导向及传动一体化的内置液压套筒尾座的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种旋压机尾座与床身的连接装置，尤其是一种传动、定位和导向一体的复合装置。
【背景技术】
[0002]目前，国内轻型数控旋压机尾座与床身移动普遍还采用直接靠手动推动，劳动强度较大。国外先进的数控旋压机床的尾座，其驱动靠丝杠和丝母驱动，结构也较复杂，制造成本和工艺要求比较高。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种传动、定位和导向一体的尾座装置，这种装置机构简单，工艺可靠，操作方便，接触刚性高。
[0004]本发明采用的技术方案是:
[0005]—种导向及传动一体化的内置液压套筒尾座，液压套筒尾座包括尾座体、导向机构、传动机构，导向机构包括导向螺钉和导向槽，尾座体上的导向螺钉装在尾座体底部导向槽上；
[0006]传动机构包括齿条和齿轮轴，齿条安装在床身上面的定位槽内，齿条和尾座体上的齿轮轴的齿形相嗤合。
[0007]所述的导向螺钉为T型螺钉，所述的导向槽为与导向螺钉相适配的T型槽。
[0008]所述床身上分布有两个T型螺钉，两个T型螺钉之间设置有齿轮轴。
[0009]所述的齿轮轴外部安装有摇把。
[0010]所述的尾座体底部的定位槽与齿条两侧面配合。
[0011]由于采用了该尾座机构装置，数控旋压机床结构更加紧凑，装配和制造都简单易行，同时外观造型统一规整。
【附图说明】
[0012]图1为发明所述尾座装置的主视图。
[0013]图2为尾座装置的主视图左视图。
[0014]附图中:1、防尘圈；2、导向键；3、套筒；4、活塞套；5、活塞杆；6、活塞套；7、高压胶管；8、齿轮轴；9、导向螺钉；10、床身；11、齿条；12、尾座体。
【具体实施方式】
实施例
[0015]如图1-2所示，所述的床身10上表面为平面结构，在床身10平面上加工两平行槽，一个为定位槽，另一个为导向槽，导向槽为T型。定位槽中用于放置专门制造的齿条11，齿条11为台阶结构，上部为齿部，中部为导向部分，下面为与床身的定位槽结合部分。尾座体12下部设计有导向槽，尾座体12在装配后直接放置在齿条11上，齿条11与齿轮轴8啮合。通过摇把摇动齿轮轴8，尾座体12就会在齿条11方向上移动。为了实现传动的自动化，可以在齿轮轴8上增加动力装置。
[0016]如图1和图2所示的实施例中，该尾座装置包括尾座体12、齿条11、导向螺钉9、齿轮轴8、以及由高压油管7、套筒3、活塞杆5组成的自制液压缸。齿条11直接安装在床身10已加工好的定位槽内，齿轮轴8按要求与尾座体12装配在一起。尾座体12底部定位槽与齿条11两侧面配合。
[0017]工作时，按照工件的不同，可以通过摇动齿轮轴8调整尾座体12的位置，导向螺钉9装在床身10的T型槽内起到限位的作用。
[0018]由于本发明采用了该尾座机构装置，数控旋压机床结构更加紧凑，装配和制造都简单易行，同时外观造型统一规整。
【主权项】
1.一种导向及传动一体化的内置液压套筒尾座，其特征在于:液压套筒尾座包括尾座体(12 )、导向机构、传动机构，导向机构包括导向螺钉和导向槽， 尾座体(12)上的导向螺钉装在尾座体(12)底部导向槽上； 传动机构包括齿条(11)和齿轮轴(8 )，齿条(11)安装在床身(10 )上面的定位槽内，齿条(11)和尾座体(12)上的齿轮轴(8)的齿形相啮合。
2.根据权利要求1所述的导向及传动一体化的内置液压套筒尾座，其特征在于:所述的导向螺钉(9)为T型螺钉，所述的导向槽为与导向螺钉(9)相适配的T型槽。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的导向及传动一体化的内置液压套筒尾座，其特征在于:所述床身(10)上分布有两个T型螺钉，两个T型螺钉之间设置有齿轮轴(8)。
4.根据权利要求1所述的导向及传动一体化的内置液压套筒尾座，其特征在于:所述的齿轮轴(8)外部安装有摇把。
5.根据权利要求1所述的导向及传动一体化的内置液压套筒尾座，其特征在于:所述的尾座体(12)底部的定位槽与齿条(11)两侧面配合。
【专利摘要】一种导向及传动一体化的内置液压套筒尾座，目的是提供一种传动、定位和导向一体的尾座装置，这种装置机构简单，工艺可靠，操作方便，接触刚性高。本实用新型采用的技术方案是：液压套筒尾座包括尾座体、齿条、齿轮轴，齿条安装在床身上面的定位槽内，尾座体底部安装的T型螺钉装在床身的T型槽内，尾座体底部上装有与齿条相配合的齿轮轴，尾座体底部的定位槽与齿条两侧面配合。由于采用了该尾座机构装置，数控旋压机床结构更加紧凑，装配和制造都简单易行，同时外观造型统一规整。
【IPC分类】B21D22-14
【公开号】CN204545081
【申请号】CN201520061033
【发明人】王绍存, 李刚, 陈增哲, 孙艳华, 郭文波, 刘坤
【申请人】山东鲁南机床有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年1月29日