专利名称：轮轴压装机的活动梁装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械设备，具体地说是列车轮轴压装机的改进。
本实用新型的技术方案是一种轮轴压装机的活动梁装置，其活动梁上有一U形开口，其特征在于U形开口尺寸大于列车提速后的制动盘直径，开口内设置有U形解盘筋板，其上可安装垫铁，在梁的前后装置有液压自动升降支架并带有校平装置。
本实用新型的有益效果是，满足列车提速后检修车轮轮对及制动盘的需要，既可以单独分解车轮、制动盘，也可以同时分解；设置前后支架，保证轮对分解时的平衡，不致于发生倾翻现象，减少天车占用时间，调校轮对轴中心线与活塞杆中心线同心，使轮对在分解过程中不致发生轴颈端部墩粗，车轴轴颈、车轮，制动盘碰、拉伤的现象。安全可靠效率高、劳动强度低。
图1是经木实用新型改进后的轮轴压装机主视图。
图2是
图1的活动梁A向视图。
图3是图2的B-B剖视效果图。
图中，1、后固定梁，2、支柱，3、活动梁，4、底盘，5、活塞杆，6、前固定梁，7、油缸，8、后支架，9、解盘筋板，10、前支架，11、电动悬臂吊，12、车轮，13、盘形制作轮对，14、垫铁，15、制动盘，16、护板，17、车轴端。
权利要求1.一种轮轴压装机的活动梁装置，其活动梁上有一U形开口，其特征在于U形开口尺寸大于列车提速后的制动盘直径，开口内设置有U形解盘筋板，其上可安装垫铁，在梁的前后装置有液压自动升降支架并带有校平装置。
专利摘要一种轮轴压装机的活动梁装置，它是对现有轮轴压装机活动梁的改进，将U形开口制造成大于列车提速后制动盘的直径，其内装置U形解盘筋板和垫铁，梁的两侧装置前、后支架并带弹性校平装置。这样不仅能单独也能同时分解车轮和制动盘，安全可靠，提高了工作效率，减轻了劳动强度。
文档编号B61F13/00GK2603762SQ02290400
公开日2004年2月18日 申请日期2002年12月17日 优先权日2002年12月17日
发明者喻国锋 申请人:鄂州市合强机械发展有限公司