上模板，所述上模板的底部固定连接有连接块，所述连接块的底部固定连接有伸缩弹簧，所述连接块的底部位于伸缩弹簧的内部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底部固定连接有橡胶垫，所述支撑杆的一侧固定连接有控制箱。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种铝合金转向器壳体生产用压铸装置，具备以下有益效果：

1、该铝合金转向器壳体生产用压铸装置，通过液压杆的设置，能够将移动滚轮在需要进行移动时进行下伸，使移动滚轮便于收缩和移动，通过防滑垫的设置，加强了装置底部的防滑性，进而使装置底部更具稳固性，通过刚性弹簧的设置，有效地降低了装置在工作过程中的震动，进而保护了装置内部的各个零部件，增加了装置的寿命。

2、该铝合金转向器壳体生产用压铸装置，通过伸缩弹簧的设置，从而可以使压铸机的上模板下压的时候缓慢的地将壳体原料压制变形，防止猛然下降导致尺寸偏移造成的工件滑动，通过控制箱的设置，能够实现对装置加工精度、时间的调节，进而实现了机电一体化的智能性。

附图说明

图1为本实用新型正视外部结构示意图；

图2为本实用新型正视内部结构示意图；

图3为本实用新型图1中a处放大结构示意图；

图4为本实用新型图2中b处放大结构示意图。

图中：1、底座；2、减震弹簧；3、弹簧孔；4、电机槽；5、伺服电机；6、主动轴；7、皮带；8、从动轴；9、转杆；10、十字块；11、转盘；12、下模具；13、支撑杆；14、钢轨；15、机箱；16、连接板；17、防滑垫；18、液压杆；19、移动滚轮；20、刚性弹簧；21、顶杆；22、u型杆；23、轴承；24、压铸机；25、上模板；26、连接块；27、伸缩弹簧；28、伸缩杆；29、橡胶垫；30、控制箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种铝合金转向器壳体生产用压铸装置，包括底座1和减震弹簧2，底座1的底部固定连接有减震弹簧2，减震弹簧2的数量为四个，四个减震弹簧2分别位于底座1底部的四周设置，减震弹簧2的底部固定连接有连接板16，连接板16的顶部固定连接有液压杆18，通过液压杆18的设置，能够将移动滚轮19在需要进行移动时进行下伸，使移动滚轮19便于收缩和移动，液压杆18的数量为四个，四个液压杆18分别位于连接板16上方的四周设置，液压杆18的底部固定连接有移动滚轮19，连接板16的底部固定连接有防滑垫17，通过防滑垫17的设置，加强了装置底部的防滑性，进而使装置底部更具稳固性，防滑垫17的数量为两个，底座1的内部开设有弹簧孔3，弹簧孔3的内部活动连接有刚性弹簧20，通过刚性弹簧20的设置，有效地降低了装置在工作过程中的震动，进而保护了装置内部的各个零部件，增加了装置的寿命，刚性弹簧20的顶部固定连接有顶杆21，顶杆21的顶部固定连接有u型杆22，u型杆22的数量为两个，两个u型杆22的顶部固定连接有轴承23，弹簧孔3、刚性弹簧20和顶杆21的数量为两个，下模具12的数量为两个，底座1的内部远离弹簧孔3的一侧开设有电机槽4，电机槽4的内部设置有伺服电机5，伺服电机5的输出端固定连接有主动轴6，主动轴6的外表面套接有皮带7，皮带7的一端套接有从动轴8，从动轴8的内部活动连接有转杆9，转杆9的顶部固定连接有十字块10，十字块10的外表面设置有转盘11，转盘11的顶部设置有下模具12，底座1的一侧固定连接有支撑杆13，支撑杆13的顶部固定连接有钢轨14，钢轨14的一端固定连接有机箱15，机箱15的内部设置有压铸机24，压铸机24的底部固定连接有上模板25，上模板25的底部固定连接有连接块26，连接块26的底部固定连接有伸缩弹簧27，通过伸缩弹簧27的设置，从而可以使压铸机24的上模板25下压的时候缓慢的地将壳体原料压制变形，防止猛然下降导致尺寸偏移造成的工件滑动，连接块26的底部位于伸缩弹簧27的内部固定连接有伸缩杆28，伸缩杆28的底部固定连接有橡胶垫29，支撑杆13的一侧固定连接有控制箱30，通过控制箱30的设置，能够实现对装置加工精度、时间的调节，进而实现了机电一体化的智能性。

综上所述，该铝合金转向器壳体生产用压铸装置，在使用时，通过液压杆18的设置，能够将移动滚轮19在需要进行移动时进行下伸，使移动滚轮19便于收缩和移动，通过防滑垫17的设置，加强了装置底部的防滑性，进而使装置底部更具稳固性，通过刚性弹簧20的设置，有效地降低了装置在工作过程中的震动，进而保护了装置内部的各个零部件，增加了装置的寿命，通过伸缩弹簧27的设置，从而可以使压铸机24的上模板25下压的时候缓慢的地将壳体原料压制变形，防止猛然下降导致尺寸偏移造成的工件滑动，通过控制箱30的设置，能够实现对装置加工精度、时间的调节，进而实现了机电一体化的智能性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。