热态钢轨矫直装置的制作方法

文档序号:3040992阅读:459来源:国知局
专利名称:热态钢轨矫直装置的制作方法
技术领域
本实用新型属于金属材料矫直技术领域,特别涉及一种热态钢轨矫直装置。
在现有技术中,钢轨都是在室温下进行矫直。所使用的多辊矫直机,在矫直钢轨时必须具有一定的压下量,使钢轨反复弯曲直至被矫直。
目前开发的钢轨在线热处理技术,需要对处于红热状态(≥700℃)的钢轨进行矫直处理。如果采用现有技术中的矫直装置,用于这种红热状态钢轨的矫直,显然存在诸多问题1.设备庞大,结构复杂,投资大;2.因必须具有一定的压下量,使钢轨反复弯曲,易压伤钢轨,并使其几何形状、尺寸产生变化。
本实用新型的目的,是提供一种用于矫直处于红热状态钢轨的装置,以便对钢轨进行在线热处理。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现热态钢轨矫直装置,包括引导辊、矫直系统和机座,引导辊和矫直系统安装在机座上,且引导辊位于矫直系统之前,其特征在于(1)矫直系统包括一对主动轮和两对被动轮,主动轮、被动轮按一定距离分布在机座的两侧,主动轮之间及每对被动轮之间的辊缝形成钢轨的通道(2)主动轮、被动轮各自具有独立的辊缝调整机构,所诉的辊缝调整机构包括滑槽、滑架、轴承、轴、丝杆;滑架通过两边滑道嵌在滑槽内;丝杆一端与机座联接,另一端与滑架联接,各滑架通过安装在其上的轴承和轴,分别与主动轮和被动轮联接。
(3)所诉的主动轮的辊缝调整机构还包括弹性挤压器,弹性挤压器由弹簧、弹簧座、压板和螺母组成;弹簧座位于机座上,其内装有弹簧;压板由其内螺纹安装在丝杆中部,丝杆穿过弹簧和弹簧座与螺母联接。
进一步的是,上诉的主动轮的辊缝调整机构中的弹簧最好是蝶形弹簧。
进一步的是,上述热态钢轨矫直装置中,在每个主动轮和被动轮的外缘上安装有刮鳞器。
由于该装置没有压下量,不对钢轨直接施以反复弯曲的外力,与现有技术相比,具有以下明显优点1.结构简单、投资省;2.有效防止了矫直过程中压伤钢轨或造成钢轨的几何形状、尺寸变化。



图1为本实用新型实施例的俯视图;附图2为为本实用新型实施例的A-A剖视图;附图3为本实用新型实施例的B-B剖视图;附图4为本实用新型实施例的F局部剖视图;下面,结合附图对本实用新型作进一步的说明实施例热态钢轨矫直装置,包括引导辊1、机座2、滑槽3、主动轮4、被动轮5、刮鳞器6、滑架7、轴承8、轴9、丝杆10、弹簧11、弹簧座12、压板13、螺母14,引导辊1安装在机座2上,并位于矫直系统前端,用来将钢轨导入矫直系统;一对主动轮4和两对被动轮5通过轴9、轴承8安装在滑架7上,滑架7由滑槽3导向,可在机座2上移动,并由与机座2联接的丝杆10调整、定位;其中主动轮4的调整丝杆10上装有压板13,并通过弹簧11、螺母14、弹簧座12与机座2相连;调整螺母14,确定主动轮4在机座2上的相对位置,调整压板13,确定弹簧11的压力;弹簧11采用的是蝶形弹簧;在每个主动轮4和被动轮5的外侧安装有刮鳞器6,以刮掉矫直过程中各轮上粘带的氧化铁皮,保证不损伤钢轨表面。
处理不同的钢轨,换装相应孔型的矫直轮和刮鳞器;调整主动轮4,使其对钢轨轨腰产生恒定的压力;调整被动轮5,使其辊缝略大于轨腰厚度。矫直时,红热的钢轨16通过引导辊1引导,被主动轮4咬入并推其通过矫直系统。因三对矫直轮的辊缝形成的钢轨通道的中线被调整为一直线,只允许平直的钢轨通过矫直系统,钢轨的弯曲部位就自动被相应的矫直轮压直。
权利要求1.热态钢轨矫直装置,包括引导辊、矫直系统和机座,引导辊和矫直系统安装在机座上,且引导辊位于矫直系统之前,本实用新型其特征在于(1)矫直系统包括一对主动轮和两对被动轮,主动轮、被动轮按一定距离分布在机座的两侧,主动轮之间及每对被动轮之间的辊缝形成钢轨的通道(2)主动轮、被动轮各自具有独立的辊缝调整机构,所诉的辊缝调整机构包括滑槽、滑架、轴承、轴、丝杆;滑架通过两边滑道嵌在滑槽内;丝杆一端与机座联接,另一端与滑架联接,各滑架通过安装在其上的轴承和轴,分别与主动轮和被动轮联接。(3)所诉的主动轮的辊缝调整机构还包括弹性挤压器,弹性挤压器由弹簧、弹簧座、压板和螺母组成;弹簧座位于机座上,其内装有弹簧;压板由其内螺纹安装在丝杆中部,丝杆穿过弹簧和弹簧座与螺母联接。
2.如权利要求1所诉的热态钢轨矫直装置,其特征在于所诉的主动轮的辊缝调整机构中的弹簧最好是蝶形弹簧。
3.如权利要求1或2所诉的热态钢轨矫直装置,其特征在于在每个主动轮和被动轮的外缘上安装有刮鳞器。
专利摘要本实用新型公开了一种热态钢轨矫直装置,属于金属材料矫直技术领域。该装置由引导辊、机座和矫直系统组成,其结构特点是,矫直系统至少由三对主(被)动轮并由每对轮之间的辊缝形成钢轨的通道。每个矫直轮都具有独立的辊缝调整装置,可以根据钢轨的断面尺寸调整辊缝的大小。该装置结构简单、适用,可有效防止钢轨在矫直过程中被压伤或几何尺寸、形状产生变化,尤其非常适用于钢轨在线热处理前的矫直。
文档编号B21D3/00GK2360183SQ9720752
公开日2000年1月26日 申请日期1997年1月21日 优先权日1997年1月21日
发明者战金龙 申请人:攀枝花钢铁(集团)公司钢铁研究院
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