音响顶壳精密级进模的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种音响顶壳精密级进模。
【背景技术】
[0002]汽车音响顶壳属于壳体类结构冲压件，是常见的典型冲压产品，通常情况下，音响顶壳使用单工序模具生产一般需要5道工序:落料、冲孔、压型、翻边折弯、成型。这样就需要5名操作人员用5套模具、5台冲压设备进行生产，制造成本较高、生产效率很低，产品质量难以保证。由于此汽车音响是面向全球采购产品，大批量生产，若采用单工序模生产汽车音响顶壳，产量和质量都难以保证。
【发明内容】
[0003]针对现有技术的不足，现提供一种音响顶壳精密级进模，目的是采用由一套精密级进模具、一套成型模和一副机械手组成的自动线的技术方案进行生产。
[0004]为了实现上述目的所采用的技术方案:一种音响顶壳精密级进模，包括一上模组件和一下模组件，在下模组件上表面的料带移动轨迹两侧边沿料带移动方向分别间隔设置有槽式浮顶销和带槽导料块，其中:
[0005]所述上模组件包括一上模板，所述上模板上设置有凸模固定板和上止板，凸模固定板下方设有卸料板，所述凸模固定板内安装有若干个凸模；
[0006]所述下模组件包括一下模板，所述下模板上设置有若干个凹模板和凹模镶块，弹料块安装在下模板内。
[0007]进一步的，所述的弹料块将条料顶起高度为17.5mm。
[0008]进一步的，所述的凸模用铆接方式固定在凸模固定板上。
[0009]本实用新型，通过汽车CD零件多工位精密级进模排样及模具设计，合并工序，替代原5套单冲模具，实现大批量的生产，生产效率提高5倍以上，大大降低生产成本。同时，由于模具加工精度高，装配精密，该模具经试模调整后冲出的零件产品质量稳定，达到预期效果，并能适用于同类产品的精密级进模设计。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]图中:1.上模板2.下模板3.凹模板4.凹模镶块5.凸模6.凸模固定板7.上止板8.槽式浮顶销9.带槽导料块10.卸料板11.弹料块。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0013]汽车CD顶壳，材料为:宝钢镀锌钢板，料厚1mm，零件结构复杂，若采用单工序生产，不但需5副模具，而且零件需多次定位，产品尺寸不稳定，零件质量无法保障，故适宜采用精密级进模生产，但由于该零件三边折弯高度达50mm，不适合在级进模具上打弯，需要增加一副成型模，因此采用由一套精密级进模具、一套成型模和一副机械手组成的自动线进行生产。
[0014]在图1中，一种音响顶壳精密级进模，包括一上模组件和一下模组件，在下模组件上表面的料带移动轨迹两侧边沿料带移动方向分别间隔设置有槽式浮顶销8和带槽导料块9，其中:
[0015]所述上模组件包括一上模板1，所述上模板I上设置有凸模固定板6和上止板7，凸模固定板6下方设有卸料板10，所述凸模固定板内安装有若干个凸模5 ；
[0016]所述下模组件包括一下模板2，所述下模板2上设置有若干个凹模板3和凹模镶块4，弹料块11安装在下模板2内。
[0017]进一步的，如果条料不处于顶起状态，将影响送进，所述的弹料块11将条料顶起高度为17.5mm，保证导料装置的顶料位置处于同一平面上。
[0018]进一步的，对于尺寸较小或形状不规则的凸模，凸模5用铆接方式固定在凸模固定板6上。
[0019]由于汽车音响顶壳三边折弯高度达50mm，不适合在级进模具上打弯，因此采用由一套精密级进模具、一套成型模和一副机械手组成的自动线进行生产。实现了多工位精密级进模的设计开发和汽车音响顶壳的自动化生产。实践表明，与原来采用5套单工序冲压相比，不仅保证了产品质量，减小了劳动强度，生产效率也显著提高。
【主权项】
1.一种音响顶壳精密级进模，其特征是:包括一上模组件和一下模组件，在下模组件上表面的料带移动轨迹两侧边沿料带移动方向分别间隔设置有槽式浮顶销(8)和带槽导料块(9)，其中: 所述上模组件包括一上模板(I)，所述上模板(I)上设置有凸模固定板(6)和上止板(7)，凸模固定板(6)下方设有卸料板(10)，所述凸模固定板内安装有若干个凸模(5); 所述下模组件包括一下模板(2)，所述下模板(2)上设置有若干个凹模板(3)和凹模镶块(4)，弹料块(11)安装在下模板(2)内。
2.根据权利要求1所述的一种音响顶壳精密级进模，其特征是:所述的弹料块(11)将条料顶起高度为17.5mm。
3.根据权利要求1所述的一种音响顶壳精密级进模，其特征是:所述的凸模(5)用铆接方式固定在凸模固定板(6)上。
【专利摘要】一种音响顶壳精密级进模，包括一上模组件和一下模组件，在下模组件上表面的料带移动轨迹两侧边沿料带移动方向分别间隔设置有槽式浮顶销和带槽导料块，其中：所述上模组件包括一上模板，所述上模板上设置有凸模固定板和上止板，凸模固定板下方设有卸料板，所述凸模固定板内安装有若干个凸模；所述下模组件包括一下模板，所述下模板上设置有若干个凹模板和凹模镶块，弹料块安装在下模板内。实现了多工位精密级进模的设计开发和汽车CD顶壳的自动化生产，与原来采用5套单工序冲压相比，不仅保证产品质量，减小工人劳动强度，而且生产效率也显著提高。
【IPC分类】B21D35-00, B21D37-10
【公开号】CN204524012
【申请号】CN201520149802
【发明人】范玉, 范佳琦, 黄继战, 王凤清
【申请人】江苏建筑职业技术学院
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年3月16日