专利名称：台式车床锁紧装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及台式(仪表)车床夹紧工件的一种台式车床锁紧装置。
普通台式车床工件夹紧是利用悬伸在主轴后面的三只卡爪通过圆锥盘往后拉动主轴孔内的通管带动弹簧夹头夹紧工件，主轴悬伸长、体积大。获得中国专利的专利号972364646的一种夹紧装置，该装置设置在主轴箱内，采用螺旋角动、静端面旋转凸轮旋动使连接套沿轴向移动，带动弹簧夹头夹紧工件。克服了台式车床体积大的缺点，但是，该夹紧装置的不足之处是旋转端面凸轮制作工序复杂，成本高。
本实用新型的目的是为了降低台式车床的制造成本，设计提供一种台式车床锁紧装置。
实现本实用新型目的的技术方案如下它包括有主轴，主轴箱，锁紧螺母，锁紧螺丝，锁紧圈，手柄，齿轮，弹簧夹头座和弹簧夹头，锁紧螺丝固定连接在主轴箱体内壁与主轴箱体连为一体，锁紧螺母一端面与锁紧圈动配合，它的外齿轮同小轴一端的齿轮啮合，锁紧圈由螺栓穿过主轴的腰形孔固定连接弹簧夹头座，弹簧夹头座螺纹连接弹簧夹头，它的技术特点是锁紧螺母的一头设有外齿轮，一头设置内螺纹，内螺纹与锁紧螺丝旋合连接，外齿轮同手柄相连的小轴上的齿轮啮合连接。
本实用新型产生的积极效果在于，采用锁紧螺母与锁紧螺丝旋合连接替代已有的夹紧装置中的螺旋角动、静端面旋转凸轮啮合连接，不仅具有获得专利的一种夹紧装置的优点，而且它的造价更低，有利于本实用新型的实施生产。
以下，结合附图和对本实用新型的实施例的描述，详细的说明本实用新型的技术内容。
图1是本实用新型结构视图。
图2是锁紧螺母结构视图。
从
图1、图2所示，锁紧螺丝8由螺栓同主轴箱体内壁紧固连接，它同锁紧螺母7旋合连接，锁紧螺母7的一端面通过推力轴承与锁紧圈2动配合，锁紧圈2上的夹紧销经过主轴9的腰形孔同弹簧夹头座6上的定位孔固定连接，弹簧夹头座6的一头同弹簧夹头10螺纹连接，锁紧螺母7另一头制有外齿轮11同与小轴1连接的齿轮5啮合，小轴1另一头连接手柄3，转动手柄3使锁紧螺母7沿主轴9的轴向向左移动，通过推力轴承顶压锁紧圈2带动弹簧夹头10沿轴向左移，夹紧工件。手柄3复位，锁紧螺母7同锁紧螺丝8旋合回位，并由设置在主轴7内腔一端的弹簧4顶压定位。锁紧螺丝8受到的推力由另一端面的推力轴承通过圆锥轴承支撑在主轴9上，保持该装置的运行平稳。本实用新型的锁紧螺母7内螺纹设计为双头螺纹，螺旋角设定由2°～6°，使导程满足操作的需要，又能达到自锁的要求。
权利要求1.一种台式车床锁紧装置，它包括有主轴箱、主轴、锁紧螺母、锁紧螺丝、锁紧圈、弹簧夹头座、弹簧夹头、手柄和齿轮，其特征是锁紧螺母(7)一头有外齿轮(11)，另一头是内螺纹(12)，内螺纹与锁紧螺丝(6)旋合连接，外齿轮(11)同手柄(3)相连的小轴(1)上的齿轮(5)啮合连接。
2.按权利要求1所述的台式车床锁紧装置，其特征是锁紧螺母(7)内螺纹(12)为双头螺纹，螺旋角设定为2°～6°。
专利摘要本实用新型涉及一各台式车床的锁紧装置,它包括主轴箱,主轴,锁紧螺母,锁紧螺丝,锁紧圈,弹簧夹头座,弹簧夹头,手柄和齿轮,锁紧螺母的一头有外齿轮,一头是内螺纹,外齿轮同手柄相连的小轴上的齿轮啮合,内螺纹同锁紧螺丝旋合连接,锁紧螺母和锁紧螺丝加工简单,可以降低整个装置的制作成本。
文档编号B23B31/00GK2361415SQ99202449
公开日2000年2月2日 申请日期1999年1月13日 优先权日1999年1月13日
发明者来雷, 来归耿, 丁美芳 申请人:来雷