一涂油器上油块609设有上油孔，上油孔主要作用是涂油，通过第一涂油器上油块609配合对合金滑轨两侧进行涂油等。
[0088]如图9所示，出料机构7方面:所述第一上安装板701底面设有第一气缸安装座702，所述第二气缸708固定在第一气缸安装座702上，第二气缸708与第二缸安装座706之间设有连接头707，连接头707的两端分别与第二气缸708与第二缸安装座706相固定连接；所述拨动件704呈“L”形状或“T”形状；第一上安装板701上设有导向轨，所述第二缸安装座706位于导向轨上，拨动件704位于输送槽705上方；输送槽705底面上设有支承件。
[0089]如图10所示，打固定轨凸点机构8方面:所述打固定轨压力机814与打固定轨上模809之间设有打固定轨上模板805，所述打固定轨下模808下方设有用于支承打固定轨下模808的打固定轨固定座807，打固定轨固定座807下端固定连接有打固定轨下模板，打固定轨下模板与打固定轨上模板805之间设有用于导向作用的打固定轨导柱806，打固定轨导柱806 —端固定连接打固定轨下模板，打固定轨导柱806另一端穿过打固定轨上模板805，其中打固定轨导柱806让打固定轨上模板805上下升降更顺畅；另外，打固定轨上模板805上设有导向套，所述打固定轨导向柱806置于导向套内。所述第二打固定轨气缸804下方设有用于固定第二打固定轨气缸804的打固定轨支座810，第二打固定轨气缸804连接有打固定轨导轨板811，打固定轨导轨板811上还固定有打固定轨气缸安装板813，所述打固定轨上轨压板812位于打固定轨气缸安装板813上，打固定轨上轨压板812上设有用于调节打固定轨上轨压板812位置的第一打固定轨气缸803。其中，第一打固定轨气缸803可以调节打固定轨上轨压板812用于适配不同的导轨安装及打凸点，配合打固定轨导轨板811让固定轨导上轨压板812顺畅地沿着固定轨导支座810上移动。
[0090]如图11所示，推上轨机构9方面:所述滑块905连接有导轨板904，导轨板904上固定有气缸安装板906，第二气缸908固定在气缸安装板906上。第三上安装板901设有至少二条安装槽909，安装槽909上固定有气缸固定板910，第一气缸902位于气缸固定板910上，气缸安装板906上设有滑槽，上轨推板907上设有凸滑块，凸滑块置于滑槽内上下移位，其中滑槽设置为了让上轨推板907较稳定移位，从而提升整体精确度。所述上轨推板907与第二气缸908之间设有接头，利用于接头有助将上轨推板907方便安装于第二气缸908上。
[0091]如图12和图13所示，打中轨尾部凸点机构10方面:所述第二涂油气缸104之间设有起到连接作用的涂油联接板105，通过涂油调节板105调节第二涂油气缸104之间的间距，适用于不同长度的中轨。所述第四上安装板1001底面上固定有气缸固定板1004，第二气缸1003固定于气缸固定板1004上，第四上安装板1001底面上固定有直线导轨1005，直线导轨1005设有沿着直线导轨1005移位的导轨滑块，导轨滑块上固定连接有接头，推板1006和第二气缸1003分别连接于接头上，接头主要作用让推板10061稳定的移位，提升整体精确性，从而让推杆10061精准地置于中导轨上并实现推出作用，便于凸冲头10010在中导轨上进行打凸点。具体进一步，第四上安装板1001下方设有支座1008，支座1008设有开口，开口处固定有推杆槽板1007，推杆10061位于推杆槽板1007上，第四上安装板1001底上设有竖直安装板1009，竖直安装板1009内侧处设有导向块，凸冲头10010上设有冲头滑块，冲头滑块与导向块呈滑动连接，其中支座1008起到限位和支承作用，限制推杆10061移动位置，避免推杆10061移位过度，而损坏导轨等。本结构经过各部改进，目的有助整体快速安装，便于日常维护等优点。
[0092]如图1所示，具体进一步，所述第一导轨输送器15包括第一螺丝杆、以及第一螺丝杆上设有用于沿着第一螺丝杆移动的第一夹持器，第一夹持器包括第一输送器气缸，以及第一输送器气缸上设有输送压件；第一导轨输送器15主要将活动轨与中轨相套合，套合后进入第二混合安装机构13进行加工。
[0093]如图1所示，具体进一步，第二导轨输送器16包括第二螺丝杆、以及第二螺丝杆上设有用于沿着第二螺丝杆移动的第二夹持器，第二夹持器包括第二输送器气缸，以及第二输送器气缸上设有输送压件。
[0094]以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种滑轨装配机，包括输送台，其特征在于:输送台一侧处设有中轨进行涂油的涂油机构(1 )，涂油机构(1)的出口端连接有入珠巢机构(11)，入珠巢机构(11)侧设有对上轨进行打点的打凸点机构(2)，入珠巢机构(11)与打凸点机构(2)之间设有用于将活动轨送至于入珠巢机构(11)后端并与中轨相套接的第一导轨输送器(15)，入珠巢机构(11)后端还有设有用于打侧点及安装中轨滑珠件的第一混合安装机构(12)，第一混合安装机构(12)侧设有用于将固定轨和中轨、活动轨相套接并在中轨打凸点的第二混合安装机构(13)，第一混合安装机构(12)与第二混合安装机构(13)之间设有第二导轨输送器(16)，位于第二混合安装机构(13)设有用于固定轨上涂油和压紧工序的涂油压紧混合安装机构(14)。2.根据权利要求1所述的一种滑轨装配机，其特征在于:所述涂油机构(1)包括涂油支架(101 )，其中，涂油支架(101)上设有涂油导轴(102)，涂油导轴(102)设有至少一个沿着涂油导轴(102)上移位的第二涂油气缸(4)，第二涂油气缸(104)下方设有涂油上油块(108)，涂油上油块(108)上设有用于驱动涂油上油块(108)移动的第三涂油气缸(107)，第三涂油气缸(107)位于第二涂油气缸(104)的下端处； 打凸点机构(2 )包括打凸点支架板(201)，打凸点支架板(201) —侧设有第一打凸点气缸(202 )，打凸点支架板(201)的另一侧设有打凸点凹模(207 )，打凸点凹模(207 )上设有可上下移位的打凸点凸模(206)，打凸点支架板(201)上端设有杠杆座(204)，杠杆座(204)上活动铰接有增力杠杆(203)，增力杠杆(203) 一端与第一打凸点气缸(202)相活动铰接，增力杠杆(203 )另一端与打凸点凸模(206 )相连接；打凸点凸模(206 )上连接有打凸点顶料块(208 )，打凸点凹模(207 )下端设有用于支承打凸点凹模(207 )的打凸点支承块(210 )，打凸点支承块(210)固定在打凸点支架板(201)上； 所述第一混合安装机构(12)包括打侧凸点机构(3)及入挡块机构(4); 其中打侧凸点机构(3 )包括打侧凸点支承法兰(301 )，其中，打侧凸点支承法兰(301)上安装有第一打侧凸点气缸(30 2 )，第一打侧凸点气缸(30 2 )下端连接打侧凸点推板(312 )，打侧凸点推板(312 )的一侧设有压料板(304 )，打侧凸点推板(312 )的另一侧设有打侧凸点凸模(313)，打侧凸点凸模(313)上设有用于驱动打侧凸点凸模(313)上下升降的第四打侧凸点气缸(311)，压料板(304 )下方设有第一放料块(305 )，第一放料块(305 )侧设有送料滑槽(308 )，送料滑槽(308 )上设有可沿着送料滑槽(308 )上移动的送料块(309 )，送料块(309)设有第三打侧凸点气缸(310)，送料滑槽(308)的一侧处设有第二放料块(307)，第二放料块(307)连接有第二打侧凸点气缸(303); 其中入挡块机构(4)包括入挡块支承法兰(401)，以及入挡块支承法兰(401)顶端设有第一入挡块气缸(402)，第一入挡块气缸(402)连接有入挡块导柱安装板(404)，入挡块导柱安装板(404)下端固定有入挡块折弯斜冲头(403)，入挡块导柱安装板(404)下方设有入挡块浮动压板(405)，入挡块浮动压板(405)上设有让入挡块折弯斜冲头(403)穿过入挡块浮动压板(405)的开口处，入挡块支承法兰(401)设用于沿轴线移位的第一入挡块推块(410)和第二入挡块推块(411)，入挡块浮动压板(405)下方设有用供滑轨放置的托件(406)； 涂油压紧混合安装机构(14)包括压紧机构(5)和涂油器(6);压紧机构(5)包括压紧支架(501)，其中压紧支架(501)上设有压紧滑柱(502)，压紧滑柱(502 )上设有可沿着压紧滑柱(502 )滑行的压紧滑座(511)，压紧滑座(511)上设有第一压紧气缸(503)，第一压紧气缸(503)下方设有压紧升降板(505)，压紧升降板(505)上设有压块(506)，压紧滑座(511)侧设有与压紧滑座(511)同步移位的压紧座体(509)，压紧座体(509 )上设有第二压紧气缸(507 )，第二压紧气缸(507 )下端连接有推块(508 )，压紧座体(509)侧设有用于推动压紧滑座(511)和压紧座体(509)的第三压紧气缸(510)； 涂油器(6)，包括涂油器支架(601)，以及涂油器支架(601)连接有涂油器固定板(602)，其中涂油器固定板(602)上设有可沿着涂油器