一种内饰仪表管梁检具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型汽车制造检测领域，具体地说涉及一种内饰仪表管梁检具。
【背景技术】
[0002]汽车管梁的检测要通过在检测台上安装定位后进行检测，要满足可重复操作强、定位准确、可调等要求，其管梁结构复杂，新型管梁其表面更能跟多，形状结构也更复杂，传统间距已无法满足其要求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是针对新的管梁提供一种满足精确定位、方便重复操作的检具。
[0004]技术方案:为实现上述目的，本实用新型的一种内饰仪表管梁检具，包括底板、设于底板上的若干支座、若干定位机构、以及若干翻转机构，所述若干支座中有一主支座位于底板中心位置，所述定位机构组合包括两组组合的定位块和定位座且分别位于主支座的两侧方向。
[0005]所述两组定位机构连线的外侧面设有三个翻转机构。其中一个翻转机构通过销连接与主支座连接，形成对管梁中部的定位，另两个翻转机构分布于主支座的两侧，其中一个通过压盖方式定位，另一个与管梁连接固定。
[0006]除主支座以外的其余支座分别坐落于:底板近左端沿纵线分布，底板近右端沿纵线分布，两组定位机构连线外侧面，以及底板近操作端沿水平线分布。本实用新型的支座都是上部为楔形槽的柱状结构，支座的分布用于安装检测仪表，或与翻转机构组合对检测件进行限位，一般情况下支座数量至少为16个。
[0007]本实用新型还设有一个翻转机构位于靠左的定位机构侧面，设有水平检测检测件弯角的机构。
[0008]须说明的是，本实用新型所述的底板左端、右端都是指底板上表面的左端和右端。
[0009]有益效果:本实用新型的内饰仪表管量检具通过设置两端的定位机构结合中间的主支座和翻转机构共同实现对管梁的限位和固定连接。翻转机构的设置方便对检测件的安装和拆卸。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011 ]下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
[0012]如图1所示，一种内饰仪表管梁检具，包括底板1、左定位机构、右定位机构，设于底板上的靠近左端沿纵线分布的第一支座2、第二支座3、左支座集成(包括支座4L、支座5L、支座6L、支座7L)，第一翻转支座14、第三支座15、主支座16、第四支座17、第五支座18/19、第六支座20、设于近操作端沿水平线分布的近端支座集成(支座21、支座22)、第七支座23L/24R、第二翻转支座24、第八支座25、右支座集成(包括支座4R、支座5R、支座6R、支座7 L)。
[0013]左定位机构和与右定位机构连线的外侧面设有三个翻转机构。第一翻转支座14与第一翻转机构11连接，端部设有与管梁连接的螺栓，第二翻转支座24与第二翻转机构13连接，游离端设有翻盖结构用于通过压盖方式对管梁进行定位，主支座16与第三翻转机构12连接，第四翻转机构10位于左定位机构的侧面，设有水平检测检测件弯角的机构。左定位机构由左定位支座9和左定位块8组成，右定位机构由右定位支座27和右定位块26组成，左定位机构和右定位机构分别位于主支座16的两侧方向。
[0014]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种内饰仪表管梁检具，其特征在于:包括底板、设于底板上的若干支座、若干定位机构、以及若干翻转机构，所述若干支座中有一主支座位于底板中心位置，所述定位机构组合包括两组组合的定位块和定位座且分别位于主支座的两侧方向。2.根据权利要求1所述的一种内饰仪表管梁检具，其特征在于:所述两组定位机构连线的外侧面设有三个翻转机构。3.根据权利要求2所述的一种内饰仪表管梁检具，其特征在于:除主支座以外的其余支座分别坐落于:底板近左端沿纵线分布，底板近右端沿纵线分布，两组定位机构连线外侧面，以及底板近操作端沿水平线分布。
【专利摘要】本实用新型公开了一种内饰仪表管梁检具，包括底板、设于底板上的若干支座、若干定位机构、以及若干翻转机构，若干支座中有一主支座位于底板中心位置，定位机构组合包括两组组合的定位块和定位座且分别位于主支座的两侧方向。本实用新型通过设置两端的定位机构结合中间的主支座和翻转机构共同实现对管梁的限位和固定连接。翻转机构的设置方便对检测件的安装和拆卸。
【IPC分类】G01B5/00
【公开号】CN205373565
【申请号】CN201520919053
【发明人】孟明华
【申请人】江苏卡威汽车工业集团有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2015年11月18日