一种油缸装缸机的制作方法

本实用新型涉及油缸装配的技术领域，尤其是涉及一种油缸装缸机。

背景技术：

液压油缸是工业、农业等机械成套设备的重要组成部件，液压油缸装配机则是油缸制造中的重要设备。

传统的液压油缸装配机采用横向固定缸体，安装活杆时采用横向吊装的方式将活杆对准缸体向内推入。液压油缸为了坚固耐用通常采用强度较高的钢材制成，因此液压油缸通常十分沉重，而且液压油缸越是性能可靠其密封性也越好，这就使得活杆与缸体的尺寸配合极为精确。横向安装活杆就需要缸体和活杆能够处于一条线上，而沉重的液压油缸使得这种操作变得十分困难，同时横向安装的时候，活杆由于自重与缸体之间摩擦力较大，会磨损缸体和活杆造成液压油缸精度下降。

部分采用竖向安装的油缸装配机，仅仅将缸体竖向固定，活杆安装时利用活杆自重以及人力按压的方式，安装困难且效率低下需要装配工作人员较多，而且竖向立起的油缸周围人员过多也是一种安全隐患。油缸自身重量极大，竖向固定一旦有松动极易发生侧倒，此时周围人员过多极易造成人员受伤等生产事故。

技术实现要素：

针对上述现有油缸装配过程中存在的问题，本实用新型提供一种通过液压机构将活杆推入油缸的油缸装缸机。

本实用新型解决其技术问题所采用的方案是：一种油缸装缸机，包括安装架、推入设备和油缸固定机构，安装架上侧安装固定钢板，固定钢板中心位置有挖孔，推入设备安装在挖孔内，推入设备一侧设置有油缸固定机构，该固定机构安装在安装架的侧面；所述推入设备包括液压油缸和同步压板，液压油缸安装在固定钢板的挖孔内，液压油缸的活柱端部朝上，同步压板安装在活柱的端部，同步压板可以随着液压油缸的活柱转动。

进一步，所述油缸固定机构包括液压推杆、丝杆和卡箍，安装架两侧固定有安装板，其中一侧的安装板中心有挖孔，另一侧安装板的中心设置与丝杆匹配的螺孔，液压推杆的端部朝向安装架内侧安装在挖孔中，丝杆安装在螺孔中，一组卡箍分别安装在液压推杆和丝杆位于安装架内侧的端部，装配油缸竖向放置在卡箍之间，通过丝杆和液压推杆调整固定。

进一步，所述一种油缸装缸机还包括有油缸端盖上紧装置，所述油缸端盖上紧装置通过钢索悬挂在安装架上方；所述油缸端盖上紧装置包括驱动设备和套筒，驱动设备转轴端部连接套筒，驱动设备外侧设置吊环，钢索连接吊环将驱动设备悬挂于安装架上方，套筒开口端向下；套筒套置于油缸端盖上，启动驱动设备运行带动套筒转动将油缸端盖紧固在油缸上端。

进一步，所述驱动设备两侧对称安装扶持横杆，安装油缸端盖时利用扶持横杆稳定驱动设备，将驱动设备的动力最大限度传输到套筒上用来紧固油缸端盖。

进一步，所述安装架安装有一对立杆，分别安装在安装架外端其中一角和与该角斜对向的固定钢板的角端，驱动设备两侧的扶持横杆分别抵在对应侧的立杆上，通过立杆的阻挡稳定驱动设备。

进一步，推入设备两侧的安装架上对称安装油缸固定机构和立杆，两侧均可以固定装配油缸，统筹安排提高装配效率。

本实用新型的有益效果

本实用新型采用竖向安装油缸的方法，避免了横向安装时液压油缸缸体与活杆难以配合的问题，同时避免了缸体与活杆因为单侧受重力影响造成单侧磨损影响液压油缸装配精度的问题。

采用丝杆和液压机构驱动卡箍来固定缸体，能够精确卡紧油缸缸体防止油缸缸体松动造成侧倒。

推入时利用推入机构将活杆压入油缸，避免人工操作的低效，推入机构采用液压机构和同步压板，就地取材经济高效；并且使用推入机构，工作人员可以远距离操作有效的避免生产事故的发生，提高装配工作的安全性。

油缸端盖上紧装置采用机械驱动，提高紧固工作的工作效率，扶持横杆和固定机构上设置的立杆配合使用，减少紧固过程中人员手动扶持驱动设备的问题。

推入机构两侧设置固定机构，可以统筹安排装配工作在降低工作人员工作强度的基础上，提高油缸装配机的工作效率。

附图说明

图1：一种油缸装缸机主视图。

图2：油缸装缸机正视图。

图3：油缸装缸机侧视图。

图4：油缸端盖上紧装置结构示意图。

图中标号：安装架1，推入设备2，油缸固定机构3，固定钢板11，立杆12，安装板13，液压油缸21，同步压板22，液压推杆31，丝杆32，卡箍33，驱动设备41，套筒42，吊环43，扶持横杆44。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型详细说明。

实施例1：如图1所示的一种油缸装缸机，包括安装架1、推入设备2和油缸固定机构3，安装架1上侧安装固定钢板11，固定钢板11中心位置有挖孔，推入设备2安装在钢板的挖孔内，推入设备2一侧设置有油缸固定机构，该固定机构安装在安装架1的侧面。

如图3所示的推入设备2包括液压油缸21和同步压板22，液压油缸21安装在固定钢板11的挖孔内，液压油缸21的活柱端部朝上，同步压板22安装在活柱的端部，同步压板22可以随着液压油缸21的活柱转动。

将需要装配的液压油缸的缸体固定在所述的油缸固定机构3上，液压油缸活柱通过吊装安装在被固定的油缸缸体上，推入设备2的液压油缸21的活柱伸出将同步压板22顶起，转动同步压板22将压板的活动端置于需要装配油缸的活柱上端，推入装置2收缩带动同步压板22下压将装配油缸的活柱压进装配油缸的缸体内，然后套装上装配油缸的端盖拧紧完成油缸装配。

实施例2：如图1和图2所示的一种油缸装缸机，其中油缸固定机构3包括液压推杆31、丝杆32和卡箍33，安装架1两侧固定安装板13，其中一侧的安装板13中心有挖孔，另一侧安装板13的中心位置设置于丝杆32相匹配的螺孔，液压推杆31的端部朝向安装架1内侧安装在挖孔中，丝杆32安装在螺孔中，丝杆32的外侧端部安装转柄，一组卡箍33分别安装在液压推杆31和丝杆32位于安装架1内侧的端部。

装配油缸缸体放置在卡箍33之间，转动丝杆32的转柄使卡箍33靠近固定缸体，然后控制液压推杆31调节该侧卡箍33使缸体能够牢固固定，避免在后续的装配工作中出现松动。装配油缸活杆吊装到缸体上方放置于缸体上端开口内，通过推入设备2将活杆推入缸体中完成油缸装配第一步，之后将油缸端盖套置于活杆外侧，沿活杆安装在油缸缸体上端拧紧密封完成油缸装配，调整液压推杆31和丝杆32放松固定的油缸缸体，通过吊装将装配好的油缸转移到。

实施例3：如图4所示一种油缸装缸机还包括有油缸端盖上紧装置，所述油缸端盖上紧装置通过钢索悬挂在安装架1上方；所述油缸端盖上紧装置包括驱动设备41和套筒42，驱动设备41转轴端部连接套筒42，驱动设备41外侧设置吊环43，钢索连接吊环43将驱动设备悬挂于安装架1上方，套筒42开口端向下；套筒42套置于油缸端盖上，启动驱动设备41运行带动套筒42转动将油缸端盖紧固在油缸上端。

油缸端盖具有密封油和为油缸活柱导向的作用，使油缸装配中十分重要的装配件，油缸端盖安装的是否紧密直接影响油缸的装配成功与否。为此本实用新型设计了与该油缸装缸机相匹配的油缸端盖上紧装置，该装置采用大功率驱动设备41带动匹配的油缸端盖套筒42来紧固油缸端盖，相较于人工拧紧更省力也更加牢固。

所述油缸端盖上紧装置下端的套筒42可以根据油缸大小的需要替换曾合适的尺寸。

实施例4：在实施例3的基础上，如图4所示的油缸端盖上紧装置，其驱动设备41两侧对称安装有扶持横杆44，安装油缸端盖时利用扶持横杆44稳定驱动设备41，将驱动设备41的动力最大限度传输到套筒42上用来紧固油缸端盖。

如图1所示的安装架1安装有一对立杆12，分别安装在安装架外端其中一角以及与该角斜对向的固定钢板的角端，立杆12对角安装在油缸固定机构3两侧。驱动设备41两侧的扶持横杆44分别抵在对应侧的立杆12上，通过立杆12的阻挡稳定驱动设备41。

在拧紧安装油缸端盖时，套筒42套装在油缸端盖上启动驱动设备41，运行后的驱动设备41将扶持横杆44转动至立杆12处，立杆12阻挡横杆阻止驱动设备41转动，使驱动力传输至套筒42将油缸端盖紧固，实现油缸端盖密封缸体内的液压油以及提供活柱的导向作用。

实施例5：如图1所示的一种油缸装缸机，其推入设备2两侧的安装架1上对称安装油缸固定机构3和立杆12，两侧均可以固定装配油缸，统筹安排提高装配效率。

使用时先在其中一侧固定油缸进行装配工作，在推入设备2推入油缸活柱的同时可以在另一侧固定下一个需要装配的油缸缸体，合理统筹安排油缸装配工作，提高油缸装配效率。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。