磁栅尺机构312和测量头机构313，上述无杆气缸311安装在上述机架总成I的上横梁上，上述磁栅尺机构312安装在无杠气缸311下方的上横梁上，上述测量头机构313固定安装在无杆气缸311上，并可在磁栅尺机构312表面滑动，上述测量头机构313的测量头部分由外向内倾斜悬置在两个压头油缸装置21之间的上方。
[0027]上述行程测量总成5包括连杆51、直线滑块52，加强板53、磁栅尺54、磁头55和护罩56，上述连杆51 —端固定连接对应的尾座套引导杆216伸出后盖的端头，另一端连接直线滑块52，上述加强板53安装在直线滑块52上，并置于护罩56内，并可在护罩56内滑动，上述护罩56开口端通过螺丝固定安装在机架总成I的立柱的外侧端，上述磁栅尺54镶嵌在加强板53背离护罩56的端面上，上述磁头55通过支架固定在护罩56的内部，并与磁栅尺54磁性配合，上述磁栅尺54和磁头55分别与后台电脑线路连接。
[0028]本实施例的轮对压装机在使用过程中，将待压装的轮对件放置在送料机构4上的支撑架上，之后沿两个压头油缸装置21轴线的垂直方向滑动调节送料机构4的位置，至轮对件的轮轴轴线和两个压头油缸装置21轴线在同一竖直平面内，下一步，调节送机构4的支撑架的升降高度，至轮对件的轮轴轴线与两个压头油缸装置21的轴线重合，之后，启动液压机，通过同步油缸5同步向两个压头油缸装置21的第一油腔218内液压充油，进而推动液压尾座套215沿液压尾座体212内壁及压头214内壁，以轴线方向向内移动，直至两个液压弹性顶针217同时顶紧轮对件的轮轴两端，使轮对件固定在加工区域内，同时，液压尾座套215在移动过程中，尾座套引导杆216同步移动，进而通过连杆51带动直线滑块52以及加强板53同步运动，镶嵌在加强板53端面的磁栅尺54也同步横向移动，与磁头55产生一个相对位移，进而传输给后台电脑进一步对该相对位移数据进行处理并显示到显示屏，该位移为液压尾座套215的移动位移，即就是轮对件轮饼与轮轴之间的压装位移数据，下一步，通过控制液压机向两个第二油腔219内液压充油，进而推动压头214沿压头油缸缸套211内壁以轴线方向向内移动，推动轮对件的轮饼在轮轴上进行轴向压装，在此过程中，当轮饼移动时，测量头机构313的测量头部分随着轮饼的移动而紧贴轮饼的内端面，之后无杆气缸随着轮饼的再移动被动带动测量头机构313移动，同步，紧贴磁栅尺312滑动的测量头机构313根据磁栅尺312的标线显示两个轮饼间的内间距，直至满足压装标准，此时，第二油腔219内油压回缩，压头214沿轴线向外回退，之后第一油腔218内油压回缩，液压尾座套215沿轴线向外回退，最后，向外滑动退出送料机构4，卸下轮对件即可；在上述过程中，液压机可根据需要控制两个压头油缸装置21的第二油腔219单个充油或同时充油，即为单独对轮对件的一个轮饼进行压装或同时对两个轮饼进行压装。
[0029]本实用新型的轮对压装机结构简单，操作使用方便，可单独或同时对两轮对进行压装，压装效果较好，压装质量稳定，对整个设备机械磨损较低，压装效率较高，有效的节省了使用成本。
[0030]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种轮对压装机，其特征在于:包括机架总成(I)、左右压头油缸总成(2)、测量机构(3)、送料机构(4)、液压系统和两个行程测量总成(5)，所述左右压头油缸总成(2)安装在机架总成(I)左右两侧立柱上，所述测量机构(3)安装在机架总成(I)的上横梁上，并与左右压头油缸总成(2)配合使用，所述送料机构(4)滑动安装在机架总成(I)的水平横板上，并与左右压头油缸总成配合使用，所述液压系统与左右压头油缸总成(2)通过管路连接，所述两个行程测量总成(5)对称安装在机架总成(I)的两侧立柱的外侧端，并分别与左右压头油缸总成(2)连接。2.根据权利要求1所述的轮对压装机，其特征在于:所述左右压头油缸总成(2)包括两个压头油缸装置(21)，所述两个压头油缸装置(21)分别对称安装在机架总成(I)左右两侧的立柱上，并同轴安装。3.根据权利要求2所述的轮对压装机，其特征在于:所述液压系统包含同步油缸(6)和液压机，所述液压机通过管路连接同步油缸￠)，所述同步油缸(6)安装在机架总成(I)的上横梁上，所述同步油缸(6)和液压机分别通过管路连接两个压头油缸装置(21)，所述两个行程测量总成(5)分别连接对应的两个压头油缸装置(21)。4.根据权利要求3所述的轮对压装机，其特征在于:所述压头油缸装置(21)包括压头油缸缸套(211)、液压尾座体(212)、后盖(213)、压头(214)、液压尾座套(215)、尾座套引导杆(216)和液压弹性顶针(217)，所述压头油缸缸套(211)安装在机架总成⑴的立柱上，所述液压尾座体(212)安装在压头油缸缸套(211)的外端口上，所述后盖(213)封闭安装在液压尾座体(212)背离压头油缸缸套(211)的端口上，所述压头(214)安装在压头油缸缸套(211)内，并可沿压头油缸缸套(211)内壁移动，且所述压头(214)的一2而伸出压头油缸缸套(211)的内端口，所述液压尾座套(215) —端伸入压头(214)内部，另一端安装在液压尾座体(212)内，所述液压尾座套(215)可沿压头(214)及液压尾座体(212)的内壁移动，所述尾座套引导杆(216) —端安装在液压尾座套(215)背离压头(214)的端面上，另一端穿过并伸出后盖(213)，所述液压弹性顶针(217)安装在液压尾座套(215)伸入压头(214)内部的端头上，所述液压尾座套(215)背离压头(214)的一端端头与液压尾座体(212)内壁、后盖(213)内壁以及尾座套引导杆(216)之间形成第一油腔(218)，所述同步油缸(6)通过管路连通第一油腔(218)，所述压头(214)安装有压头油缸缸套(211)的一端端头与压头油缸缸套(211)内壁、液压尾座体(212)以及液压尾座套(215)之间形成第二油腔(219)，所述液压机通过管路连通第二油腔(219)，所述两个行程测量总成(5)分别连接对应的尾座套引导杆(216)。5.根据权利要求4所述的轮对压装机，其特征在于:所述测量机构(3)包括两组对称安装在机架总成(I)的上横梁上的测量装置(31)，所述两组测量装置(31)与两个压头油缸装置(21)配合使用。6.根据权利要求5所述的轮对压装机，其特征在于:所述测量装置(31)包括无杆气缸(311)、磁栅尺机构(312)和测量头机构(313)，所述无杆气缸(311)安装在所述机架总成(I)的上横梁上，所述磁栅尺机构(312)安装在无杠气缸(311)下方的上横梁上，所述测量头机构(313)固定安装在无杆气缸(311)上，并可在磁栅尺机构(312)表面滑动，所述测量头机构(313)的测量头部分由外向内倾斜悬置在两个压头油缸装置(21)之间的上方。7.根据权利要求4所述的轮对压装机，其特征在于:所述行程测量总成(5)包括连杆(51)、直线滑块(52)，加强板(53)、磁栅尺(54)、磁头(55)和护罩(56)，所述连杆(51) —端固定连接对应的尾座套引导杆(216)伸出后盖的端头，另一端连接直线滑块(52)，所述加强板(53)安装在直线滑块(52)上，并置于护罩(56)内，并可在护罩(56)内滑动，所述护罩(56)开口端通过螺丝固定安装在机架总成(I)的立柱的外侧端，所述磁栅尺(54)镶嵌在加强板(53)背离护罩(56)的端面上，所述磁头(55)通过支架固定在护罩(56)的内部，并与磁栅尺(54)磁性配合，所述磁栅尺(54)和磁头(55)分别与后台电脑线路连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种轮对压装机，包括机架总成、左右压头油缸总成、测量机构、送料机构、液压系统和两个行程测量总成，所述左右压头油缸总成安装在机架总成左右两侧立柱上，所述测量机构安装在机架总成的上横梁上，并与左右压头油缸总成配合使用，所述送料机构滑动安装在机架总成的水平横板上，并与左右压头油缸总成配合使用，所述液压系统与左右压头油缸总成通过管路连接，所述两个行程测量总成对称安装在机架总成的两侧立柱的外侧端，并分别与左右压头油缸总成连接。优点：结构简单，操作使用方便，可单独或同时对两轮对进行压装，压装效果较好，压装质量稳定，对整个设备机械磨损较低，压装效率较高，有效的节省了使用成本。
【IPC分类】B23P19/027
【公开号】CN204711532
【申请号】CN201520459033
【发明人】范娜
【申请人】范娜
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年6月30日