一种轴类零件轴向定位装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种定位工装，尤其涉及一种轴向定位装置。
【背景技术】
[0002]现有的轴类零件加工中，通常使用顶尖对轴类零件的定心孔预定位，然后使用胀套胀紧驱动工件进行加工。由于制造和装配等误差的影响，胀套定心和顶尖定心存在一定的误差，而顶尖只能通过压缩或拉绳弹簧而实现轴向浮动，而不存在径向浮动而无法补偿胀套和顶尖的定心误差，导致顶尖与胀套之间存在过定位，不仅导致轴类零件装夹和拆卸困难，并且影响轴类零件的加工精度。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型是为了克服现有技术中的轴类零件加工时存在过定位，影响加工精度的不足，提供了能够补偿胀套和定心结构之间的定心误差，从而消除轴类零件加工定时时的过定位的一种轴类零件轴向定位装置。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0005]本实用新型的一种轴类零件轴向定位装置，包括胀套和底座，还包括圆柱形的定心中柱，所述定心中柱末端设置有一凹腔，另一端设置有法兰盘；定心中柱内部设置有沿其中轴线延伸的中心孔，中心孔两端分别在凹腔底面和法兰盘上设置有开口，法兰盘在中心孔开口处设置有一螺纹套管，中心孔内滑动连接有一滑杆，滑杆一端穿过凹腔底面并设置有一顶塞，滑杆另一端穿过法兰盘并设置有一螺杆，所述螺杆啮合螺纹套管；所述凹腔的开口设置在定心中柱末端端面的中心，凹腔的开口处铆接有一定位珠，顶塞顶靠凹腔的底面且定位珠顶靠顶塞时，凹腔内壁和定位珠表面之间留有间隙。本实用新型通过定心中柱和定位珠进行预定位。顶塞顶靠凹腔的底面时，定位珠可在凹腔内部沿定心中柱径向移动。因此，定位珠作为顶靠轴类零件定心孔的结构，存在径向浮动以补偿胀套和定心中柱的定心误差，消除对轴类零件的过定位。但是在定心中柱预定位时，定位珠径向浮动可能导致预定位精度下降，因此在预定位时，进给滑杆，通过顶塞顶压定位珠，将定位珠定位于凹腔开口处，暂时限制定位珠径向移动，保证预定位精度。预定位完成后，再微量进给定心中柱，接触定位珠的径向限位。
[0006]作为优选，螺杆末端同轴固定连接有转盘，转盘同轴转动连接有一转轮，沿转轮的环形侧面环周设置有若干齿，转盘朝向转轮一侧的侧面设置有弹性拨杆，所述弹性拨杆贴合转轮的环形侧面。通过旋转转轮，使转轮环形侧面的齿拨动弹性拨杆以带动转盘，从而旋转螺杆以进给滑杆，最终使顶塞顶靠定位珠限制其径向移动。在顶塞已经顶靠定位珠时，滑杆滑动受限，导致转盘转动阻力增大，使得弹性拨杆在齿上打滑并发出敲击声，不仅可以避免螺杆过度转动而损伤机构，起到保护机构的作用，并且敲击声可以提醒操作人员，定位珠已限位可停止转动转轮。
[0007]作为优选，中心孔侧面设置有导油槽，导油槽设置有连通定心中柱侧面的注油孔。
[0008]因此，本实用新型具有如下有益效果:(1)消除轴类零件定位时的过定位；(2)定位精度高；(3)设有保护机构，防止机构损伤，保证使用寿命。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型使用状态剖视示意图。
[0010]图2是本实用新型的定心中柱端部的局部剖视示意图。
[0011]图中:1胀套；2底座；3定心中柱；4凹腔；5法兰盘；6螺纹套管；7滑杆；8顶塞；9螺杆；10定位珠；11转盘；12转轮；13弹性拨杆；14导油槽；15注油孔；16轴类零件。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步描述。
[0013]实施例:如图1所示，本实用新型的一种轴类零件轴向定位装置，包括胀套1、底座2和圆柱形的定心中柱3。所述定心中柱3末端设置有一凹腔4，另一端设置有法兰盘5。定心中柱3内部设置有沿其中轴线延伸的中心孔，中心孔两端分别在凹腔4底面和法兰盘5上设置有开口。法兰盘5在中心孔开口处设置有一螺纹套管6。中心孔内滑动连接有一滑杆7，滑杆7 —端穿过凹腔4底面并设置有一顶塞8，滑杆7另一端穿过法兰盘5并设置有一螺杆9，所述螺杆9啮合螺纹套管6。中心孔侧面设置有导油槽14，导油槽14设置有连通定心中柱3侧面的注油孔15。
[0014]如图1、图2所示，所述凹腔4的开口设置在定心中柱3末端端面的中心，凹腔4的开口处铆接有一定位珠10，顶塞8顶靠凹腔4的底面且定位珠10顶靠顶塞8时，凹腔4内壁和定位珠10表面之间留有间隙。
[0015]过定心中柱3和定位珠10作为预定位部件。顶塞8顶靠凹腔4的底面时，定位珠10可在凹腔4内部沿定心中柱3径向移动。因此，定位珠10作为顶靠轴类零件16定心孔的结构，存在径向浮动以补偿胀套I和定心中柱3的定心误差，消除对轴类零件16的过定位。但是在定心中柱3预定位时，定位珠10径向浮动可能导致预定位精度下降，因此在预定位时，进给滑杆7，通过顶塞8顶压定位珠10，将定位珠10定位于凹腔4开口处，暂时限制定位珠10径向移动，保证预定位精度。预定位完成后，再微量进给定心中柱3，接触定位珠10的径向限位。
[0016]螺杆9末端同轴固定连接有转盘11，转盘11同轴转动连接有一转轮12，沿转轮12的环形侧面环周设置有若干齿，转盘11朝向转轮12 —侧的侧面设置有弹性拨杆13，所述弹性拨杆13贴合转轮12的环形侧面。通过旋转转轮12，使转轮12环形侧面的齿拨动弹性拨杆13以带动转盘11，从而旋转螺杆9以进给滑杆7，最终使顶塞8顶靠定位珠10限制其径向移动。在顶塞8已经顶靠定位珠10时，滑杆7滑动受限，导致转盘11转动阻力增大，使得弹性拨杆13在齿上打滑并发出敲击声，不仅可以避免螺杆9过度转动而损伤机构，起到保护机构的作用，并且敲击声可以提醒操作人员，定位珠10已限位可停止转动转轮12。
【主权项】
1.一种轴类零件轴向定位装置，包括胀套(I)和底座(2)，其特征是，还包括圆柱形的定心中柱(3)，所述定心中柱(3)末端设置有一凹腔(4)，另一端设置有法兰盘(5);定心中柱(3)内部设置有沿其中轴线延伸的中心孔，中心孔两端分别在凹腔(4)底面和法兰盘(5)上设置有开口，法兰盘(5)在中心孔开口处设置有一螺纹套管(6)，中心孔内滑动连接有一滑杆(7)，滑杆(7)—端穿过凹腔(4)底面并设置有一顶塞(8)，滑杆(7)另一端穿过法兰盘(5)并设置有一螺杆(9)，所述螺杆(9)啮合螺纹套管(6);所述凹腔(4)的开口设置在定心中柱(3)末端端面的中心，凹腔(4)的开口处铆接有一定位珠(10)，顶塞(8)顶靠凹腔(4)的底面且定位珠(10)顶靠顶塞(8)时，凹腔(4)内壁和定位珠(10)表面之间留有间隙。
2.根据权利要求1所述的一种轴类零件轴向定位装置，其特征是，螺杆(9)末端同轴固定连接有转盘(11)，转盘(11)同轴转动连接有一转轮(12)，沿转轮(12)的环形侧面环周设置有若干齿，转盘(11)朝向转轮(12)—侧的侧面设置有弹性拨杆(13)，所述弹性拨杆(13)贴合转轮(12)的环形侧面。
3.根据权利要求1或2所述的一种轴类零件轴向定位装置，其特征是，中心孔侧面设置有导油槽(14)，导油槽(14)设置有连通定心中柱(3)侧面的注油孔(15)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种轴类零件轴向定位装置，旨在克服现有技术中的轴类零件加工时存在过定位，影响加工精度的不足。它包括胀套、底座和定心中柱，所述定心中柱末端设置有一凹腔，另一端设置有法兰盘；定心中柱内部设置有沿其中轴线延伸的中心孔，法兰盘在中心孔开口处设置有一螺纹套管，中心孔内滑动连接有一滑杆，滑杆一端穿过凹腔底面并设置有一顶塞，滑杆另一端穿过法兰盘并设置有一螺杆，所述螺杆啮合螺纹套管；所述凹腔的开口设置在定心中柱末端端面的中心，凹腔的开口处铆接有一定位珠。本实用新型具有如下有益效果：（1）消除轴类零件定位时的过定位；（2）定位精度高；（3）设有保护机构，防止机构损伤，保证使用寿命。
【IPC分类】B23Q3-00
【公开号】CN204277492
【申请号】CN201420628206
【发明人】明强, 王宋军, 袁天峰, 安海岩, 王二朋, 郝宗民, 何宝国, 王瑞平
【申请人】宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司, 浙江吉利罗佑发动机有限公司, 济南吉利汽车零部件有限公司, 湖南罗佑发动机部件有限公司, 山东吉利变速器有限公司, 宁波上中下自动变速器有限公司, 湖南吉盛国际动力传动系统有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年10月28日