一种商用车仪表板横梁总成焊接夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及夹具领域，尤其涉及一种商用车仪表板横梁总成焊接夹具。
【背景技术】
[0002]随着经济的发展和生活水平的提高，汽车的使用量逐年增多。车辆对于人类的关系真可说是密不可分，而车辆制造商、车辆零组件制造商与驾驶人间，不但追求车辆本身的性能，安全性以及其省油的效果，而且对于汽车的组件也越来越注重。随着时代发展对汽车的更新换代要求也越来越快，所以新车型的试制交样也越频繁。
[0003]装配和焊接夹具在汽车车身装配和焊接生产线与生产制造幼稚的汽车设备息息相关，焊装夹具，是焊接工艺的重要组成部分，因此，解决汽车焊装夹具制造质量、缩短其制造周期，以达到量产的问题尤为重要。
[0004]目前，虽自动化装夹控制已经逐步应用在了汽车生产技术领域，提高了装夹的效率，但是制成的夹具灵活性和可调整性较差，不能够实现夹具本身的安装定位尺寸的调节，适用面较窄。
【发明内容】
[0005]本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种商用车仪表板横梁总成焊接夹具，提高了夹具的通用性。
[0006]为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现:
一种商用车仪表板横梁总成焊接夹具，包括底座、支架、下液压缸、下限位块、夹块、固定板、上限位块、上液压缸、螺栓，所述底座上端横向开有燕尾槽，所述燕尾槽中央位置设置有通孔，所述燕尾槽上对称分布有两个支架，所述通孔下方垂直固定有下液压缸，所述通孔中设置有与下液压缸相连的下限位块，所述支架内侧纵向设置有若干对固定孔，所述固定孔上固定有夹块，所述支架正上方设置有固定板，所述固定板上方固定有上液压缸，所述固定板下方设置有与上液压缸相连的上限位块，所述底座两端开有螺纹孔，所述螺纹孔上设置有螺栓。
[0007]进一步地，所述支架与固定板的距离等于上限位块的高度。
[0008]进一步地，所述燕尾槽的长度大于支架横向长度的两倍。
[0009]本发明的有益效果是:
结构简单，操作方便，能够实现焊接夹具灵活的调节安装，通用性更强，提高了生产效率，并节约了投入成本，为企业赢得了更多的利润。
【附图说明】
[0010]此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1是本发明的结构示意图； 图2是本发明中底座的结构示意图；
图中标号说明:1-底座、2-支架、3-下液压缸、4-下限位块、5-夹块、6-固定板、7-上限位块、8-上液压缸、9-螺栓、11-燕尾槽、12-通孔、13-螺纹孔、21-固定孔。
【具体实施方式】
[0011]下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本发明。
[0012]—种商用车仪表板横梁总成焊接夹具，包括底座1、支架2、下液压缸3、下限位块4、夹块5、固定板6、上限位块7、上液压缸8、螺栓9，底座I上端横向开有燕尾槽11，燕尾槽11中央位置设置有通孔12，燕尾槽11上对称分布有两个支架2，通孔12下方垂直固定有下液压缸3，通孔12中设置有与下液压缸3相连的下限位块4，支架2内侧纵向设置有若干对固定孔21，固定孔21上固定有夹块5，支架2正上方设置有固定板6，固定板6上方固定有上液压缸8，固定板6下方设置有与上液压缸8相连的上限位块7，底座I两端开有螺纹孔13，螺纹孔13上设置有螺栓9。
[0013]其中，支架2与固定板6的距离等于上限位块7的高度。
[0014]其中，燕尾槽11的长度大于支架2横向长度的两倍。
[0015]焊接时，固定好底座I与固定板6，通过调节两侧螺栓9，实现对支架2的水平调节，控制其距离，并且可以更具需要在不同的固定孔21上安装夹块5 ;通过调节上液压缸8与下液压缸3，实现上限位块7与下限位块4的相对位置，实现夹紧。
[0016]以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。
【主权项】
1.一种商用车仪表板横梁总成焊接夹具，包括底座(I)、支架(2)、下液压缸(3)、下限位块(4)、夹块(5)、固定板(6)、上限位块(7)、上液压缸(8)、螺栓(9)，其特征在于:所述底座(I)上端横向开有燕尾槽(11 )，所述燕尾槽(11)中央位置设置有通孔(12)，所述燕尾槽(11)上对称分布有两个支架(2)，所述通孔(12)下方垂直固定有下液压缸(3)，所述通孔(12)中设置有与下液压缸(3)相连的下限位块(4)，所述支架(2)内侧纵向设置有若干对固定孔(21)，所述固定孔(21)上固定有夹块(5)，所述支架(2)正上方设置有固定板(6)，所述固定板(6)上方固定有上液压缸(8)，所述固定板(6)下方设置有与上液压缸(8)相连的上限位块(7 )，所述底座(I)两端开有螺纹孔(13)，所述螺纹孔(13)上设置有螺栓(9 )。2.根据权利要求1所述的一种商用车仪表板横梁总成焊接夹具，其特征在于:所述支架(2)与固定板(6)的距离等于上限位块(7)的高度。3.根据权利要求1所述的一种商用车仪表板横梁总成焊接夹具，其特征在于:所述燕尾槽(11)的长度大于支架(2)横向长度的两倍。
【专利摘要】本发明涉及一种商用车仪表板横梁总成焊接夹具，包括底座、支架、下液压缸、下限位块、夹块、固定板、上限位块、上液压缸、螺栓，所述底座上端横向开有燕尾槽，所述燕尾槽中央位置设置有通孔，所述燕尾槽上对称分布有两个支架，所述通孔下方垂直固定有下液压缸，所述通孔中设置有与下液压缸相连的下限位块，所述支架内侧纵向设置有若干对固定孔，所述固定孔上固定有夹块，所述支架正上方设置有固定板，所述固定板上方固定有上液压缸，所述固定板下方设置有与上液压缸相连的上限位块，所述底座两端开有螺纹孔，所述螺纹孔上设置有螺栓。本发明结构简单，操作方便，能够实现焊接夹具灵活的调节安装，通用性更强，提高了生产效率，并节约了投入成本，为企业赢得了更多的利润。
【IPC分类】B23K37/04, B23K101/28
【公开号】CN105033549
【申请号】CN201510538218
【发明人】吴应举
【申请人】合肥常青机械股份有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年8月28日